1.招标条件

本招标项目大柳巷船闸2023年大修工程已由江苏省交通运输厅港航事业发展中心以交港航养〔2022〕78号批准建设，建设资金已落实，招标人为宿迁市港航事业发展中心。本项目采取宿迁市交通运输局网站公开招标、资格后审的方式、设定最高投标限价的方式，评标办法采用综合评估法。

2.项目概况与招标范围

2.1工程概况

大柳巷船闸位于苏皖交界处，在宿迁市泗洪县四河乡境内，南邻安徽省明光市泊岗乡，上游衔接淮河，下游为洪泽湖，所在航道为柳巷河，是沟通淮河与洪泽湖的一座重要的通航建筑物。大柳巷船闸始建于1972年，为七级船闸，通行能力低，于2012年拆除重建，于2013年12月2正式通航。新扩容改建的大柳巷船闸尺度130×18×4米，主要通行船舶为300吨级，兼顾500吨级船舶，正常水位下可通行千吨级船，船闸设计年通过量1253万吨，规划航道等级为三级。大柳巷船闸为单线闸，闸门为钢质三角闸门，船闸采用门缝输水，兼作输水阀门用，未单独设置阀门；启闭机为滚珠丝杆启闭机；电气控制系统为施耐德PLC系列，组态软件使用WebAccess；闸首、闸室结构型式为钢筋混凝土坞式结构。自2013年建成通航以来，还未进行过大修。由于长期使用，船闸目前出现的主要问题有：钢结构锈蚀、运转件磨损、橡胶件及电气元件老化、土建助航设施沉降变形损坏等，影响船闸的安全运行。为改善船闸技术状况，保证船闸安全运行，2023年对大柳巷船闸实施停航大修。

2.2招标范围及标段划分

本项目共设一个标段，即DLXCZ-JL标段，监理范围为：大柳巷船闸2023年大修工程施工图范围内的闸门工程、启闭机工程、电气工程、土建及助航工程等施工阶段及制作件加工生产的工程质量、安全、环保、费用、进度、合同监理及其他事项管理等监理工作。

2.3监理服务期：2个月，缺陷责任期1年。

3.投标人资格要求

3.1本项目实行资格后审，通过资格后审是投标人参与评标及中标的前提条件。本项目资格条件要求如下：

（1）资质要求：独立法人，持有有效的营业执照；具有水运工程乙级及以上监理资质，或工程监理综合资质。

（2）财务要求：根据《江苏省交通运输项目投标企业财务能力评价指标》规定的方法计算，投标人在“江苏省公路水路建设市场信用信息服务系统”中的“财务能力评价参考得分”不小于60分。

（3）业绩要求：2018年1月（以合同签订为准）至今，投标人承担过船闸大修工程施工监理项目。

注：投标人须提供业绩证明合同复印件，否则，评标委员会不予认可。

（4）总监理工程师要求：具有工程师及以上技术职称，持有交通运输部颁发的水运工程监理工程师证书，2018年1月（以合同签订为准）至今，在船闸大修工程施工监理项目中担任过总监理工程师（含副职）。

注：投标人须提供业绩证明合同复印件，若合同中无法体现项目负责人，应提供相关证明材料，否则评标委员会不予认可。

（5）信誉要求：投标人满足以下3项要求

a.投标文件递交截止日当天，投标人在最近一次江苏交通项目的信用档案等级评定中被评为 C 级及以上；

b.投标人在“信用中国”网站（http：//www.creditchina.gov.cn/）中未被列入失信被执行人名单；

c.投标人在国家企业信用信息公示系统（http://www.gsxt.gov.cn/）中未被列入严重违法失信企业名单。

注：投标人应提供在信用中国、国家企业信用信息公示系统中未被列入失信名单的网页截图，否则不予认可。

（6）投标人法定代表人的授权委托代理人（如有）、总监理工程师必须为本单位人员，且在投标时提供投标截止日前最近连续3个月（2022年11月-2023年1月或2022年12月-2023年2月）的社保缴费证明（并加盖缴费证明专用章）。

3.2本次招标不接受联合体投标。

3.3单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标或者未划分标段的同一招标项目投标，否则相关投标均无效。

3.4投标人与本标段对应的工程的施工单位、检测单位等或与其有隶属关系或者其他利害关系的单位均不得参与本项目投标。

4.招标文件的获取

凡符合条件愿意参加本次活动的投标单位，应在2023年3月17:00前领取招标文件（采取网上报名的投标人请将报名资料（单位介绍信、经办人身份证扫描件、联系方式）发送至邮箱办理领取手续。

5.招标人设定的最高投标限价为人民币叁拾伍万元整（¥350000元）。开标时投标人报价超出招标人设定的最高限价的，招标人不予接受，作否决投标处理。

6.现场考察及标前会议

招标人不统一组织进行工程现场踏勘及投标预备会。

7.投标文件的递交及相关事宜

（1）电子投标文件递交截止（开标）为2023年3月15时00分。