1．招标条件
本招标项目铁科高速铁力至凤阳段项目（以下简称“本项目”），是《黑龙江省高速公路网规划(2015年-2030年)》总体布局“两环、八射、六横、六纵”规划网“六纵”中的Z3线，是《黑龙江省现代综合交通运输体系发展“十四五”规划》重点项目。本项目已由黑龙江省发展和改革委员会以《关于G1015铁科高速铁力至凤阳段工程可行性研究报告的批复》（黑发改交通〔2022〕390号）文件批准建设，初步设计已由交通运输部以《交通运输部关于铁力至科右中旗国家高速公路黑龙江省铁力至凤阳段初步设计的批复》（交公路函〔2022〕428号）批复，本项目采用PPP模式实施，资金来源为交通运输部补贴资金、地方自筹、社会资本方出资，招标人为黑龙江省公路建设中心。项目已具备招标条件，现对该项目的水土保持工程监理进行公开招标。
2．项目概况与招标范围
2.1建设规模：
本项目铁力至凤阳段起点位于铁力市西侧，衔接G1111鹤哈高速公路（K274+326），终点位于通河县凤山镇凤阳村西侧，顺接铁科高速凤阳至方正段，路线全长86.348公里。本段共设特大桥1093米/1座，大桥2114米/7座，中桥1300米/22座；涵洞148道；主线下穿分离立交1座，天桥10座，通道43座；设置互通式立体交叉4处，（1处为枢纽互通，3处为服务型互通）；服务区2处，监控分中心1处，匝道收费站3处，养护工区2处。采用双向四车道高速公路标准建设。设计速度100km/h，路基宽度26m，概算投资57.95亿元，建设期限3年。
本项目总占地面积682.68hm2，工程动用土石方总量1563.42万m3。
2.2建设地点：黑龙江省哈尔滨市、伊春市、绥化市。
2.3招标范围：本项目的水土保持工程监理。
2.4本项目水土保持工程监理划分为1个标段：水土保持工程监理标段（标段编号：JB5）。主要工作内容如下表所示。

标段	标段主要工作内容	最高投标限价 （万元）
JB5	根据项目性质，按照国家和地方的相关标准、规范要求对批复的本项目水土保持方案报告书中的水土保持工程进行全过程水土保持专项监理工作，包括对质量控制、进度控制、投资控制、合同管理、信息管理和安全文明施工管理等工作。并根据招标人提供的水土保持方案及要求，提供项目建设过程中水土保持监理年报、总结报告等内容，配合水土保持验收工作。	44.72

2.5服务期限：自咨询服务合同生效之日起至双方对合同约定的义务履行完毕之日止（即水土保持验收结束）。
2.6质量要求：符合国家水利部和交通运输部的现行相关水土保持工程监理服务要求。
2.7安全目标：在项目建设过程中杜绝重大安全责任事故，避免发生较大安全责任事故，控制一般安全责任事故，实现零死亡。
3．投标人资格要求
3.1.1资质最低要求：
同时具有：
（1）投标人必须是在中华人民共和国境内注册，具有有效的营业执照或事业单位法人证书；
（2）投标人必须具有国家水利部颁发的水土保持工程施工监理甲级资质。
3.1.2业绩最低要求：
近5年来（2018年3月至投标截止，以签订合同为准）至少独立承担过不少于1个线性工程的水土保持监理服务工作。
注：本招标文件所要求线性工程指公路、市政道路、铁路、输水渠道、堤防工程，下同。
3.1.3信誉最低要求：
投标人不得存在下列不良状况或不良信用记录：
（1）被省级及以上交通运输主管部门取消招标项目所在地的投标资格且处于有效期内；
（2）被责令停业，暂扣或吊销执照，或吊销资质证书；
（3）进入清算程序，或被宣告破产，或其他丧失履约能力的情形；
（4）在国家企业信用信息公示系统（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入严重违法失信企业名单；
（5）在“信用中国”网站（http://www.creditchina.gov.cn）或各级信用信息共享平台中被列入失信被执行人名单；
（6）投标人或其法定代表人、拟委任的总监理工程师在近三年内有行贿犯罪行为。
3.1.4项目主要人员最低要求：
总监理工程师，1人，具有高级或高级以上技术职称，且持有水土保持专业监理工程师资格证书。
3.2本次招标不接受联合体投标。
3.3与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位，不得参加投标。单位负责人为同一人或存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标，否则，相关投标均无效。
4.招标文件的获取
4.1下载为2023年3月209时00分至2023年3月309时00分下载（北京，下同）。
5.投标文件递交的截止为2023年4月19时00分

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联系人：刘欣
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