虞北地区基础设施及综合提升工程(一期工程)第JL01标段施工监理招标公告
日期:2023-01-13
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虞北地区基础设施及综合提升工程(一期工程)第JL01标段施工监理招标公告
1. 招标条件
本招标项目虞北地区基础设施及综合提升工程(一期工程)(项目名称)已由绍兴市上虞区发展和改革局(项目审批、核准或备案机关名称)以虞发改设计〔2022〕84号(批文名称及编号)批准建设,施工图设计已由绍兴市上虞区交通运输局(批准机关名称)以虞区交复〔2022〕15号(批文名称及编号)批准,项目业主为绍兴市上虞区交通投资有限公司,建设资金来自财政资金,招标人为绍兴市上虞区交通投资有限公司。本项目已具备招标条件,现对本项目的施工监理进行公开招标,实行资格后审。
2. 项目概况与招标范围
2.1 项目建设地点:绍兴市上虞区。
2.2 项目规模及技术标准:本项目为现状南北中心大道快速化改造工程,路线线位采用现状老路线位。路线起点位于与江东路交叉处,起点桩号K3+510;终点位于在建杭绍甬高速交叉处以南约1km,终点桩号K15+310;路线全长11.8km。其中起点至杭甬高速公路段(K3+510~K5+000)为利用段,完全利用段长1.49km;杭甬高速公路至终点段(K5+000~K15+310)采用高架+地面道路形式快速化改造,起点顺接现状杭甬高速分离式立交桥,沿现状南北中心大道向北,主线在环镇南路至伞城大道交叉口以南约400m范围内采用地面道路敷设形式,向北以高架形式连续上跨伞城大道、在建G329国道、振兴大道后落地,快速化改造路段长10.31km。项目实施期间,全线采用“边通车边施工”的实施方案。
本项目主线高架共设置桥梁9005.9m/2座【其中特大桥8957.86m/1座,特大桥上部结构采用预应力砼(后张)T 梁,先简支后连续,跨越平交口和河道采用钢混组合梁和悬浇连续梁;下部结构桥台采用大挑臂双柱式墩,互通区部分采用门架墩,落桥处采用柱式墩,桥台采用柱式台,基础采用钻孔灌注桩基础;中桥48.04m/1座,中桥上部结构采用预应力砼(后张)矮 T 梁,简支桥面连续;下部结构桥台采用柱式墩、柱式台,基础采用钻孔灌注桩基础。】,互通立交4座【分别为伞城大道互通、许家互通、边沥线互通、振兴大道互通:①伞城大道互通为菱形互通,主线范围为K5+500.000~K6+938.600,全长1438.600m;匝道总长755m。互通区内共设置主线桥梁1022.6m/1座、匝道桥梁 540m/2座(上部结构采用预应力砼装配式T梁,先简支后连续,下部结构采用矩形柱式墩、柱式台,钻孔灌注桩基础。);②许家互通为菱形互通,主线范围为K8+211.500~K10+510.000,全长2298.5m;匝道总长1750m。互通区内共设置主线桥梁2298.5m/1座、匝道桥梁1299.3m/4 座(上部结构采用预应力砼装配式T梁,先简支后连续,下部结构采用矩形柱式墩、柱式台,钻孔灌注桩基础。);③边沥线互通为半菱形互通,主线范围为K12+971.800~K13+732.600,全长760.8m;匝道总长699.056m。互通区内共设置主线桥梁760.8m/1座、匝道桥梁510m/2座(上部结构采用预应力砼装配式T梁,先简支后连续,下部结构采用矩形柱式墩、柱式台,钻孔灌注桩基础);④振兴大道互通为菱形互通,主线范围为K13+827.400~K15+310,全长1482.6m;匝道总长800.928m。互通区内共设置主线桥梁1044m/1座、匝道桥梁 574.8m/2座(上部结构采用预应力砼装配式T梁,先简支后连续,下部结构采用矩形柱式墩、柱式台,钻孔灌注桩基础)】;主线地面道路共设置桥梁639.44m/11座【其中大桥126.04m/1座,为拼宽大桥,上部结构采用预应力砼矮T梁和T梁,第一联结构连续,第二联采用桥面连续;下部结构桥墩采用柱式墩,桥台采用轻型台,墩台均采用钻孔灌注桩基础;中桥441.32m/8座、小桥72.08m/2座,其中拼宽中小桥224.16m/4座,上部结构采用预应力砼空心板或预应力砼矮T梁或预应力砼T梁,结构简支、桥面连续;下部结构采用柱式墩台,桥台采用轻型台或柱形台,基础采用钻孔灌注桩基础)】,涵洞17道(钢筋砼圆管涵14道,钢筋砼箱涵3道),平面交叉11处(中分带开口平面交叉9处、右进右出平面交叉2处)。
本项目按照交通运输部颁发的《公路工程技术标准》(JTG B01—2014)及《公路路线设计规范》(JTG D20—2017)规定标准进行设计,主线高架道路采用双向六车道一级公路标准(兼顾城市快速路),设计速度为80km/h,桥梁宽度27m;主线地面道路采用双向六车道一级公路标准(兼顾城市主干道),设计速度为60km/h,路基宽度50m。项目建设概况详见投标人须知附件七。
2.3 计划施工工期:2023年7月
至202
6月3
,共36个月。
2.4 招标范围:包括本项目桩号K5+000-K15+310范围内的路基工程、路面工程、桥涵工程、交通工程及沿线设施、绿化及环境保护设施、机电工程、智慧交通工程等全部工作的施工监理、缺陷责任期监理及本项目属于监理检测范围内的试验检测的独立取样、送样等工作。
2.5 监理标段划分及其监理服务期:虞北地区基础设施及综合提升工程(一期工程)施工监理分1个标段,即第JL01标段,第JL01标段监理服务期:66个月(约200
历天)(其中施工阶段监理42个月(其中施工准备期监理6个月,施工及交工验收期监理36个月),缺陷责任期阶段监理24个月)。
3. 投标人资格要求
3.1 本次招标要求投标人具备独立法人资格,交通运输主管部门核发的公路工程甲级监理资质或住建部颁发的监理综合资质,并在监理业绩、监理人员和履约信誉等方面具有相应监理经验和能力。
? 3.2 本次招标不接受联合体投标。
3.3 所有监理企业只能参加1个监理标段的投标。
3.4 与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人、其他组织或者个人,不得参加投标;单位负责人为同一人或者存在控股(含法定代表人控股)、管理关系的不同单位,不得同时参加本标段投标,否则均按否决投标处理。
4. 招标文件的获取
4.1本项目招标文件和补遗书(补充、答疑、澄清)文件以网上下载方式发放。
4.2招标文件网上下载
:2023年1月13日至2023年2月
。
4.3投标文件递交截止
2023年 2月
09时 00 分;
1. 招标条件
本招标项目虞北地区基础设施及综合提升工程(一期工程)(项目名称)已由绍兴市上虞区发展和改革局(项目审批、核准或备案机关名称)以虞发改设计〔2022〕84号(批文名称及编号)批准建设,施工图设计已由绍兴市上虞区交通运输局(批准机关名称)以虞区交复〔2022〕15号(批文名称及编号)批准,项目业主为绍兴市上虞区交通投资有限公司,建设资金来自财政资金,招标人为绍兴市上虞区交通投资有限公司。本项目已具备招标条件,现对本项目的施工监理进行公开招标,实行资格后审。
2. 项目概况与招标范围
2.1 项目建设地点:绍兴市上虞区。
2.2 项目规模及技术标准:本项目为现状南北中心大道快速化改造工程,路线线位采用现状老路线位。路线起点位于与江东路交叉处,起点桩号K3+510;终点位于在建杭绍甬高速交叉处以南约1km,终点桩号K15+310;路线全长11.8km。其中起点至杭甬高速公路段(K3+510~K5+000)为利用段,完全利用段长1.49km;杭甬高速公路至终点段(K5+000~K15+310)采用高架+地面道路形式快速化改造,起点顺接现状杭甬高速分离式立交桥,沿现状南北中心大道向北,主线在环镇南路至伞城大道交叉口以南约400m范围内采用地面道路敷设形式,向北以高架形式连续上跨伞城大道、在建G329国道、振兴大道后落地,快速化改造路段长10.31km。项目实施期间,全线采用“边通车边施工”的实施方案。
本项目主线高架共设置桥梁9005.9m/2座【其中特大桥8957.86m/1座,特大桥上部结构采用预应力砼(后张)T 梁,先简支后连续,跨越平交口和河道采用钢混组合梁和悬浇连续梁;下部结构桥台采用大挑臂双柱式墩,互通区部分采用门架墩,落桥处采用柱式墩,桥台采用柱式台,基础采用钻孔灌注桩基础;中桥48.04m/1座,中桥上部结构采用预应力砼(后张)矮 T 梁,简支桥面连续;下部结构桥台采用柱式墩、柱式台,基础采用钻孔灌注桩基础。】,互通立交4座【分别为伞城大道互通、许家互通、边沥线互通、振兴大道互通:①伞城大道互通为菱形互通,主线范围为K5+500.000~K6+938.600,全长1438.600m;匝道总长755m。互通区内共设置主线桥梁1022.6m/1座、匝道桥梁 540m/2座(上部结构采用预应力砼装配式T梁,先简支后连续,下部结构采用矩形柱式墩、柱式台,钻孔灌注桩基础。);②许家互通为菱形互通,主线范围为K8+211.500~K10+510.000,全长2298.5m;匝道总长1750m。互通区内共设置主线桥梁2298.5m/1座、匝道桥梁1299.3m/4 座(上部结构采用预应力砼装配式T梁,先简支后连续,下部结构采用矩形柱式墩、柱式台,钻孔灌注桩基础。);③边沥线互通为半菱形互通,主线范围为K12+971.800~K13+732.600,全长760.8m;匝道总长699.056m。互通区内共设置主线桥梁760.8m/1座、匝道桥梁510m/2座(上部结构采用预应力砼装配式T梁,先简支后连续,下部结构采用矩形柱式墩、柱式台,钻孔灌注桩基础);④振兴大道互通为菱形互通,主线范围为K13+827.400~K15+310,全长1482.6m;匝道总长800.928m。互通区内共设置主线桥梁1044m/1座、匝道桥梁 574.8m/2座(上部结构采用预应力砼装配式T梁,先简支后连续,下部结构采用矩形柱式墩、柱式台,钻孔灌注桩基础)】;主线地面道路共设置桥梁639.44m/11座【其中大桥126.04m/1座,为拼宽大桥,上部结构采用预应力砼矮T梁和T梁,第一联结构连续,第二联采用桥面连续;下部结构桥墩采用柱式墩,桥台采用轻型台,墩台均采用钻孔灌注桩基础;中桥441.32m/8座、小桥72.08m/2座,其中拼宽中小桥224.16m/4座,上部结构采用预应力砼空心板或预应力砼矮T梁或预应力砼T梁,结构简支、桥面连续;下部结构采用柱式墩台,桥台采用轻型台或柱形台,基础采用钻孔灌注桩基础)】,涵洞17道(钢筋砼圆管涵14道,钢筋砼箱涵3道),平面交叉11处(中分带开口平面交叉9处、右进右出平面交叉2处)。
本项目按照交通运输部颁发的《公路工程技术标准》(JTG B01—2014)及《公路路线设计规范》(JTG D20—2017)规定标准进行设计,主线高架道路采用双向六车道一级公路标准(兼顾城市快速路),设计速度为80km/h,桥梁宽度27m;主线地面道路采用双向六车道一级公路标准(兼顾城市主干道),设计速度为60km/h,路基宽度50m。项目建设概况详见投标人须知附件七。
2.3 计划施工工期:2023年7月
2.4 招标范围:包括本项目桩号K5+000-K15+310范围内的路基工程、路面工程、桥涵工程、交通工程及沿线设施、绿化及环境保护设施、机电工程、智慧交通工程等全部工作的施工监理、缺陷责任期监理及本项目属于监理检测范围内的试验检测的独立取样、送样等工作。
2.5 监理标段划分及其监理服务期:虞北地区基础设施及综合提升工程(一期工程)施工监理分1个标段,即第JL01标段,第JL01标段监理服务期:66个月(约200
3. 投标人资格要求
3.1 本次招标要求投标人具备独立法人资格,交通运输主管部门核发的公路工程甲级监理资质或住建部颁发的监理综合资质,并在监理业绩、监理人员和履约信誉等方面具有相应监理经验和能力。
? 3.2 本次招标不接受联合体投标。
3.3 所有监理企业只能参加1个监理标段的投标。
3.4 与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人、其他组织或者个人,不得参加投标;单位负责人为同一人或者存在控股(含法定代表人控股)、管理关系的不同单位,不得同时参加本标段投标,否则均按否决投标处理。
4. 招标文件的获取
4.1本项目招标文件和补遗书(补充、答疑、澄清)文件以网上下载方式发放。
4.2招标文件网上下载
4.3投标文件递交截止
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联系人:刘欣
电话:010-68809590
手机:13522553206(欢迎拨打手机/微信同号)
邮箱:kefu@bidnews.cn
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