市郊铁路璧山至铜梁线工程三标段大路车站、青龙湖车站结构劳务分包工程招标公告
1.招标条件
本招标项目 市郊铁路璧山至铜梁线工程 已由 重庆市发改委 以 发改交通【2020】1149 号 批准建设，项目总承包单位为 北京城建设计发展集团股份有限公司 ，建设资金来自 财政资金及社会投资人自筹资金 ，项目出资比例为100%，招标人为北京城建设计发展集团股份有限公司。项目已具备招标条件，现对该项目的三标段大路车站、青龙湖车站结构劳务分包工程进行公开招标。
2.项目概况与招标范围
2.1 建设地点：重庆市璧山区。
2.2 项目概况与建设规模：
市郊铁路璧山至铜梁线桥梁结构劳务工程三标段项目起点自云雾山隧道出口YDK19+843.150开始，终于璧山站YDK37+364.4，总长：17.5km，区间包含路基、桥梁、隧道及附属工程，途径5座车站。大路站（YDK23+348.666～YDK23＋489.266、长140.6m 宽57.3m）、青龙湖站（YDK25+856.512～YDK25+997.112、长140.6m，宽57.3m）站房、站台均为混凝土框架结构、采用支架现浇施工。
大路站为市郊铁路璧山至铜梁线工程第五座车站。位于璧山区，208省道东侧，大路街道西侧，大致呈南心北走向，站址范围内多为平地，管线较少，且无控制性管大路站起止里程为YDK23+348.666～YDK23＋489.266，长140.6m 宽57.3m。车站近期实施主站厅，远期预留副站厅，乘客通过站厅及过轨下穿通道到达壁铜线两侧站台。设计范围大路站为地面平行双岛式车站、站台宽14米、站房、站台为混凝土框架结构、采用支架现浇施工。青龙湖站是重庆市市域快线壁山至铜梁线工程的第六座车站，位于壁山区青龙湖保护区东侧，大致呈北～南走向，靠近壁山区青龙湖控制保护线，项目周边为未开发区域，现状为农田，暂无规划道路。
青龙湖站起止里程为YDK25+856.512～YDK25+997.112，长140.6m，宽57.3m。车站近期实施主站厅，远期预留副站厅，乘客通过站厅及过轨下穿通道到达壁铜线两侧站台。青龙湖为地面平行双岛式车站，站台宽9米，站房、站台为混凝土框架结构，采用支架现浇施工、车站大、小里程端接路基段区间。
本次招标项目合同估算金额：约2992万元（其中大路站约1519万元，青龙湖站约1473万元）。
2.4 招标范围：大路车站（YDK23+348.666～YDK23＋489.266）、青龙湖车站（YDK25+856.512～YDK25+997.112）结构工程劳务分包 (详见劳务清单)。
2.5 工期：46历天。
3.投标人资格要求
3.1 本次招标要求投标人须具备以下条件：
3.1.1 投标人必须是在中华人民共和国境内（不含港、澳、台地区）注册的独立法人，具备有效的企业营业执照；
3.1.2 具备建设行政主管部门颁发的施工劳务资质证书。
3.1.3 2019年1月至投标截止日止（以合同签订为准），投标人具有1项合同金额1000万元及以上的土建工程劳务分包的工程业绩。
3.1.4 投标人还应在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力，详见招标文件第二章投标人须知前附表第1.4.1项内容。
3.2 本次招标不接受联合体投标。
4.招标文件的获取
4.1 凡有意参加投标者，请于2023年1月13日至2023年1月1（北京，下同）购买招标文件。
4.2 招标文件发售：人民币1000元/套(售后不退)。
5.投标文件的递交
5.1 递交起止：2023年2月19:00-9:30

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