十车道大跨度城市明挖隧道受力特性及结构耐久性保障提升技术
1.招标件
本招标项目 十车道大跨度城市明挖隧道受力特性及结构耐久性保障提升技术已由 石家庄市行政审批局 以 石行审投资【2022】47号 批准建设，项目业主为石家庄是交通投资开发有限公司 ，建设资金来自市财政筹措 ，出资比例为 100% ，招标人为 石家庄市交通投资开发有限公司 。项目已具备招标条件，现对该项目进行公开招标。
2.项目概况与招标范围
2.1项目概况：本项目依托复兴大街市政化改造项目中的白佛隧道节点。白佛段由于和平路南侧出入口与裕华路立交距离较近，需全线设置辅助车道，此段隧道需按双向十车道布置。白佛隧道主体结构总长1215m，其中北敞开段265m，中间隧道段710m，南敞开段240m。路线南北走向，隧道位于和平路至裕华路段，道路西侧为白佛社区，东侧为废品站、白佛旧货市场、各类汽修厂房等。隧道采用明挖顺作法施工，基坑支护采用放坡、排桩+内支撑的形式。 隧道于和平东路跨线桥以南约300m入地，中山路以南300m接地，长度为 1215m，隧道下穿中山东路。隧道平面线形为直线，纵断面受现状中山路路面及管线、地铁1号线区间隧道高程，纵断面为不对称“V”型，最大纵坡3.3%，隧道顶最大覆土厚度约3.5m。项目以石家庄市复兴大街改造工程白佛隧道为工程背景，采用理论分析、数值模拟、室内和现场试验方法，重点研究十车道大跨度城市明挖隧道受力特性及结构耐久性保障提升技术，确定合理结构型式和保障提升耐久性措施，提高超大跨度明挖隧道的经济性与安全性，同时提升结构的耐久性。为超宽断面隧道设计、施工及运营安全提供重要理论与技术支撑。完善国内近50m大跨度城市明挖隧道结构型式及耐久性理论与技术体系。
  2.2招标范围：本次招标为十车道大跨度城市明挖隧道受力特性及结构耐久性保障提升技术的课题研究工作，分为一个标段，课题研究内容如下：（1）大跨度城市明挖隧道结构型式合理性研究； （2）大跨度城市明挖隧道混凝土裂缝控制技术；（3）大跨度城市明挖隧道结构力学行为演化规律；（4）大跨度城市明挖隧道防水结构及材料耐久性提升；（5）大跨度城市明挖隧道混凝土耐久性能保障提升。2.3研究期限：本项目研究期限为24个月，自签订合同之日起计算。
3.投标人资格要求
3.1 本次招标对投标人的资格要求如下:
  3.1.1资质要求：具有独立法人资格的企事业单位，具有有效的企业营业执照或事业单位法人证书；
  3.1.2业绩要求：近5年内(2018年4月至今，已完成为准)投标人至少完成过1项交通类或市政类科研项目的研究，投标人须提供①合同协议书或委托书或科研任务书；②鉴定（评价）报告或验收报告或验收意见或委托方出具的科研任务已完成的其他证明材料等。（①和②必须同时提供，否则业绩不予认可）。
  3.1.3信誉要求：（1）投标人未被“中国执行信息公开网”列入失信被执行人名单以及“信用中国”网站中未被列入经营异常名录、未被列入重大税收违法失信主体和未被列入政府采购严重违法失信行为记录名单、失信被执行人名单（均不含分公司）；（2）投标人过去 1 年(2023 年4月至今)不曾在交通类科研项目中违约而被驱逐或因投标人自身的原因而使交通类科研合同被解除。
  3.1.4项目负责人资格要求：1人，高级工程师及以上职称（公路工程、桥梁工程、交通工程相关专业）
  3.1.5其他要求：(1)本次招标采用资格后审方式，评标办法采用综合评估法。(2)与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人、其他组织或个人不得参加本项目投标；单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得同时参与本项目的投标，否则，其相关投标均无效。 。
3.2本次招标 接受 联合体投标。联合体投标的，应满足下列要求：联合体成员不超过2名；。
4.招标文件的获取
4.1凡有意参加投标者，请于2023-04-08至2023-04-14，每日09:00时至11:00时，14:00时至17:00时（北京，下同） 获取招标文件，获取招标文件时需携带单位介绍信等资料。

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