1．招标条件
本招标项目南京内河港高淳港区固城作业区码头一期工程已由南京市高淳区行政审批局以高行审投资469号文批准建设，项目建设资金来源：自筹，项目出资比例为:100%，招标人为南京市高淳区交通运输局，项目已具备招标条件，现对该项目的质量检测GCMT-ZAJ1标段进行公开招标。
2．项目概况与招标范围
本次招标设1个标段，即质量检测GCMT-ZAJ1标段标段
（1）项目概况：本工程位于南京市高淳区芜申运河北岸，沛桥河两侧，规划的高淳港区固城作业区，距上游宁宣高速约430米。码头采用钢筋砼扶壁式结构，拆除沛桥河口门处排涝站并移址至挖入式港池北侧重建，利用现有沛桥河口向两侧拓宽形成挖入式港池，挖入式港池长668米，宽110米。于港池东侧建设10个1000吨级泊位，包括2个多用途泊位、5个件杂货泊位和3个待泊泊位；设计通过能力为241万吨，形成码头泊位长度668m。本工程码头前沿设计顶高程为9.58米（85国家高程，下同），设计河底高程为2.88米，防洪墙顶高程为12.58米。码头前沿停泊水域宽度为22米，回旋水域直径为69.6米。在港区主出入口处新建长约1.05公里的疏港路，实现港区与芜太公路的衔接。配套建设港池东侧陆域，陆域纵深约692.3米，项目总面积约704亩（含疏港路）。（2）招标范围本次招标拟划分为1个标段，即质量检测GCMT-ZAJ1标段。招标内容：为本项目范围内的原材料、混合料、结构物半成品、成品、工程实体质量的检查；承担必要的测量工作以及现场检测指导、内业资料检查、质保体系检查、安全监管检查并配合招标人做好工程质量安全管理工作。质量检测的对象包括本项目范围内的监理单位和施工单位，抽检频率根据委托人要求，安全检查的对象包括监理单位和施工单位。安全监管检查频率为全面综合检查1次以上，季度项目检查4次以上以及“五一”、“十一”、“春节”等重要节假日前的安全检查，安全检查过程中至少组织安全知识培训1次。（3）服务期：自合同签订日期起至工程竣工验收结束，预计146历天。检测单位应根据工程进展的需要，在发包人规定的但不限于该段内完成整个工程各阶段检测工作。3．投标人资格要求
3.1企业资质要求：
（1）投标人（若为联合体形式投标，指联合体双方）应为独立法人，具有有效营业执照。（2）投标人（若为联合体形式投标，指联合体双方）应具有省级或省级以上计量行政主管部门颁发的CMA计量认证证书（检验检测机构资质认定证书CMA或资质认定计量认证证书CMA）。（3）投标人应同时具有交通行政主管部门颁发的下列资质：a.水运工程材料检测乙级及以上资质和水运工程结构检测乙级及以上资质；b.公路工程试验检测综合乙级及以上资质。3.2企业业绩要求：
投标人（若为联合体形式，指联合体牵头人）承担过水运工程质量检测项目。3.3企业信誉要求：
（1）在投标文件递交截止日当天，投标人（若为联合体形式投标，指联合体双方）在江苏省公路水运建设市场信用信息等级评价为B级及以上（以在江苏省交通运输厅最近一次公布的信用等级为准，不以投标报表表一为准）。（2）投标人（若为联合体形式投标，指联合体双方）应提供第三方信用评价报告，信用评价等级为A级及以上，投标截止日前已在南京市交通行业与产业信用评价机构名录库管理系统中备案。（3）联合体投标时，联合体所有成员的信用信息均作为资格评审和评标时的依据，同时联合体成员中信用等级最低的成员的信用等级作为联合体的信用等级。3.4企业财务要求：
/3.5人员资格要求：
项目负责人(若为联合体形式投标的，项目负责人应为联合体中的牵头人的人员)：应具有省级或省级以上交通行政主管部门核发的试验检测工程师（材料或结构或地基与基础专业）或公路水运工程试验检测师（水运材料或水运结构与地基专业）资格证书,担任过水运工程质量检测项目的项目负责人或技术负责人。3.6其他要求：
（1）本项目接受
· 接受
· 不接受
联合体投标。（2）与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位，不得参加投标。单位负责人为同一人或存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标，否则，相关投标无效。
（3）在“信用中国”网站（http：//www.creditchina.gov.cn/）中被列入失信被执行人名单的投标人，不得参加投标。
4．资格审查
资格后审
5．评标办法
综合评估法
6．招标文件的获取
6.1凡有意参加投标者，请于2023-02-21 17:30至2023-02-28 17:30注册后查看购买招标文件。

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