1. 招标条件

本招标项目新建银川至巴彦浩特支线宁夏境内已由国家发展和改革委员会以《国家发展改革委关于新建包头至银川高铁包头至惠农段（含银川至巴彦浩特支线）可行性研究报告的批复》（发改基础1962号）批准建设，初步设计已由国铁集团、内蒙古自治区人民政府、宁夏回族自治区人民政府以《关于新建银川至巴彦浩特支线初步设计的批复》（铁鉴函412号）批复，项目业主为 宁夏城际铁路有限责任公司 ，项目资金来源 国铁集团和宁夏回族自治区共同出资，出资比例 包银高铁包惠段（含银川至巴彦浩特支线）宁夏境内总投资49.98亿元，其中宁夏回族自治区出资26亿元，中国国家铁路集团有限公司出资17.68亿元，其余资金使用国内银行贷款。招标人为 宁夏城际铁路有限责任公司 。项目已具备招标条件，现对 新建银川至巴彦浩特支线宁夏境内站后“四电”系统集成工程施工总价承包 进行公开招标，特邀请有意向的潜在投标人（以下简称投标人）投标。

2. 项目概况与招标范围

2.1 项目概况

建设地点：宁夏银川市境内

建设规模：新建银川至巴彦浩特支线宁夏境内（以下简称“银巴支线宁夏境内”）位于宁夏回族自治区银川市。线路自银西高铁银川站南端路基段分上、下行引出，经银川市金凤区、西夏区、永宁县，穿越贺兰山至阿拉善左旗境内，经巴润别立镇至终点巴彦浩特。宁夏境内正线长度36.694km，疏解线长度4.58km，改造包兰线长度1.81km。设计速度 200公里/小时。

2.2 招标范围

2.2.1招标范围：银巴支线工程宁夏境内（里程范围：DIK0+000-DIK36+050；LK0+000-DYK4+680；GK528+379-K530-183）四电及配套房屋工程（包括电力、牵引供电、通信、信号、信息、灾害监测、隧道照明、消防及配套房屋等工程）。按《铁路基本建设工程设计概（预）算编制办法（TZJ1001-2017）施工图综合预算对应章节为：第一章征地及拆迁费用（电力工程青苗补偿费）、第四章隧道照明及设备硐室门、第六章通信、信号、信息及灾害监测、第七章电力及电力牵引供电、第八章房屋工程、第九章综合维修通道、第十章过渡工程、第十一章营业线施工配合费及安全生产费；包括接触网、信号、房建相关的综合接地工程；含改建包兰线段落接触网立柱基础，不含其他段落接触网立柱基础、电缆沟槽、连通管道等有关接口工程，不含路基、桥梁、隧道地段贯通地线电缆安装等综合接地工程及委托运营委管单位采购的非安装设备及备品备件。

注：具体招标范围以施工图设计文件和第五章工程量清单为准。

2.2.2标段划分：银巴支线宁夏境内站后工程共划分 1 个标段。标段编号：YBNS3。

2.2.3计划工期：

计划总工期：112历天。其中：

计划开工日期：2023年4月3

计划竣工日期：2025月3

3. 投标人资格要求

3.1本次招标要求投标人为在中华人民共和国境内合法注册的独立法人，具备有效的营业执照、施工企业资质和安全生产许可证等，并在人员、设备、资金等方面具备相应的施工能力。资格要求如下：

（1）资质要求：投标人必须同时具备铁路电务工程专业承包一级资质、铁路电气化工程专业承包一级资质和建筑工程施工总承包三级及以上资质。

（2）财务要求：①投标人用于申请标段的营运资金（包括适当凭证的现金资源、银行贷款和信贷额度）不应小于20000千元；②在2019年～2021年（近3年）中平均营业收入不应小于200000千元（注：投标人为联合体时，联合体牵头方满足上述财务要求即可）

（3）业绩要求：投标人2018年3月至 2023年3月（近5年）内须具有如下已完成项目业绩：①具有1项已竣工设计速度目标值200km/小时及以上的铁路“四电”系统集成施工业绩；②具有1项已竣工的“四电”各专业（电力、牵引供电、通信、信号、信息）铁路营业线施工业绩；③具有1项已竣工的建筑工程施工业绩。（注：投标人为联合体时，联合体牵头单位及成员单位完成过设计速度目标值200km/小时及以上的铁路“四电”系统集成施工业绩，或分别完成过设计速度目标值200km/小时及以上的铁路强电、弱电系统集成施工业绩。）

（4）信誉要求：①诉讼及仲裁：2020年3月至2023年3月（近3年）没有与骗取合同有关的犯罪或严重违约行为而引起的诉讼和仲裁。②履约情况：投标人在2020年3月至2023年3月（近3年）中不曾在任何合同中违约或被逐或因任何自身原因而使任何合同被解除。③未在“信用中国”网站中被列入失信被执行人名单公布期。④未在国家企业信用信息公示系统中被列入严重违法失信企业名单公布期。⑤铁路工程建设失信“黑名单”：投标人未被纳入按照《铁路工程建设失信行为认定记录公布管理办法》公布的失信行为“黑名单”。⑥行贿犯罪情况：投标人及投标人法定代表人、拟委派的项目经理在2020年3月至2023年3月（近3年）不曾有人民法院生效判决、裁定认定的行贿犯罪记录。（注：投标人为联合体时，联合体各方须满足上述信誉要求）

（5）项目经理：投标人拟派的项目经理须具有铁路工程或通信与广电或机电工程专业一级建造师注册证书，高级工程师职称，8年及以上铁路工程项目或8年及以上公路、港口与航道、水利水电、矿山或市政公用等类似工程项目管理工作经验（担任过项目经理、副经理、技术负责人、项目管理机构部门负责人等职位之一的均可），具有有效的安全生产考核合格证书（B证），具有有效的劳动和社保关系。

3.2本次招标项目 接受 联合体投标申请。联合体投标的，应满足下列要求：

（1）联合体所有成员数量不得超过2家。允许具备铁路电气化工程专业承包一级和建筑工程施工总承包三级及以上资质的联合体牵头人与具备铁路电务工程专业承包一级资质的单位组成联合体；

（2）联合体各方应按招标文件提供的格式签订联合体协议书，明确联合体牵头人及其他成员单位名称、职责分工、权利和义务；联合体牵头人负责承担本项目的施工及项目施工总承包的组织和协调工作；联合体各成员就中标项目对招标人承担连带责任。

（3）以联合体形式参与投标的，投标人须满足本项目资格要求，联合体各方须按联合体协议书载明的分工，分别提供与其分工相对应的资质。

（4）联合协议书约定施工方同一专业分工由两个及以上单位共同承担的，按照资质等级较低的原则确定联合体的资质。

（5）联合体各方不得再以自己名义单独或参加其他联合体在本标段中投标。

（6）联合体成员有一方在投标过程中被暂停投标资格或有不良信誉，联合体将被取消投标资格或影响联合体的信誉评审。

（7）其他未尽事项执行招标文件规定。

4. 招标文件的获取

4.1请于 2023 年3月2起至 2023 年3月2 18 时(北京，下同)，注册后查看下载电子版招标文件。

本招标项目仅供正式会员查阅，您的权限不能浏览详细信息,请点击注册/登录，联系工作人员办理入网升级。
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