铁科高速公路延寿尚志界至五常段与哈牡高铁、滨绥线交叉工程监理招标公告

日期：2023-04-10 收藏项目

铁科高速公路延寿尚志界至五常段与哈牡高铁、滨绥线交叉工程监理招标公告
1. 招标条件
本招标项目铁科高速公路延寿尚志界至五常段与哈牡高铁、滨绥线交叉工程已由中国铁路哈尔滨局集团有限公司以《中国铁路哈尔滨局集团有限公司关于铁科高速公路延寿尚志界至五常段与哈牡高铁、滨绥线交叉方案技术审查意见的函》（哈铁科信函〔2022〕379 号）文件批准建设，建设单位（项目业主）为中铁（黑龙江）高速公路投资有限公司，建设资金来自自筹资金，项目出资比例为100%，资金已落实，施工图设计文件完备，招标人为中国铁路哈尔滨局集团有限公司工程管理所。监理项目已具备招标条件，现进行公开招标，特邀请有意向的潜在投标人（以下简称投标人）投标。
2. 项目概况与招标范围
2.1 建设项目地点：哈牡高铁左线K136+578.86、滨绥下行线K134+882。
2.2 建设项目规模：①下穿哈牡高铁
公路采用桩板结构分两幅下穿哈牡高铁杜家大桥。公路右幅设计线与哈牡高铁左线交叉里程 K136+578.86，交叉右角 98°，交叉处公路为直线段，穿越处铁路桥梁为 5-32m 简支梁，下穿 1#~2#桥墩之间。右幅板右侧边缘距离 2#桥墩承台外缘的最小净距2.97m、距桥墩为 4.82m；桩板结构钻孔桩距哈牡高铁桥墩桩基最近中心距 6.80m；路面距离铁路桥梁底面最小净高为 6.9m。公路左幅设计线与哈牡高铁左线交叉里程 K136+593.53，交叉右角 98°，交叉处公路为直线段；下穿 2#~3#桥墩之间。左幅板面左侧边缘距离 2#桥墩承台外缘最小净距 2.82m、距桥墩为4.65m；桩板结构钻孔桩距哈牡高铁桥墩桩基最近中心距 6.67m；路面距离铁路桥梁底面最小净高为 6.9m。
②上跨滨绥线铁路立交桥
公路分两幅跨越滨绥铁路路基段。左幅交叉处滨绥下行线铁路里程 K134+882，交叉右角 69°；右幅交叉处滨绥下行线铁路里程 K134+873，交叉右角为 69°。立交桥跨铁路范围上部结构采用（2×50）m 转体 T 构，主梁横断面采用单箱双室直腹板截面，每幅桥面全宽 15.93m，两幅错孔布置，两幅间最小净距 2.7m；两侧引桥采用 31m、22.5m简支转连续小箱梁。
包含主桥和附属设施及施工影响范围内的铁路桥梁、路基、轨道、电力及接触网等设施防护和迁改工程，工程建设的施工准备阶段至保修阶段的全过程监理。
2.3监理服务期：72

历天，计划开工日期：2023年05月2

，计划竣工日期：2025年05月1

（具体监理服务期以合同签订日期为准）。
2.4 招标范围：工程建设的施工准备阶段至保修阶段的全过程监理。
2.5标段划分共划分1个标段。
2.6 其他：无。
3. 投标人资格要求
3.1本次投标人应为在中华人民共和国境内合法注册的独立法人，并在资质、业绩、人员、试验检测仪器设备方面具有相应的监理能力。
3.1.1
（1）资质要求：本次招标要求投标人须具备铁路工程监理乙级和公路工程监理甲级及以上资质。
（2）业绩要求：至少具备3项近三年内铁路营业线类似工程监理业绩（业绩佐证材料：有效的建设工程监理合同及中标通知书，二者缺一不可，业绩

以合同签订

为准）
（3）总监理工程师：投标人拟派总监理工程师须具备建设部门颁发的铁路工程专业的国家注册监理工程师证书，且经过铁路总监理工程师业务培训并取得培训合格证书，未在其他在建工程项目任职。
（4）本次招标不接受联合体投标申请。
3.2投标人不得存在下列情形之一：
（1）在“信用中国”网站（www.creditchina.gov.cn）中被列入失信被执行人名单；
（2）在国家企业信用信息公示系统（www.gsxt.gov.cn）中被列入严重违法失信企业名单；
（3）投标人及其投标所列主要监理人员被列入国家铁路局《铁路工程建设失信行为认定记录公布管理办法》“黑名单”且在公布期；
（4）投标人及其法定代表人、拟委派的总监理工程师在近3年有行贿犯罪记录；
（5）投标人处于国铁集团有关停标通报的停标期限内；
（6）被纳入国铁集团“黑名单”且在公布期限内；
（7）投标人处于国铁集团信用评价C级整改期；
（8）投标文件中所列主要监理人员处于国铁集团重大不良行为公布期。
4. 招标文件的获取
4.1投标人于2023年04月1

至2023年04月1