五峰山过江通道南北公路接线项目竣工决算审计招标公告
日期:2023-02-24
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五峰山过江通道南北公路接线项目竣工决算审计招标公告
1.招标条件
本招标项目五峰山过江通道南北公路接线已获批准建设,建设资金已落实,项目发包人(招标人)为江苏省交通工程建设局。项目已具备招标条件,受招标人委托,现对五峰山过江通道南北公路接线项目竣工决算审计进行公开招标、资格后审。
2.项目概况与招标范围
2.1项目总体概况:
五峰山过江通道南北公路接线工程是江苏省“五纵九横五联”高速公路网规划中“纵三”组成部分,北接京沪高速公路(G2),南联沪宁高速公路(G42),是京津地区和长三角地区间南北向最便捷的过江通道。五峰山过江通道南北公路接线工程位于润扬大桥与泰州大桥之间,处于江苏省的中轴线,项目的建设有利于进一步完善长三角地区和江苏省高速公路网络,对推动长江沿岸地区经济社会快速发展,加快长江经济带建设具有重要意义。
五峰山过江通道南北公路接线工程北接京沪高速正谊枢纽,向南跨芒稻河,接五峰山公铁合建长江大桥,止于泰州桥南接线大港枢纽。路线经过了扬州市江都区、广陵区和镇江市丹徒区(高桥镇)、镇江新区,全长约33.004km(不含公铁大桥合建段2.877km)。全线采用双向八车道高速公路标准建设,设计速度120公里/小时,路基宽度42米(南、北主线站之间设计速度100公里/小时,路基宽度41米),桥涵设计荷载为公路-I级。共设置6处互通式立交,除起点正谊枢纽、终点大港枢纽为枢纽型互通外,其余4处均为地方出入型互通,设1处主线收费站(南、北各半幅),1处互通服务区。批复工程概算总投资约93.58亿元。
项目计划于2023年6月竣工验收。
2.2招标范围:
本次招标共分为1个标段,即WFS-JSSJ标段:五峰山过江通道南北公路接线项目竣工决算审计。
主要工作内容:
(1)审计工程建安费用:各合同段图纸工程量的复核、工程变更的汇总、编制结算工程量清单、修改结算工程量清单、审核工程结算,出具工程造价审核报告。
(2)审计设备投资费用:设备采购合同执行、设备现场盘点。
(3)对建设项目财务状况进行审计(主要是待摊投资部分,含征地拆迁费用、项目设计费、监理费、管理费用、资本化利息等待摊费用)以及对工程审核过程中的资料进行复查。
征地拆迁费用审计:征用、占用相关手续是否完备,相关规费是否按规定足额、及时交纳。拆迁范围确定是否符合初步设计批复、环评报告的要求和有关各方会议纪要的精神,确认手续是否完备,拆迁工作的实施程序是否合法、合规。
资本化利息审计:资本化利息金额是否符合相应规定等。
建设单位管理费、勘察设计费、研究试验费、设计文件审查费等其他待摊投资费用审计:审计费用列支是否符合相关规定,审批手续是否完整。
(4)按照交通运输部或省发改委批复的概算对工程费用进行拆分。
(5)审计财务收支情况、资金来源及使用。
(6)审计工作过程中资料的复查。
(7)与审计工作相关的其他工作。
(8)审计过程中发现问题后,指导相关人员及时整改。
(9)根据财政部《关于印发<基本建设项目竣工财务决算管理暂行办法>的通知》(财建〔2016〕503号)、《关于印发<交通运输部基本建设项目竣工财务决算编审规定>的通知》(交办财审〔2018〕126号)的要求编制竣工财务决算;根据《关于发布公路建设项目工程决算编制办法的通知》(〔2004〕507号文)编制工程决算。
2.3计划工期
自签订合同之日起至项目竣工验收结束。
3.投标人资格要求
(1)企业条件:
资质条件:
投标人应具备省级财政部门核发的注册会计师事务所执业证书。
业绩条件:
2018年1月
至今,完成过总投资15亿元及以上的至少两个公路工程项目工程造价审核工作(路桥、交通附属工程均参与过)。
其他条件:
a、营业执照
投标人应为中国大陆境内合法注册的独立企业法人或事业法人(如为联合体投标,具备会计师事务所执业证书的一方可以为特殊普通合伙企业),具备有效的营业执照或事业单位法人证书。
b、信誉要求
1)在最近一期江苏省公路水运建设市场信用等级评价不得低于A(暂定)级(以投标文件递交当日等级为准);
2)在发包人建设管理项目(如果有)履约考核(以投标文件递交当日履约考核为准)中不存在《江苏省交通工程建设局工程项目履约考核管理办法》规定的相关被限制投标情况:
①被评为“中”的单位,在其后半年内或下一批招标中(以
长者为准),不得参加发包人组织的招标项目的投标;
②同一合同段连续二期被评为“中”或同一期履约考核有二个或以上合同段被评为“中”的单位,在其后一年内或下两批招标中(以
长者为准,但不超过两年),不得参加发包人组织的招标项目投标;
③被评为“差”的单位,在其后两年内不得参加发包人组织的招标项目的投标。
3)截止递交投标文件当日,未在“信用中国”网站(http://www.creditchina.gov.cn/)中被列为失信被执行人;
4)截止递交投标文件当日,未在国家企业信用信息公示系统(http://www.gsxt.gov.cn/)中被列入严重违法失信企业名单。
5)截止递交投标文件当日,未被列入“信用交通·江苏”网站公布的“江苏省交通运输失信联合惩戒对象名单”(黑名单)。
(2)项目负责人条件:
资质条件:
拟投入的项目负责人具有一级注册造价师执业资格,具备10年及以上造价工作经验。
业绩条件:
2018年1月
至今,担任过总投资15亿元及以上公路工程造价审计项目负责人。
其他条件:
项目负责人必须为投标人自有人员,不允许从其他单位外借。
(3)其他要求:
与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位,不得参加投标。单位负责人为同一人或存在控股、管理关系的不同单位,不得参加同一标段投标(以联合体形式投标的单位除外),否则,相关投标均无效。
4.
凡有意参加投标者,请于2023年2月2
20:00至2023年3月3日20:00时。
1.招标条件
本招标项目五峰山过江通道南北公路接线已获批准建设,建设资金已落实,项目发包人(招标人)为江苏省交通工程建设局。项目已具备招标条件,受招标人委托,现对五峰山过江通道南北公路接线项目竣工决算审计进行公开招标、资格后审。
2.项目概况与招标范围
2.1项目总体概况:
五峰山过江通道南北公路接线工程是江苏省“五纵九横五联”高速公路网规划中“纵三”组成部分,北接京沪高速公路(G2),南联沪宁高速公路(G42),是京津地区和长三角地区间南北向最便捷的过江通道。五峰山过江通道南北公路接线工程位于润扬大桥与泰州大桥之间,处于江苏省的中轴线,项目的建设有利于进一步完善长三角地区和江苏省高速公路网络,对推动长江沿岸地区经济社会快速发展,加快长江经济带建设具有重要意义。
五峰山过江通道南北公路接线工程北接京沪高速正谊枢纽,向南跨芒稻河,接五峰山公铁合建长江大桥,止于泰州桥南接线大港枢纽。路线经过了扬州市江都区、广陵区和镇江市丹徒区(高桥镇)、镇江新区,全长约33.004km(不含公铁大桥合建段2.877km)。全线采用双向八车道高速公路标准建设,设计速度120公里/小时,路基宽度42米(南、北主线站之间设计速度100公里/小时,路基宽度41米),桥涵设计荷载为公路-I级。共设置6处互通式立交,除起点正谊枢纽、终点大港枢纽为枢纽型互通外,其余4处均为地方出入型互通,设1处主线收费站(南、北各半幅),1处互通服务区。批复工程概算总投资约93.58亿元。
项目计划于2023年6月竣工验收。
2.2招标范围:
本次招标共分为1个标段,即WFS-JSSJ标段:五峰山过江通道南北公路接线项目竣工决算审计。
主要工作内容:
(1)审计工程建安费用:各合同段图纸工程量的复核、工程变更的汇总、编制结算工程量清单、修改结算工程量清单、审核工程结算,出具工程造价审核报告。
(2)审计设备投资费用:设备采购合同执行、设备现场盘点。
(3)对建设项目财务状况进行审计(主要是待摊投资部分,含征地拆迁费用、项目设计费、监理费、管理费用、资本化利息等待摊费用)以及对工程审核过程中的资料进行复查。
征地拆迁费用审计:征用、占用相关手续是否完备,相关规费是否按规定足额、及时交纳。拆迁范围确定是否符合初步设计批复、环评报告的要求和有关各方会议纪要的精神,确认手续是否完备,拆迁工作的实施程序是否合法、合规。
资本化利息审计:资本化利息金额是否符合相应规定等。
建设单位管理费、勘察设计费、研究试验费、设计文件审查费等其他待摊投资费用审计:审计费用列支是否符合相关规定,审批手续是否完整。
(4)按照交通运输部或省发改委批复的概算对工程费用进行拆分。
(5)审计财务收支情况、资金来源及使用。
(6)审计工作过程中资料的复查。
(7)与审计工作相关的其他工作。
(8)审计过程中发现问题后,指导相关人员及时整改。
(9)根据财政部《关于印发<基本建设项目竣工财务决算管理暂行办法>的通知》(财建〔2016〕503号)、《关于印发<交通运输部基本建设项目竣工财务决算编审规定>的通知》(交办财审〔2018〕126号)的要求编制竣工财务决算;根据《关于发布公路建设项目工程决算编制办法的通知》(〔2004〕507号文)编制工程决算。
2.3计划工期
自签订合同之日起至项目竣工验收结束。
3.投标人资格要求
(1)企业条件:
资质条件:
投标人应具备省级财政部门核发的注册会计师事务所执业证书。
业绩条件:
2018年1月
其他条件:
a、营业执照
投标人应为中国大陆境内合法注册的独立企业法人或事业法人(如为联合体投标,具备会计师事务所执业证书的一方可以为特殊普通合伙企业),具备有效的营业执照或事业单位法人证书。
b、信誉要求
1)在最近一期江苏省公路水运建设市场信用等级评价不得低于A(暂定)级(以投标文件递交当日等级为准);
2)在发包人建设管理项目(如果有)履约考核(以投标文件递交当日履约考核为准)中不存在《江苏省交通工程建设局工程项目履约考核管理办法》规定的相关被限制投标情况:
①被评为“中”的单位,在其后半年内或下一批招标中(以
②同一合同段连续二期被评为“中”或同一期履约考核有二个或以上合同段被评为“中”的单位,在其后一年内或下两批招标中(以
③被评为“差”的单位,在其后两年内不得参加发包人组织的招标项目的投标。
3)截止递交投标文件当日,未在“信用中国”网站(http://www.creditchina.gov.cn/)中被列为失信被执行人;
4)截止递交投标文件当日,未在国家企业信用信息公示系统(http://www.gsxt.gov.cn/)中被列入严重违法失信企业名单。
5)截止递交投标文件当日,未被列入“信用交通·江苏”网站公布的“江苏省交通运输失信联合惩戒对象名单”(黑名单)。
(2)项目负责人条件:
资质条件:
拟投入的项目负责人具有一级注册造价师执业资格,具备10年及以上造价工作经验。
业绩条件:
2018年1月
其他条件:
项目负责人必须为投标人自有人员,不允许从其他单位外借。
(3)其他要求:
与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位,不得参加投标。单位负责人为同一人或存在控股、管理关系的不同单位,不得参加同一标段投标(以联合体形式投标的单位除外),否则,相关投标均无效。
4.
凡有意参加投标者,请于2023年2月2
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联系人:刘欣
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手机:13522553206(欢迎拨打手机/微信同号)
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