1. 招标条件 本招标项目黄桶至百色铁路已由国家发发展改革委员会以《国家发展改革委关于黄桶至百色铁路可行性研究报告的批复》（发改基础﹝2023﹞222号）批准建设，项目业主为中国铁路南宁局集团有限公司，建设资金来自国铁集团、贵州省人民政府和广西壮族自治区人民政府，招标人为中国铁路南宁局集团有限公司南宁铁路工程建设指挥部。项目已具备招标条件，现对该项目(南宁局管段)的施工图审核进行公开招标。 2. 项目概况与招标范围 2.1项目概况 黄百铁路位于贵州省西南部地区的安顺市、六盘水市、黔西南州和广西百色市境内。线路自既有沪昆铁路黄桶站引出，自北向南经镇宁、紫云、望谟、乐业和凌云县后，接入南昆铁路永乐镇站，此后通过永乐至百色增建南昆铁路二线引入南昆铁路百色站。线路全长314.6km，其中新建正线302.9km。其中广西段正线长138.787km（含永乐至百色增建二线长11.7km），改建永乐站昆明端既有南昆铁路长1.223km，南昆增建二线至云桂线货车右线联络线长0.479km。南宁局分界里程是D1K182+010，黄桶至永乐新建线的终点里程是DK321+126.084，百色至永乐的南昆增建二线的终点里程是YND1K222+362.507。广西段正线长度 138.787km，桥隧总长 125.206km，桥隧比为 90.2%。铁路等级为国铁Ⅰ级，单线铁路，设计行车速度160km/h。项目投资估算总额为338.54亿元，其中广西境内150.7亿元，总工期为5年。 2.2标段划分及招标范围     2.2.1招标范围：黄桶至百色铁路广西段（南宁局管段）全部工程施工图审核以及后续相关服务工作，审核内容包括但不限于现场核对、审核施工图设计原则、审核施工图文件及预算、审核变更设计施工图文件及预算等，并提交相应成果资料。 2.3.2计划工期：总工期为5年。 2.3.3标段划分：本次招标设施工图审核标一个标段，标段号为HBSH。 3. 投标人资格要求 3.1 在中华人民共和国境内依法注册的独立法人。 3.2 具有企业法人营业执照，且营业范围符合本次招标工作要求； 3.3 投标人具备工程设计综合资质或铁路设计甲级资质或铁路工程咨询甲级资信；并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工图审核能力。 3.4业绩要求 近3年内独立承担过：至少1项铁路设计或设计咨询(施工图审核)工作，且铁路项目规模达到100公里及以上业绩或类似项目业绩。 3.5本次招标不接受联合体投标。 3.6投标人在近3年不曾在任何合同中违约或因投标人的原因而被解除合同。 3.7具有投资参股关系的关联企业，或具有直接管理和被管理关系的母子公司，或法定代表人为同一人的两个及两个以上法人不得同时参与本项目投标。 3.8投标人近3年无经济诉讼案件的发生，所承包勘察设计或设计咨询(施工图审核)工作未发生重大及以上设计质量、安全责任事故。 3.9近５年内没有因设计或施工图设计文件审查工作违反工程建设法律法规和强制性标准而受到行政处罚或国铁集团作出的处理。 3.10具有良好的银行资信和商业信誉，没有处于被责令停业、财产被接管、冻结、破产状态。 3.11未发生借取他人或向他人出借资质或业绩的情况。 3.12投标人不得存在下列情形之一： （1）在“信用中国”网站（www.creditchina.gov.cn）中被列入失信被执行人名单； （2）在国家企业信用信息公示系统（www.gsxt.gov.cn）中被列入严重违法失信企业名单； （3）投标人及其投标所列主要人员被列入国家铁路局《铁路工程建设失信行为认定记录公布管理办法》“黑名单”且在公布期的； （4）投标人及其法定代表人、拟委派的总体负责人在近3年有行贿犯罪记录的； （5）投标人处在国铁集团有关停标通报的停标期限内的； （6）被纳入国铁集团“黑名单”且在公布期限内的。 4.招标文件的获取 4.1本项目招标文件为网上免费下载。2023年3月至2023年3月13日下载招标文件。 5. 投标文件的递交 5.1投标文件递交的为2023年3月29时 00分至2023年3月29时30分，递交投标文件的截止（投标截止，下同）为 投标截止：2023-03-29 09:30

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