中铁二十局新建西安至延安铁路西铜段站前XYZQ-15标段第一批自购物资招标公告
日期:2023-04-04
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1.招标条件
本招标项目新建西安至延安铁路西安至铜川段站前工程XYZQ-15标段已由《国铁集团、陕西省人民政府关于新建西安至延安铁路西安至铜川段初步设计的批复》(铁鉴函(2022) 482 号)批准建设,招标人为中铁二十局集团有限公司西延铁路XYZQ-15标段项目经理部,建设资金已落实。该项目已具备招标条件,现对钢材、水泥、粉煤灰、外加剂采购进行公开招标。
2.项目概况与招标范围
2.1项目概况
新建西安至延安铁路西安至铜川段站前工程XYZQ-15标段位于陕西省西安市灞桥区、高陵区、国际港务区境内。起讫里程:DK00+000~DIK33+847.8,正线长:26.3km。其中:路基3段5.94km(其中正线4.14km、共建段1.8km);桥梁3座20.501km;明洞隧道1座1.65km。框架涵145.72横延米;房屋684m2;无砟道床5.34铺轨公里。铁路等级为高速铁路,正线数目为双线,正线间距5.0m,牵引种类为电力。线路在西安枢纽自西安东站北端引出,向北经西安市灞桥区、国际港务区、止于高陵区渭河处。
2.2 主要技术标准
铁路等级:高速铁路。
正线数目:双线。
正线线间距:5 米。
设计行车速度:350 公里/小时。
最小平面曲线半径:一般地段 7000 米、困难地段 5500米。
最大坡度:一般地段 20‰,困难地段 30‰。
到发线有效长度:650 米。
列车运行控制方式:自动控制。
行车指挥方式:调度集中。
最小追踪间隔:3 分钟。
2.3计划工期
36个月(施工总工期,其中土建工期18个月)。
2.4招标范围:本次招标的自购物资为钢材、水泥、粉煤灰、外加剂。具体物资的种类、规格型号、数量、包件划分等情况详见附见1。
3.投标人资格要求
3.1 本次招标投标人须具备的资格要求:。
3.2 本次招标不接受联合体投标。
4.诚信要求
本次招标不接受具有行贿犯罪记录、失信被执行人等失信情形的潜在投标人参加投标。
5.招标文件的获取
5.1凡有意参加投标者,请于2023年4月至2023年4月17时00分前,在注册后查看购买招标文件。
6.投标文件的递交
6.1投标文件递交的为:2023年4月28时30分至09时30分,递交投标文件的截止(投标截止,下同)为2023年4月209时30分。
本招标项目新建西安至延安铁路西安至铜川段站前工程XYZQ-15标段已由《国铁集团、陕西省人民政府关于新建西安至延安铁路西安至铜川段初步设计的批复》(铁鉴函(2022) 482 号)批准建设,招标人为中铁二十局集团有限公司西延铁路XYZQ-15标段项目经理部,建设资金已落实。该项目已具备招标条件,现对钢材、水泥、粉煤灰、外加剂采购进行公开招标。
2.项目概况与招标范围
2.1项目概况
新建西安至延安铁路西安至铜川段站前工程XYZQ-15标段位于陕西省西安市灞桥区、高陵区、国际港务区境内。起讫里程:DK00+000~DIK33+847.8,正线长:26.3km。其中:路基3段5.94km(其中正线4.14km、共建段1.8km);桥梁3座20.501km;明洞隧道1座1.65km。框架涵145.72横延米;房屋684m2;无砟道床5.34铺轨公里。铁路等级为高速铁路,正线数目为双线,正线间距5.0m,牵引种类为电力。线路在西安枢纽自西安东站北端引出,向北经西安市灞桥区、国际港务区、止于高陵区渭河处。
2.2 主要技术标准
铁路等级:高速铁路。
正线数目:双线。
正线线间距:5 米。
设计行车速度:350 公里/小时。
最小平面曲线半径:一般地段 7000 米、困难地段 5500米。
最大坡度:一般地段 20‰,困难地段 30‰。
到发线有效长度:650 米。
列车运行控制方式:自动控制。
行车指挥方式:调度集中。
最小追踪间隔:3 分钟。
2.3计划工期
36个月(施工总工期,其中土建工期18个月)。
2.4招标范围:本次招标的自购物资为钢材、水泥、粉煤灰、外加剂。具体物资的种类、规格型号、数量、包件划分等情况详见附见1。
3.投标人资格要求
3.1 本次招标投标人须具备的资格要求:。
3.2 本次招标不接受联合体投标。
4.诚信要求
本次招标不接受具有行贿犯罪记录、失信被执行人等失信情形的潜在投标人参加投标。
5.招标文件的获取
5.1凡有意参加投标者,请于2023年4月至2023年4月17时00分前,在注册后查看购买招标文件。
6.投标文件的递交
6.1投标文件递交的为:2023年4月28时30分至09时30分,递交投标文件的截止(投标截止,下同)为2023年4月209时30分。
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联系人:刘欣
电话:010-56240287
手机:13522553206(欢迎拨打手机/微信同号)
邮箱:kefu@bidnews.cn
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