重庆轨道交通15号线一期、27号线工程人防工程防护设备设计、制造及安装(标包一)招标公告
日期:2023-01-17
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重庆轨道交通15号线一期、27号线工程人防工程防护设备设计、制造及安装(标包一)招标公告
1.招标条件
本招标项目重庆轨道交通15号线一期、27号线工程(项目名称)已由市政府主管部门批准建设,招标人为中铁一局集团有限公司、中铁二局集团有限公司、中铁八局集团有限公司、中铁隧道局集团有限公司、中铁广州工程局集团有限公司,建设资金自筹,项目出资比例为100%。项目已具备招标条件,现对该项目的人防工程防护设备设计、制造及安装进行公开招标。
2.项目概况与招标范围2.1 建设地点:重庆市轨道交通15号线一期、重庆市轨道交通27号线沿线
2.2 项目概况与建设规模:重庆市轨道交通15号线一期工程项目全长约38.73公里,起于九曲河东站,经重光站、龙安路站、金童路站、果塘路站、西南政法大学站、宝圣湖站、绣湖路站、T3 航站楼站、龙骏大道站、两江大道站、复盛站、现代大道站、终点为两江影视城站。其中地下线 (含明挖段) 约35.463公里,高架线约 3.267 公里。全线共设站14座,均为地下站,其中设:换乘站7座,九曲河停车场、铜锣山停车场2座;其中设:九曲河停车场、T3航站楼站主变电所2座;其中T3航站楼站主变电所与规划轨道交通26号线共享。全线含长度120m的连续刚构桥梁和单洞连续长度约4km的隧道。由中国中铁各参建施工单位承建的重庆市轨道交通15号线一期施工线路全长19.190km(含九曲河东站~T3航站楼站及车站至桥隧相接分界区间),里程桩号为K53+633.739~K72+824,线路为双线,采用设计右侧行车制,采用设计最高运行速度140公里/小时、25kv交流制式的城轨快线车辆。
重庆市轨道交通27号线工程项目起于璧山站,经虎溪站、大学城南站、寨山坪站、西永站、磁器口站、沙坪坝站、石桥铺站、重医站、重庆站、南滨路站、南坪站、广福大道站,终点为重庆东站。线路全长51.829公里,设车站14座,其中高架站1座,为璧山站(由市郊铁路璧铜线实施),其余13座均为地下站。设重庆东车辆段和璧山停车场。线路为双线,采用右侧行车制,采用最高运行速度140公里/小时、25kV交流制式的城轨快线车。由中国中铁各参建施工单位承建的:YCK21+961.9~YCK40+524.3线路长度为18.56km (包括磁器口站(不含)~南坪站(不含)的区间工程及车站工程等。
2.3 招标范围:本次招标的招标范围包括重庆轨道交通15号线一期、27号线工程人防工程防护设备产品设计、生产及安装,对人防工程防护设备设计施工进行工程总承包招标采购。人防工程防护设备非标设计、设备供货及安装施工总承包工程,包括(但不限于)人防工程防护设备设计、设计联络、制造、装配、工厂试验、监造、出厂验收、包装、保险、运输、装卸、交货、保管、现场协调、安装(含封堵)、现场试验、调试(含相关专业接口)、验收、配合移交、试运行、技术服务(含档案资料服务)、备品备件、专用工具、培训、质量保证期、配合审计工作服务和各种技术服务及以上述设备所需的附件,以及与土建设计、设备系统设计、土建施工单位和设备安装、调试单位配合接口相关事宜。车站出入口、风道、消防疏散口、区间等区域的人防段孔洞封堵的采购、施工、验收等相关服务。具体范围及要求详见第五章技术规格书。
2.4 工期要求:
标包一:暂定工期76历天,具体开工日期以甲方书面通知为准,随土建工程施工进度,满足竣工验收条件。
标包二:暂定工期97历天,具体开工日期以甲方书面通知为准,随土建工程施工进度,满足竣工验收条件。
2.5 标段包划分:两个标段包。同一投标人可同时参与两个标包的投标,但最多只能中标一个标包。若同一投标人两个标包综合排名均为第一时,则该投标人优先推荐为标包一的第一中标候选人,将不再参与标包二的中标候选人推荐。(具体标段包内容划分详见第六章中内容)
3.投标人资格要求3.1 须持有工商行政管理部门颁发的企业法人营业执照;
3.2 须具有建设行政主管部门颁发的有效的工程设计综合甲级资质或建筑行业甲级设计资质或建筑行业(人防工程)甲级设计资质或国家人防主管部门颁发的有效的人防工程甲级设计资质;须具有地铁人防设备自有知识产权或与有知识产权单位签署授权使用知识产权合作协议;
3.3 投标人至少具有一项及以上已完工或在建城市轨道交通(或高铁站或机场)人防工程防护设备设计、制造及安装业绩;
3.4 对投标人的其他资格要求详见招标文件第二章投标人须知前附表第1.4.1项。
3.5 本次招标不接受联合体投标。
.技术成果经济补偿本次招标对未中标人投标文件中的技术成果给予经济补偿。 给予经济补偿的,招标人将按如下标准支付经济补偿费:
4.招标文件的获取
从本公告发布至2023-01-31 09:00:00(北京)前。
1.招标条件
本招标项目重庆轨道交通15号线一期、27号线工程(项目名称)已由市政府主管部门批准建设,招标人为中铁一局集团有限公司、中铁二局集团有限公司、中铁八局集团有限公司、中铁隧道局集团有限公司、中铁广州工程局集团有限公司,建设资金自筹,项目出资比例为100%。项目已具备招标条件,现对该项目的人防工程防护设备设计、制造及安装进行公开招标。
2.项目概况与招标范围2.1 建设地点:重庆市轨道交通15号线一期、重庆市轨道交通27号线沿线
2.2 项目概况与建设规模:重庆市轨道交通15号线一期工程项目全长约38.73公里,起于九曲河东站,经重光站、龙安路站、金童路站、果塘路站、西南政法大学站、宝圣湖站、绣湖路站、T3 航站楼站、龙骏大道站、两江大道站、复盛站、现代大道站、终点为两江影视城站。其中地下线 (含明挖段) 约35.463公里,高架线约 3.267 公里。全线共设站14座,均为地下站,其中设:换乘站7座,九曲河停车场、铜锣山停车场2座;其中设:九曲河停车场、T3航站楼站主变电所2座;其中T3航站楼站主变电所与规划轨道交通26号线共享。全线含长度120m的连续刚构桥梁和单洞连续长度约4km的隧道。由中国中铁各参建施工单位承建的重庆市轨道交通15号线一期施工线路全长19.190km(含九曲河东站~T3航站楼站及车站至桥隧相接分界区间),里程桩号为K53+633.739~K72+824,线路为双线,采用设计右侧行车制,采用设计最高运行速度140公里/小时、25kv交流制式的城轨快线车辆。
重庆市轨道交通27号线工程项目起于璧山站,经虎溪站、大学城南站、寨山坪站、西永站、磁器口站、沙坪坝站、石桥铺站、重医站、重庆站、南滨路站、南坪站、广福大道站,终点为重庆东站。线路全长51.829公里,设车站14座,其中高架站1座,为璧山站(由市郊铁路璧铜线实施),其余13座均为地下站。设重庆东车辆段和璧山停车场。线路为双线,采用右侧行车制,采用最高运行速度140公里/小时、25kV交流制式的城轨快线车。由中国中铁各参建施工单位承建的:YCK21+961.9~YCK40+524.3线路长度为18.56km (包括磁器口站(不含)~南坪站(不含)的区间工程及车站工程等。
2.3 招标范围:本次招标的招标范围包括重庆轨道交通15号线一期、27号线工程人防工程防护设备产品设计、生产及安装,对人防工程防护设备设计施工进行工程总承包招标采购。人防工程防护设备非标设计、设备供货及安装施工总承包工程,包括(但不限于)人防工程防护设备设计、设计联络、制造、装配、工厂试验、监造、出厂验收、包装、保险、运输、装卸、交货、保管、现场协调、安装(含封堵)、现场试验、调试(含相关专业接口)、验收、配合移交、试运行、技术服务(含档案资料服务)、备品备件、专用工具、培训、质量保证期、配合审计工作服务和各种技术服务及以上述设备所需的附件,以及与土建设计、设备系统设计、土建施工单位和设备安装、调试单位配合接口相关事宜。车站出入口、风道、消防疏散口、区间等区域的人防段孔洞封堵的采购、施工、验收等相关服务。具体范围及要求详见第五章技术规格书。
2.4 工期要求:
标包一:暂定工期76历天,具体开工日期以甲方书面通知为准,随土建工程施工进度,满足竣工验收条件。
标包二:暂定工期97历天,具体开工日期以甲方书面通知为准,随土建工程施工进度,满足竣工验收条件。
2.5 标段包划分:两个标段包。同一投标人可同时参与两个标包的投标,但最多只能中标一个标包。若同一投标人两个标包综合排名均为第一时,则该投标人优先推荐为标包一的第一中标候选人,将不再参与标包二的中标候选人推荐。(具体标段包内容划分详见第六章中内容)
3.投标人资格要求3.1 须持有工商行政管理部门颁发的企业法人营业执照;
3.2 须具有建设行政主管部门颁发的有效的工程设计综合甲级资质或建筑行业甲级设计资质或建筑行业(人防工程)甲级设计资质或国家人防主管部门颁发的有效的人防工程甲级设计资质;须具有地铁人防设备自有知识产权或与有知识产权单位签署授权使用知识产权合作协议;
3.3 投标人至少具有一项及以上已完工或在建城市轨道交通(或高铁站或机场)人防工程防护设备设计、制造及安装业绩;
3.4 对投标人的其他资格要求详见招标文件第二章投标人须知前附表第1.4.1项。
3.5 本次招标不接受联合体投标。
.技术成果经济补偿本次招标对未中标人投标文件中的技术成果给予经济补偿。 给予经济补偿的,招标人将按如下标准支付经济补偿费:
4.招标文件的获取
从本公告发布至2023-01-31 09:00:00(北京)前。
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联系人:刘欣
电话:010-56240287
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