小庙洪航道扩能提升工程预可行性研究项目
XMHHD-YK标段
招标公告
1、招标条件
小庙洪航道扩能提升工程预可行性研究项目（以下简称“本项目”）资金已落实，招标人为南通市交通公共事业发展中心。现招标人对本项目进行国内公开招标，欢迎符合本项目资格要求的单位按招标文件规定的内容和要求，参加本项目的投标。
2、项目概况与招标范围
2.1项目概况
小庙洪航道是通州湾港区吕四作业区、海门作业区、三夹沙作业区及通州湾作业区一港池的进港航道，全线可满足5万吨级散货船乘潮单项通航。
随着吕四2+2码头、海门中天海港码头、三夹沙装备产业配套码头等一批深水码头工程陆续建成投产，大型船舶通过小庙洪航道进出港日益频繁。近期，中天钢铁等企业提出小庙洪航道提升至5万吨级双向航道需求，亟需开展小庙洪航道扩能提升研究工作。
2.2招标范围与内容
小庙洪航道扩能提升工程预可行性研究共划分1个标段，即XMHHD-YK标段。
XMHHD-YK标段招标范围与内容为小庙洪航道扩能提升工程预可行性研究，包括以下专题研究：
专题一：货运量及船舶流量预测；
专题二：航道通过能力模拟研究。
2.3工作周期：
2023年6月3前完成并提交预可行性研究报告送审稿，并通过审查。
3、投标人资格要求
3.1投标人应为独立法人单位，持有有效营业执照（或事业单位法人证书），具有有效的基本账户开户许可证（或企业基本存款账户信息）。
投标人进入“全国投资项目在线审批监管平台”中的工程咨询单位名录（咨询专业包括水运（含港口河海工程）专业；服务范围包括“项目咨询”；
3.2 2018年1月以来（以交/竣工为准），投标人完成过沿海5万吨级（或以上）航道工程（不含与码头一同批复的配套航道项目）的预可行性研究（或工程可行性研究）项目。
3.3投标人拟投入的项目负责人具备高级工程师及以上技术职称，2018年1月以来（以交/竣工为准）担任过已完成的沿海5万吨级（或以上）航道工程（不含与码头一同批复的配套航道项目）的预可行性研究（或工程可行性研究）项目的项目负责人。
投标人拟投入本项目的项目负责人须为投标人自有人员，出具投标人为其缴纳的社保缴费证明，具体要求如下：
a、社保缴纳证明材料需含缴费起止、缴费单位、缴费人员姓名并由社保机构加盖缴费证明专用章，社保机构官网上打印件与线下的盖章件具有同等效力，缴费单位须与投标人名称一致（投标人下属不具备独立法人资格的分支机构缴纳的社保视为本单位）。若社保缴费证明材料中体现缴费类别的，则至少包含养老保险。
b、投标人出具的社保缴费证明段为投标当月至投标当月开始往前8个月中，任意连续6个月（例如：若开标为2023年2月，则投标当月至投标当月开始往前8个月指2022年6月至2023年2月，出具的社保缴费证明段应为2022年6月~11月或2022年7月~12月或2022年8月~2023年1月或2022年9月~2023年2月）。
c、若存在以下2类情形之一的，按照下列规定执行：
①达到法定退休年龄正式退休和依法提前退休的；
②因事业单位改制等原因保留事业单位身份，实际工作单位为企业，社会保险由事业单位缴纳的；
针对上述①情况，投标人应在投标文件中提供拟委任的上述人员的退休证或其他法律法规规定的无需缴纳社保情况的证明材料扫描件，并提供返聘合同扫描件（社保缴费证明无需再出具），所提供证明材料不完整或无法证明其委托的上述人员的身份来源的，投标将被否决。
针对上述②情况，投标人应在投标文件中提供拟委任的上述人员的身份所在事业单位或其上级主管单位、国资委、人社部门、事业单位改革领导小组等单位出具的身份证明文件扫描件，并提供社保机构出具的其身份所在事业单位为其缴纳社保的社保缴费证明（并加盖缴费证明专用章）扫描件，所提供证明材料不完整或无法证明其委托的的上述人员的身份来源的，投标将被否决。
3.4信誉要求：
a、截止投标文件递交当日，投标人在最近一次江苏交通项目的信用档案等级评定中被评为B级或以上级别（从业单位在本省无信用评价记录且上年度无失信行为记录的，其信用等级按照暂A级确定）；
b、截止投标文件递交当日，投标人未在“信用中国”网站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列入失信被执行人名单；
c、截止投标文件递交当日，投标人未在国家企业信用信息公示系统（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入严重违法失信企业名单；
d、截止投标文件递交当日，投标人未被列入“信用交通江苏”网站公布的“江苏省交通运输失信联合惩戒对象名单”（黑名单）。
3.5本项目不接受联合体投标。
3.6与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人、其他组织或者个人，不得参加本标段的投标；单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得同时参加同一标段的投标，否则，其投标均无效。

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