1.招标条件
1.1.本招标项目天龙大道东段穿越宝成铁路工程勘察设计已由成都市金牛区住房建设和交通运输局以金住建交〔2021〕61号批准建设，项目业主为成都市金牛城市建设投资经营集团有限公司,项目出资比例为：100%,招标人为成都成铁工程项目管理有限公司。项目已具备招标条件，现对该项目进行公开招标。
本次招标对投标报名人的资格审查，采用资格后审方法选择合适的投标申请人参加投标。
2.项目概况与招标范围
2.1 建设地点：成都市。2.2建设规模：本项目下穿宝成铁路及金芙蓉大道，设计总长540m，设计道路等级：城市主干道。下穿段实施里程为K0+680~K1+220。拟采用U型槽+框架的结构形式下穿宝成铁路及金芙蓉大道，框架起点里程为K0+829至K1+019，总长190m；U型槽及挡墙范围为K0+680至K0+829及K1+019至K1+220，总长350m。天龙大道东段下穿铁路框架桥采用4座内轮廓尺寸为7.65m（非机动车道及人行道）+11.5m（机动车道）+11.5m（机动车道）+7.65m（非机动车道及人行道）的单孔并置框架桥从宝成铁路路基段下穿。机动车道框架桥与铁路上行线交点里程为K657+963.059，下行线交点里程为K658+592.873。左线非机动车道及人行道框架桥与铁路上行线交点里程为K657+984.109，下行线交点里程为K658+613.923；右线非机动车道及人行道框架桥与铁路上行线交点里程为K657+942.009，下行线交点里程为K658+571.823。框架桥出入口采用钢筋混凝土船槽顺接，道路中心线与上行线铁路股道中心线交角均为90°。天龙大道与宝成铁路上下行线交叉处均位于新都站至天回镇站区间。框架桥均采用在铁路路堤外侧预制框体，利用D型便梁防护线路后顶进施工。2.3招标范围：本项目勘察、初步设计、施工图设计、施工阶段的配合等工作。2.4计划周期：设计周期 70 日历天，报送行政主管部门审查除外。2.5标段划分：设计1个标段。
3.申请人资格要求
3.1.本次招标要求投标人须具备（1）独立企业法人资格；（2）同时具备国家建设行政主管部门颁发的市政行业（道路、桥梁）专业甲级及以上设计资质，工程设计铁道行业乙级及以上资质和工程勘察专业类（岩土工程（勘察））甲级及以上资质；具有承担桥梁下穿铁路营业线设计经验和业绩；并在人员方面具有相应的设计能力。
3.2.本次招标 不接受 联合体投标。不接受国家铁路局、国铁集团、成都局集团公司已作出停止参加投标的相关设计单位参加本次投标。
4.招标文件的获取
4.1.凡有意参加投标者，请于 2023年4月0时0分至 2023年4月10时0分（北京，下同），注册后查看下载招标文件。
5.投标文件的递交
5.1.投标文件递交的截止：2023年04月2 10时30分(北京)

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