1.招标条件
新建莱西至荣成铁路工程已由《山东省发展和改革委员会关于新建莱西至荣成铁路可行性研究报告的批复》（鲁发改项审〔2020〕11 号）、《山东省交通运输厅关于新建莱西至荣成铁路初步设计的批复》（鲁交铁机〔2020〕33号）等文件批复建设。建设资金来源已落实，项目出资比例为项目资本金50%。招标人为山东莱荣高速铁路有限公司。
2.项目概况与招标内容
2.1工程建设地点
新建莱西至荣成铁路位于山东省境内，是青银高铁通道向山东半岛地区的延伸，是胶东半岛地区对外客运交流的主要通道。线路起自莱西北站，经烟台市莱阳市、海阳市、威海市乳山市、南海新区、文登区，终至青荣城际荣成站。
2.2 主要技术标准
新建莱西至荣成铁路建筑长度192.8km，总概算约296.9 亿元，全线设莱西北(接轨站)、莱阳丁字湾、海阳、乳山南、威海南海、文登南、荣成(接轨站)等7 个车站。
铁路等级：高速铁路
正线数目：双线
设计行车速度：350km/h
最小曲线半径：7000 米，困难5500 米。
最大坡度：20‰，困难地段不大于25‰。
到发线有效长度：650 米。
调度指挥方式：调度集中。
列车运行控制方式：CTCS-3 级列控系统。
最小行车间隔：3 分钟。
2.3招标内容：本次招标采购的物资、包件、数量等内容详见招标公告附表。
3.投标人资格要求
见招标公告附表。
4.招标文件的获取
4.1招标文件获取：2023年 4月至2023年 4月1（北京，下同），每日9:00时至17:00时。
5.投标文件的递交
5.1投标文件网上递交截止（投标截止，下同）为2023年 4 月 27 日 9 时 30分

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联系人：刘欣
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