2022年昌平区县道中次差路段专项治理工程施工监理招标公告
日期:2023-01-16
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1.招标条件
2022年昌平区县道中次差路段专项治理工程,已由 北京市交通委员会批准《北京市交通委员会关于下达2022年县道中次差路段专项治理工程计划的通知》(京交函〔2022〕1249号),概算投资额:84.8998万元 ,项目资金来源为政府投资(出资比例:全额出资),招标项目所在地区为北京市昌平区,招标人为北京市交通委员会昌平公路分局,项目已具备招标条件,现进行公开招标。采用资格后审方式。
2.项目概况与招标范围
2.1项目规模:本项目位于昌平区,主要包括安四路支线、百沙路、怀昌路、秦上路、水南路、中东路中次差路段专项治理工程,具体内容如下:
(1)安四路支线(K0+000-K3+950)中次差路段专项治理工程,道路起点位于K0+000(肖村桥)终点为K3+950(怀昌路),本次治理工程路段长 3.95km,道路等级为一级公路。该路段交通量大,货车比例较大,重载车辆的反复作用加剧了病害的发展故需要对此段进行专项治理。主要工作内容:铣刨旧路、加铺沥青混凝土路面、标线复划及附属工程等,具体内容详见图纸。
(2)百沙路(K0+000-K6+796)中次差路段专项治理工程,道路起点位于K0+000(百沙路)终点为K6+796(G6 辅路),本次治理工程路段长6.79km,道路等级为一、二级公路。该路段交通量大,货车比例较大,重载车辆的反复作用加剧了病害的发展故需要对此段进行专项治理。主要工作内容:铣刨旧路、加铺沥青混凝土路面、标线复划及附属工程等,具体内容详见图纸。
(3)怀昌路(K19+000-K24+000)中次差路段专项治理工程,道路起点位于K19+000终点为K24+000,本次治理工程路段长5.00km,道路等级为三级公路。路面整体网裂和龟裂病害较多,裂缝主要与交通荷载作用下产生的拉应力有关,再加之路面使用年限较长,初期产生的裂缝等低温损坏没有及时处理,导致反复碾压下,裂缝向网裂龟裂发展故需要对此段进行专项治理。主要工作内容:铣刨旧路、加铺沥青混凝土路面、标线复划及附属工程等,具体内容详见图纸。
(4)秦上路(K10+500-K19+436)中次差路段专项治理工程,道路起点位于K10+500终点为K19+436,本次治理工程路段长8.936km,道路等级为三级公路。路面整体网裂和龟裂病害较多,裂缝主要与交通荷载作用下产生的拉应力有关,再加之路面使用年限较长,初期产生的裂缝等低温损坏没有及时处理,导致反复碾压下,裂缝向网裂龟裂发展故需要对此段进行专项治理。主要工作内容:铣刨旧路、加铺沥青混凝土路面、标线复划及附属工程等,具体内容详见图纸。
(5)水南路(K11+400-K14+770)中次差路段专项治理工程,道路起点位于K11+400终点为K14+770,本次治理工程路段长3.37km,道路等级为一级公路。该路段交通量大,货车比例较大,重载车辆的反复作用加剧了病害的发展故需要对此段进行专项治理。主要工作内容:铣刨旧路、加铺沥青混凝土路面、标线复划及附属工程等,具体内容详见图纸。
(6)中东路(K0+000-K2+579)中次差路段专项治理工程,道路起点位于K0+000(立水桥北路)终点为K2+579(建材城东侧路),本次治理工程路段长2.579km,道路等级为一、二、四级公路。该路段交通量大,货车比例较大,重载车辆的反复作用加剧了病害的发展故需要对此段进行专项治理。主要工作内容:铣刨旧路、加铺沥青混凝土路面、标线复划及附属工程等,具体内容详见图纸。
2.2招标内容与范围:本招标项目划分为1个标段,本次招标为其中的:2022年昌平区中次差路段专项治理工程等图纸所示全部内容的施工监理。
招标范围:道路工程及附属工程等图纸所示全部内容的施工监理。
2.3建设地点:北京市昌平区
2.4合同估算价:84.8998万元
2.5监理服务期限:计划施工工期为3历天。计划监理服务期为42历天(其中:施工准备阶段、施工阶段监理为6历天,交工验收与缺陷责任期阶段监理服务期为36历天)。
2.6 其它说明:设置一级监理机构,设置总监理工程师办公室1个。
3.投标人资格要求
3.1本标段要求投标人须具备国内独立法人资格、具备 公路工程专业乙级及以上监理 资质、具备 具备近五年(2018年1月至递交投标文件截止之日)累计独立完成10公里(含)一级(含)以上公路工程施工监理 业绩,并在人员等方面具有相应的施工监理能力。
投标人应进入交通运输部“全国公路建设市场信用信息管理系统(http://glxy.mot.gov.cn)”中的公路工程施工监理资质企业名录,且投标人名称和资质与该名录中的相应企业名称和资质完全一致。
3.2本标段不接受联合体投标。
3.3每个投标人最多可对1个标段投标;每个投标人允许中1个标。
3.4与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位,不得参加投标。单位负责人为同一人或存在控股、管理关系的不同单位,不得参加同一标段或未划分标段的同一项目投标,否则,相关投标均无效。 3.5在“信用中国”网站(http://www.creditchina.gov.cn/)中被列入失信被执行人名单的投标人,不得参加投标。
被列入最高人民法院失信被执行人名单的投标人,不得参加投标。
3.6其他要求:1.拟投入总监理工程师(含备选人员)不得为本企业法定代表人、企业负责人及技术负责人且不得在其他项目兼职;2.通过ISO9000系列质量体系认证、环境管理体系认证、职业健康安全管理体系认证,且认证有效。3.投标人应自行调查确定是否有与其存在关联关系的施工单位参加了本项目施工标段的投标。如存在同为一个法定代表人或者相互控股或参股的监理投标人与施工投标人在评标时同时列为相应标段第一中标候选人的情况,招标人将优先推荐本项目施工标段第一中标候选人中标,施工监理标段则推荐第二中标候选人中标。
4.招标文件的获取
4.1招标文件获取:2023年1月100时00分-2023年1月223时59分
2022年昌平区县道中次差路段专项治理工程,已由 北京市交通委员会批准《北京市交通委员会关于下达2022年县道中次差路段专项治理工程计划的通知》(京交函〔2022〕1249号),概算投资额:84.8998万元 ,项目资金来源为政府投资(出资比例:全额出资),招标项目所在地区为北京市昌平区,招标人为北京市交通委员会昌平公路分局,项目已具备招标条件,现进行公开招标。采用资格后审方式。
2.项目概况与招标范围
2.1项目规模:本项目位于昌平区,主要包括安四路支线、百沙路、怀昌路、秦上路、水南路、中东路中次差路段专项治理工程,具体内容如下:
(1)安四路支线(K0+000-K3+950)中次差路段专项治理工程,道路起点位于K0+000(肖村桥)终点为K3+950(怀昌路),本次治理工程路段长 3.95km,道路等级为一级公路。该路段交通量大,货车比例较大,重载车辆的反复作用加剧了病害的发展故需要对此段进行专项治理。主要工作内容:铣刨旧路、加铺沥青混凝土路面、标线复划及附属工程等,具体内容详见图纸。
(2)百沙路(K0+000-K6+796)中次差路段专项治理工程,道路起点位于K0+000(百沙路)终点为K6+796(G6 辅路),本次治理工程路段长6.79km,道路等级为一、二级公路。该路段交通量大,货车比例较大,重载车辆的反复作用加剧了病害的发展故需要对此段进行专项治理。主要工作内容:铣刨旧路、加铺沥青混凝土路面、标线复划及附属工程等,具体内容详见图纸。
(3)怀昌路(K19+000-K24+000)中次差路段专项治理工程,道路起点位于K19+000终点为K24+000,本次治理工程路段长5.00km,道路等级为三级公路。路面整体网裂和龟裂病害较多,裂缝主要与交通荷载作用下产生的拉应力有关,再加之路面使用年限较长,初期产生的裂缝等低温损坏没有及时处理,导致反复碾压下,裂缝向网裂龟裂发展故需要对此段进行专项治理。主要工作内容:铣刨旧路、加铺沥青混凝土路面、标线复划及附属工程等,具体内容详见图纸。
(4)秦上路(K10+500-K19+436)中次差路段专项治理工程,道路起点位于K10+500终点为K19+436,本次治理工程路段长8.936km,道路等级为三级公路。路面整体网裂和龟裂病害较多,裂缝主要与交通荷载作用下产生的拉应力有关,再加之路面使用年限较长,初期产生的裂缝等低温损坏没有及时处理,导致反复碾压下,裂缝向网裂龟裂发展故需要对此段进行专项治理。主要工作内容:铣刨旧路、加铺沥青混凝土路面、标线复划及附属工程等,具体内容详见图纸。
(5)水南路(K11+400-K14+770)中次差路段专项治理工程,道路起点位于K11+400终点为K14+770,本次治理工程路段长3.37km,道路等级为一级公路。该路段交通量大,货车比例较大,重载车辆的反复作用加剧了病害的发展故需要对此段进行专项治理。主要工作内容:铣刨旧路、加铺沥青混凝土路面、标线复划及附属工程等,具体内容详见图纸。
(6)中东路(K0+000-K2+579)中次差路段专项治理工程,道路起点位于K0+000(立水桥北路)终点为K2+579(建材城东侧路),本次治理工程路段长2.579km,道路等级为一、二、四级公路。该路段交通量大,货车比例较大,重载车辆的反复作用加剧了病害的发展故需要对此段进行专项治理。主要工作内容:铣刨旧路、加铺沥青混凝土路面、标线复划及附属工程等,具体内容详见图纸。
2.2招标内容与范围:本招标项目划分为1个标段,本次招标为其中的:2022年昌平区中次差路段专项治理工程等图纸所示全部内容的施工监理。
招标范围:道路工程及附属工程等图纸所示全部内容的施工监理。
2.3建设地点:北京市昌平区
2.4合同估算价:84.8998万元
2.5监理服务期限:计划施工工期为3历天。计划监理服务期为42历天(其中:施工准备阶段、施工阶段监理为6历天,交工验收与缺陷责任期阶段监理服务期为36历天)。
2.6 其它说明:设置一级监理机构,设置总监理工程师办公室1个。
3.投标人资格要求
3.1本标段要求投标人须具备国内独立法人资格、具备 公路工程专业乙级及以上监理 资质、具备 具备近五年(2018年1月至递交投标文件截止之日)累计独立完成10公里(含)一级(含)以上公路工程施工监理 业绩,并在人员等方面具有相应的施工监理能力。
投标人应进入交通运输部“全国公路建设市场信用信息管理系统(http://glxy.mot.gov.cn)”中的公路工程施工监理资质企业名录,且投标人名称和资质与该名录中的相应企业名称和资质完全一致。
3.2本标段不接受联合体投标。
3.3每个投标人最多可对1个标段投标;每个投标人允许中1个标。
3.4与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位,不得参加投标。单位负责人为同一人或存在控股、管理关系的不同单位,不得参加同一标段或未划分标段的同一项目投标,否则,相关投标均无效。 3.5在“信用中国”网站(http://www.creditchina.gov.cn/)中被列入失信被执行人名单的投标人,不得参加投标。
被列入最高人民法院失信被执行人名单的投标人,不得参加投标。
3.6其他要求:1.拟投入总监理工程师(含备选人员)不得为本企业法定代表人、企业负责人及技术负责人且不得在其他项目兼职;2.通过ISO9000系列质量体系认证、环境管理体系认证、职业健康安全管理体系认证,且认证有效。3.投标人应自行调查确定是否有与其存在关联关系的施工单位参加了本项目施工标段的投标。如存在同为一个法定代表人或者相互控股或参股的监理投标人与施工投标人在评标时同时列为相应标段第一中标候选人的情况,招标人将优先推荐本项目施工标段第一中标候选人中标,施工监理标段则推荐第二中标候选人中标。
4.招标文件的获取
4.1招标文件获取:2023年1月100时00分-2023年1月223时59分
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