新建上海至南京至合肥高速铁路沪宁段站前工程项目钢绞线联合采购招标公告 1.招标条件
新建上海至南京至合肥高速铁路已经《国家发展改革委关于新建上海至南京至合肥高速铁路可行性研究报告的批复》（发改基础〔2021〕1629号）批复可行性研究报告，《国铁集团上海市人民政府江苏省人民政府安徽省人民政府关于新建上海至南京至合肥高速铁路初步设计的批复》（铁鉴函〔2022〕366号）批复本项目初步设计，建设资金已落实。因一次招标部分包件投标不足而流标，现对全线已具备招标条件的钢绞线进行二次公开招标。
2．项目概况与招标内容
2.1.项目概况
新建上海至南京至合肥高速铁路位于我国华东地区的上海市、江苏省和安徽省境内，大致沿长江北岸东西走向。线路起自上海市新建上海宝山站，向西经江苏省苏州市、南通市、泰州市、扬州市、南京市，安徽省滁州市，终至合肥市合肥南站。
其中新建上海至南京至合肥高速铁路上海宝山站至苏皖省界段，正线：改DK1+031.51～DK427+948.09，线路长度422.882km，其中新建线路长度416.047km，利用既有长度6.835km。含上海枢纽、南通地区、扬州地区、南京枢纽相关工程，新建车站9座、改建3座，配套新建上海宝山、南京北动车运用所，新建扬州东存车场，扩建南通动车运用所，含新建上海至南通铁路太仓至四团段（简称沪通铁路二期）同步实施和并行段，含盐泰锡常宜铁路泰州南站同步实施工程、海门北站地下预留轨道交通同步实施工程。
中铁四局集团有限公司承建的新建上海至南京至合肥高速铁路沪宁段站前工程HSZQ-2标。主要工程内容包括：沪宁段正线DK14+890～DK26+571站前及相关工程，正线长度11.68公里。含上海宝山动车所站前工程、上海特大桥11.68公里。设1#梁场，承担本标段312孔双线简支梁制架，同时承担HSZQ-1标段沪宁段正线DK2+420～DK14+890段698孔箱梁制、运、架工作。无砟轨道施工（不含CRTSⅢ型板制作及运输）。沪通铁路二期沪苏省界至徐行站（含）DK114+418～DK126+109.41站前及相关工程，正线长度11.69公里。包括太徐特大桥（上海境内）8.663公里、徐杨特大桥1.063公里，双线路基（徐行路基段）1.934公里。设1处梁场（嘉定梁场），预制架设本标段沪通铁路二期249孔双线简支梁，同时负责沪通铁路二期站前3标段263孔箱梁制、运、架工作和HSZQ-1标段沪通铁路二期徐行站（不含）至上海宝山站（不含）174孔箱梁制、运、架工作。设太仓铺轨基地1处。承担沪宁段上海宝山站（含）至启东西站（不含）段轨道铺设，其中包含沪通铁路二期徐行站（不含）至上海宝山站（含）DK126+110～DK140+700段铺轨工程；沪通铁路二期全线铺轨工程（不含DK126+110～DK140+700段），包括路基、桥梁护轮轨工程，不含已纳入沪通二期站前招标的无砟道床、线路标志工程。工程造价：46亿，计划开工日期：2022年10月，计划竣工日期：2027年10月。
中铁二十四局集团有限公司承建的新建上海至南京至合肥高速铁路沪宁段站前工程HSZQ-3标。主要工程内容包括：沪宁段正线DK26+571～DK47+041站前及相关工程，正线长度20.47公里。
含上海特大桥桥长6.5公里、太仓站特大桥桥长0.7公里、太仓特大桥桥长11.4公里、南沿江至沪渝蓉场联络线特大桥桥长2.82公里及沪渝蓉场至南沿江联络线特大桥桥长1.82公里，路基工程长度1.72公里、太仓站。设2#梁场承担标段内764孔箱梁制、运、架。无砟无轨道施工，设CRTSⅢ型板场1处（供应范围项目起点至DK62+402）。工程造价：34亿元，合同工期为60个月。
中铁十四局集团有限公司承建的新建上海至南京至合肥高速铁路沪宁段站前工程HSZQ-8标。主要工程内容包括：沪宁段正线DK179+042～DK211+585站前及相关工程，正线长度32.55公里，利用盐通预留（陈桥至国道村）、通泰扬特大桥右线特大桥桥长2.75公里，通泰扬特大桥（含如皋西高架站）桥长32.050公里。设8#梁场承担标段内预制箱梁987孔。无砟轨道施工（不含CRTSⅢ型板制作及运输）。工程造价：31亿，总工期：1825天。
中国铁建大桥工程局集团有限公司承建的新建上海至南京至合肥高速铁路沪宁段站前工程HSZQ-11标。主要工程内容包括：沪宁段正线DK271+630～DK316+172站前及相关工程，正线长度47.24公里，含通泰扬特大桥（含扬州东高架站）47.24公里，扬州东动走线和存车场。设11#、12#梁场共同承担标段内1188孔箱梁制、运、架。无砟轨道施工（不含CRTSⅢ型板制作及运输）。工程造价：58亿，合同总工期：182历天。
中铁十局集团有限公司承建的新建上海至南京至合肥高速铁路沪宁段站前工程HSZQ-12标。主要工程内容包括：沪宁段正线DK316+172～DK347+805站前及相关工程，正线长度31.63公里，含通泰扬特大桥31.63公里。设13#梁场承担标段内860孔箱梁制、运、架。无砟轨道施工（不含CRTSⅢ型板制作及运输）。工程造价：29亿，总工期：1825天。
2.2招标内容：物资名称、包件划分、计划交货期等详见附表1。
3．投标人资格要求
3.1营业范围要求：在中华人民共和国境内依法注册，具有独立企业法人资格、合法有效的营业执照、税务登记证书、招标物资生产或供应经验的生产厂或代理商。
3.2生产能力要求：低松驰预应力钢绞线年生产能力达到8万吨及以上；具有投标产品生产能力证明；具有相应的专业技术人员，具有符合国家标准规定的、经检验检测合格的专业生产设备。
3.3财务能力要求：具有一定规模和良好的资金财务状况；投标人注册资本须不低于5000万元人民币；投标人须提供2020年、2021年两年经会计师事务所审计的财务报告及报表，附表中必须包含资产负债表、利润表、现金流量表，同时必须提供会计师事务所有效的营业执照及注册会计师证书（复印件）；如投标人成立（注册）不足三年的，只需提供成立（注册）以后此条款所要求的相关财务证明材料。
3.4质量保证能力要求：生产厂提供全国工业产品生产许可证（如有），产品符合国家现行标准；须提供招标物资2020年至今省、部级或以上专业检测机构出具的合格检测报告不少于两份；每种物资全指标技术参数性能满足国家和行业最新标准的各项规定。
3.5供货业绩要求：具有招标物资2020年至今年国家重点工程或铁路项目的投标物资供货业绩不少于两份（附合同复印件（含新签合同和正在执行的合同），并提供对应使用单位出具的良好履约情况证明）。
3.6履约信用要求：投标人必须具有良好的社会信誉，2020年1月至2022年12月没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁；2020年1月至2022年12月不曾在任何合同中违约或对方单方终止合同；财产未被接管或冻结，企业未处于禁止或取消投标状态。未被中国国家铁路集团有限公司（http://www.95306.cn/）、中国中铁股份有限公司、中国铁建股份有限公司、招标人及所在集团公司列入“限制交易供应商名单”、“选择合作方风险警示名录”、“不合格供应商名单”或“供应商黑名单”；具有履行后续合同的能力并提供供货业绩中对应使用单位出具的良好履约情况证明两份。2020年1月至2022年12月没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁（需附中国裁判文书网，wenshu.court.gov.cn的查询结果截图）；2020年1月至2022年12月投标人未被全国信用信息共享平台(网址:www.gsxt.gov.cn)和“信用中国”网站(网址：www.creditchina.gov.cn)公布的严重违法失信企业名单、经营异常名录、失信被执行人中（提供企业信用信息查询结果截图）。
3.7其他要求：投标人与母公司、全资子公司及其控股公司，都不得在同一包件中同时投标；具备跨地域的供应、集散能力。代理商须提供生产厂出具的针对投标包件授权函、营业执照复印件、生产许可证复印件、检测报告复印件、资格声明等应由生产商提供的所有资料均须加盖生产商公章（鲜章），否则视为无效。开标后，如招标人需要提供纸质版投标文件邮寄。
3.8投标保证金的金额：投标保证金每包件详细金额见包件划分一览表。
3.9本次招标不接受联合体投标。
不接受因物资质量、供应等问题，被行业主管部门处罚且在有效期内的供应商；
不接受近一年内在铁路建设工程网公布有违法行为记录及物资供应不良记录的供货商；
不接受自投标文件递交之日起前1年有人民法院生效判决、裁定认定的行贿犯罪记录的供应商；
不接受已清退出铁路市场的供应商；
不接受中国铁路总公司发布的信用评价结果处于投标限制期的供货商；
4．招标文件的获取
4.1招标文件的售卖：请于2023年1月1至2023年1月1每日8时30分-16时00分获取电子版招标文件。
5．投标文件的递交
5.1投标文件递交截止：2023年2月110：00；开标：2023年2月110：00。

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