江阴靖江长江隧道接线引线工程钢结构检测项目招标公告
日期:2023-01-29
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江阴靖江长江隧道接线引线工程钢结构检测项目
招标公告
1.招标条件
根据江苏省发展和改革委员会苏发改基础发[2021]1296号、苏发改基础发[2020]631号、苏发改基础发[2022]47号文件,江阴靖江长江隧道已被批准建设,项目发包人(招标人)为江苏省交通工程建设局,建设资金已落实。项目已具备招标条件,受招标人委托,注册后查看现对江阴靖江长江隧道接线引线工程钢结构检测项目进行公开招标、资格后审。
2.项目概况
江阴靖江长江隧道北接线采用双向六车道高速公路标准,设计时速100公里/小时,主线均为桥梁形式(宽度33.1米)。路线全长约5.4km,起于G2京沪高速靖江互通北侧约2.5km,设靖江枢纽与京沪高速衔接,沿城西大道走廊向南至公新公路,终点顺接江阴靖江长江隧道工程北引线。
江阴靖江长江隧道工程南、北引线采用双向六车道高速公路标准建设,设计速度80公里/小时,路基宽度33米。其中,北引线起于靖江城西大道与公新公路交叉处,终于江阴靖江长江隧道主体工程江北侧隧道接地点,主线长约2.65km,其中主线桥梁段长1.0km,路基段长1.65km。全线设互通式立交1处(靖江西互通);南引线起于江南侧隧道接地点,终于江阴芙蓉大道。主线长2.53km,其中主线桥梁长2.43km,路基段长0.1km。全线设互通式立交1处(青山互通)。
江阴靖江长江隧道南接线工程采用双向六车道高速公路标准建设,设计速度为100km/h,主线均采用桥梁形式,桥梁标准宽度为33.1m。起点顺接江阴靖江长江隧道南引线,终于徐霞客大道,全长11.5km(主线均为桥梁)。全线共设置互通2处,分别为南闸互通、徐霞客枢纽(复合式互通)。
3.招标范围和计划工期
(1)招标范围:
本次钢结构检测招标共分为1个标段,即JJSD-GJC-1标段:对应JJSD-GJG1、JJSD-GJG2标段及南接线涉铁段制造的桥梁钢结构的检测工作,包括以下内容:
a、对应钢结构制造标段内钢结构焊缝的第三方无损探伤检测和涂装检测;
b、对应钢结构制造标段内所用钢材、焊接材料、高强螺栓、涂料等材料的第三方质量检测;
c、以及上述检测工作的相关附属工作。
检测工作内容为代表委托人,按规范要求或委托人要求在施工(制造)单位自检合格基础上进行抽检,且对路基桥梁施工标段负责的钢质临时连接件、吊点、工作平台等焊缝质量进行抽检。
(2)计划服务期:
计划服务期:2023年3月
~2023年12月3
。检测人根据委托人安排分别在钢结构制作厂内和施工现场进行检测,具体工作根据现场进展需求确定。如部分桥梁施工进度延后,本标段承包人应按发包人要求相应调整服务期,不得要求索赔或补偿。
4.投标人资格要求
(1)企业条件:
资质条件:
投标人或其下属不具有独立法人资格的检测机构应具有相关行政主管部门核发的公路工程综合甲级或桥梁隧道工程专项试验检测等级证书或检测检验机构资质认定证书(检验检测能力范围应涵盖钢结构超声检测、磁粉检测、射线检测项目),或特种设备无损机构资质证书,或建设工程钢结构检测资质证书。
业绩条件:
2013年1月
以来,投标人完成过单个合同用钢量不小于2万吨的桥梁钢结构焊缝无损检测工作。
其他条件:
a、营业执照
投标人应为中国大陆境内合法注册的独立企业法人或事业法人,具备有效的营业执照或事业单位法人证书。
b、信誉
1)在最近一期江苏省公路水运建设市场信用等级评价不得低于A(暂定)级(以投标文件递交当日为准);
2)截止递交投标文件当日,未在“信用中国”网站(http://www.creditchina.gov.cn/)中被列为失信被执行人。
3)截止递交投标文件当日,未在国家企业信用信息公示系统(http://www.gsxt.gov.cn/)中被列入严重违法失信企业名单。
4)在招标人建设管理项目(如果有)履约考核中不存在《江苏省交通工程建设局工程项目履约考核管理办法》规定的相关被限制投标情况:
①最近一期被评为“中”的单位,在其后半年内或下一批招标中(以
长者为准),不得参加发包人组织的招标项目的投标;
②同一合同段连续二期被评为“中”或同一期履约考核有二个或以上合同段被评为“中”的单位,在其后一年内或下两批招标中(以
长者为准,但不超过两年),不得参加发包人组织的招标项目投标;
③最近一期被评为“差”的单位,在其后两年内不得参加发包人组织的招标项目的投标。
5)截止递交投标文件当日,未被列入“信用交通·江苏”网站公布的“江苏省交通运输失信联合惩戒对象名单”(黑名单)。
(2)项目负责人条件:
资质条件:
应具备副高级或以上技术职称。
业绩条件:
在桥梁钢结构焊缝无损探伤检测项目中担任过项目负责人(含副职)或技术负责人。
(3)其他要求:
与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位,不得参加投标。单位负责人为同一人或存在控股、管理关系的不同单位,不得参加同一标段投标,否则,相关投标均无效。
5.招标文件的获取
招标公告
1.招标条件
根据江苏省发展和改革委员会苏发改基础发[2021]1296号、苏发改基础发[2020]631号、苏发改基础发[2022]47号文件,江阴靖江长江隧道已被批准建设,项目发包人(招标人)为江苏省交通工程建设局,建设资金已落实。项目已具备招标条件,受招标人委托,注册后查看现对江阴靖江长江隧道接线引线工程钢结构检测项目进行公开招标、资格后审。
2.项目概况
江阴靖江长江隧道北接线采用双向六车道高速公路标准,设计时速100公里/小时,主线均为桥梁形式(宽度33.1米)。路线全长约5.4km,起于G2京沪高速靖江互通北侧约2.5km,设靖江枢纽与京沪高速衔接,沿城西大道走廊向南至公新公路,终点顺接江阴靖江长江隧道工程北引线。
江阴靖江长江隧道工程南、北引线采用双向六车道高速公路标准建设,设计速度80公里/小时,路基宽度33米。其中,北引线起于靖江城西大道与公新公路交叉处,终于江阴靖江长江隧道主体工程江北侧隧道接地点,主线长约2.65km,其中主线桥梁段长1.0km,路基段长1.65km。全线设互通式立交1处(靖江西互通);南引线起于江南侧隧道接地点,终于江阴芙蓉大道。主线长2.53km,其中主线桥梁长2.43km,路基段长0.1km。全线设互通式立交1处(青山互通)。
江阴靖江长江隧道南接线工程采用双向六车道高速公路标准建设,设计速度为100km/h,主线均采用桥梁形式,桥梁标准宽度为33.1m。起点顺接江阴靖江长江隧道南引线,终于徐霞客大道,全长11.5km(主线均为桥梁)。全线共设置互通2处,分别为南闸互通、徐霞客枢纽(复合式互通)。
3.招标范围和计划工期
(1)招标范围:
本次钢结构检测招标共分为1个标段,即JJSD-GJC-1标段:对应JJSD-GJG1、JJSD-GJG2标段及南接线涉铁段制造的桥梁钢结构的检测工作,包括以下内容:
a、对应钢结构制造标段内钢结构焊缝的第三方无损探伤检测和涂装检测;
b、对应钢结构制造标段内所用钢材、焊接材料、高强螺栓、涂料等材料的第三方质量检测;
c、以及上述检测工作的相关附属工作。
检测工作内容为代表委托人,按规范要求或委托人要求在施工(制造)单位自检合格基础上进行抽检,且对路基桥梁施工标段负责的钢质临时连接件、吊点、工作平台等焊缝质量进行抽检。
(2)计划服务期:
计划服务期:2023年3月
4.投标人资格要求
(1)企业条件:
资质条件:
投标人或其下属不具有独立法人资格的检测机构应具有相关行政主管部门核发的公路工程综合甲级或桥梁隧道工程专项试验检测等级证书或检测检验机构资质认定证书(检验检测能力范围应涵盖钢结构超声检测、磁粉检测、射线检测项目),或特种设备无损机构资质证书,或建设工程钢结构检测资质证书。
业绩条件:
2013年1月
其他条件:
a、营业执照
投标人应为中国大陆境内合法注册的独立企业法人或事业法人,具备有效的营业执照或事业单位法人证书。
b、信誉
1)在最近一期江苏省公路水运建设市场信用等级评价不得低于A(暂定)级(以投标文件递交当日为准);
2)截止递交投标文件当日,未在“信用中国”网站(http://www.creditchina.gov.cn/)中被列为失信被执行人。
3)截止递交投标文件当日,未在国家企业信用信息公示系统(http://www.gsxt.gov.cn/)中被列入严重违法失信企业名单。
4)在招标人建设管理项目(如果有)履约考核中不存在《江苏省交通工程建设局工程项目履约考核管理办法》规定的相关被限制投标情况:
①最近一期被评为“中”的单位,在其后半年内或下一批招标中(以
②同一合同段连续二期被评为“中”或同一期履约考核有二个或以上合同段被评为“中”的单位,在其后一年内或下两批招标中(以
③最近一期被评为“差”的单位,在其后两年内不得参加发包人组织的招标项目的投标。
5)截止递交投标文件当日,未被列入“信用交通·江苏”网站公布的“江苏省交通运输失信联合惩戒对象名单”(黑名单)。
(2)项目负责人条件:
资质条件:
应具备副高级或以上技术职称。
业绩条件:
在桥梁钢结构焊缝无损探伤检测项目中担任过项目负责人(含副职)或技术负责人。
(3)其他要求:
与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位,不得参加投标。单位负责人为同一人或存在控股、管理关系的不同单位,不得参加同一标段投标,否则,相关投标均无效。
5.招标文件的获取
本招标项目仅供正式会员查阅,您的权限不能浏览详细信息,请点击注册/登录,联系工作人员办理入网升级。
联系人:刘欣
电话:010-68809590
手机:13522553206(欢迎拨打手机/微信同号)
邮箱:kefu@bidnews.cn
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