沙县至南平高速公路南平段路基土建工程高边坡锚固工程专业化施工招标公告
日期:2023-04-13
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1.招标条件
沙县至南平高速公路南平段工程已由福建省发展和改革委员会以闽发改网审交通169号文批准建设,项目业主为南平武沙高速公路有限责任公司,建设资金来自政府投资,出资比例为100%,招标人为南平武沙高速公路有限责任公司,本次招标内容施工图设计已由南平武沙高速公路有限责任公司以南武沙司工3号文审定批准。现对该项目的A1至A8路基土建合同段工程高边坡锚固工程专业化施工进行国内竞争性公开招标。
2.项目概况与招标范围
2.1 项目的建设地点:福建省南平市。
2.2 项目的规模:本项目路线(南平段)总里程长93.502公里(其中新建里程85.202公里,利用顺邵高速共线8.3公里),全线共设置10处互通立交(其中枢纽互通3处,落地互通7处),3个服务区,新建主线桥梁49座,隧道9.5座,采用双向四车道,路基宽26米,设计时速:100公里/小时。
2.3 招标范围及合同段内容:
本项目共设高边坡锚固施工1个标段,具体工程内容详见下表:
注:(1)以上工程量皆为暂估数量,具体以经本项目业主单位、代建与监理单位、各路基土建合同段施工单位、中标单位四方共同确认的现场实际发生量为准。
(2)具体施工界面划分
①抗滑桩:桩顶锚索钻孔、预埋、锚具、锚垫板、张拉及封锚由锚固工程专业化队伍施工,抗滑桩、锚斜托、加强钢筋网由原路基土建施工单位施工;
②锚索桩板墙:抗滑桩部位施工按①执行,桩板墙挡土板由原路基土建施工单位施工;
③Ⅱ型锚索挡土墙(锚拉肋式挡墙):锚索地梁(肋柱)、锚索钻孔、预埋、锚具、锚垫板、张拉及封锚由锚固工程专业化队伍施工,系统锚杆或小导管注浆、挂网、喷射混凝土、片石混凝土挡墙基础、墙面板由原路基土建施工单位施工;
④锚索框架梁:框架(梁、十字面板)、锚索钻孔、预埋、锚具、锚垫板、张拉及封锚由锚固工程专业化队伍施工;
⑤非预应力锚杆框架梁:非预应力锚杆、框架(梁、十字面板)由锚固工程专业化队伍施工。
3.投标人资格要求
3.1 本次招标要求投标人须具备以下条件:
(1)具备国内独立法人资格;具备合格有效的自然资源部核发的地质灾害治理工程施工甲级资质;具备有效的企业安全生产许可证;
(2)业绩条件:2018年1月至投标截止,须独立完成过至少一项国内高速公路边坡锚固工程施工,以项目完工日期为准,相关证明材料须提供相关中标通知书(如有)、合同(协议书)扫描件、交工或竣工验收证书或结算协议或业主证明;
(3)经营状况、商业信誉和财务信用良好,不存在招标文件第二章“投标人须知”第1.4.4项和附录4中所列的任何一种不良状况或不良信用记录;
(4)人员、设备、资金等方面具备相应的施工能力。
3.2 本次招标不接受联合体投标。
3.3单位负责人为同一人或存在控股、管理关系的不同单位(以上统称关联企业),不得对同一项目进行投标,否则其投标均无效。
3.4与招标人存在利害关系且可能影响招标公正性的单位,本项目的代建与监理单位:南平高速咨询监理有限公司、福建省高速公路达通检测有限公司;设计单位:福建省交通规划设计院有限公司、中交第一公路勘察设计研究院有限公司;清单编制单位:福建中诚信工程造价咨询有限公司、福建联审工程管理咨询有限公司;各路基土建合同段施工单位:福建省高速路桥建设发展有限公司、南平高速建设有限公司、中交一公局厦门工程有限公司、中国铁建大桥工程局集团有限公司、中铁十局集团有限公司、中铁二十三局集团第一工程有限公司、中铁二十四局集团有限公司、中铁十四局集团第三工程有限公司、中铁十七局集团第六工程有限公司;及其单位负责人为同一人或存在控股、参股关系的单位不得参加投标,否则其投标将被否决。
4.评标办法
本次招标采用资格后审、“综合评估法”方法评标。
5、招标文件的获取
凡有意参加投标者,请于2023年4月13日至2023年5月,注册后查看下载电子招标文件。
6、 投标文件的递交
投标文件递交截止(投标截止,下同)2023年5月9时00分00秒前。
沙县至南平高速公路南平段工程已由福建省发展和改革委员会以闽发改网审交通169号文批准建设,项目业主为南平武沙高速公路有限责任公司,建设资金来自政府投资,出资比例为100%,招标人为南平武沙高速公路有限责任公司,本次招标内容施工图设计已由南平武沙高速公路有限责任公司以南武沙司工3号文审定批准。现对该项目的A1至A8路基土建合同段工程高边坡锚固工程专业化施工进行国内竞争性公开招标。
2.项目概况与招标范围
2.1 项目的建设地点:福建省南平市。
2.2 项目的规模:本项目路线(南平段)总里程长93.502公里(其中新建里程85.202公里,利用顺邵高速共线8.3公里),全线共设置10处互通立交(其中枢纽互通3处,落地互通7处),3个服务区,新建主线桥梁49座,隧道9.5座,采用双向四车道,路基宽26米,设计时速:100公里/小时。
2.3 招标范围及合同段内容:
本项目共设高边坡锚固施工1个标段,具体工程内容详见下表:
路基土建施工合同段编号 | 里程桩号 | 长度 (km) |
主要工程内容 (详见工程量清单) |
项目计划工期(月) |
A1至A8 | K0+000~K88+760 | 84.639 | 预应力锚索:φ130mm,4束锚索91501m、φ150mm,6束锚索77512m、Φ165mm,8束锚索;预应力锚杆:43804kg;非预应力锚杆(Ф32):118492.8kg;C30混凝土框架梁:27029m³;帯肋钢筋(HRB400):3162017.9kg;光圆钢筋:93570.7kg;直径50cm无缝钢管:7130m。 | 本项目应与沙县至南平高速公路南平段路基土建工程 A1至A8合同段交工验收保持一致(路基土建工程总工期为24个月,缺陷责任期24个月);各路基土建合同段根据施工总体计划安排分阶段向中标人提交边坡锚固工程的施工作业面,中标人应按照随挖随护的原则,投入满足施工进度要求的设备及人员;原则上单段边坡工作面应在各路基土建合同段提供之日起2个月内完成。 |
(2)具体施工界面划分
①抗滑桩:桩顶锚索钻孔、预埋、锚具、锚垫板、张拉及封锚由锚固工程专业化队伍施工,抗滑桩、锚斜托、加强钢筋网由原路基土建施工单位施工;
②锚索桩板墙:抗滑桩部位施工按①执行,桩板墙挡土板由原路基土建施工单位施工;
③Ⅱ型锚索挡土墙(锚拉肋式挡墙):锚索地梁(肋柱)、锚索钻孔、预埋、锚具、锚垫板、张拉及封锚由锚固工程专业化队伍施工,系统锚杆或小导管注浆、挂网、喷射混凝土、片石混凝土挡墙基础、墙面板由原路基土建施工单位施工;
④锚索框架梁:框架(梁、十字面板)、锚索钻孔、预埋、锚具、锚垫板、张拉及封锚由锚固工程专业化队伍施工;
⑤非预应力锚杆框架梁:非预应力锚杆、框架(梁、十字面板)由锚固工程专业化队伍施工。
3.投标人资格要求
3.1 本次招标要求投标人须具备以下条件:
(1)具备国内独立法人资格;具备合格有效的自然资源部核发的地质灾害治理工程施工甲级资质;具备有效的企业安全生产许可证;
(2)业绩条件:2018年1月至投标截止,须独立完成过至少一项国内高速公路边坡锚固工程施工,以项目完工日期为准,相关证明材料须提供相关中标通知书(如有)、合同(协议书)扫描件、交工或竣工验收证书或结算协议或业主证明;
(3)经营状况、商业信誉和财务信用良好,不存在招标文件第二章“投标人须知”第1.4.4项和附录4中所列的任何一种不良状况或不良信用记录;
(4)人员、设备、资金等方面具备相应的施工能力。
3.2 本次招标不接受联合体投标。
3.3单位负责人为同一人或存在控股、管理关系的不同单位(以上统称关联企业),不得对同一项目进行投标,否则其投标均无效。
3.4与招标人存在利害关系且可能影响招标公正性的单位,本项目的代建与监理单位:南平高速咨询监理有限公司、福建省高速公路达通检测有限公司;设计单位:福建省交通规划设计院有限公司、中交第一公路勘察设计研究院有限公司;清单编制单位:福建中诚信工程造价咨询有限公司、福建联审工程管理咨询有限公司;各路基土建合同段施工单位:福建省高速路桥建设发展有限公司、南平高速建设有限公司、中交一公局厦门工程有限公司、中国铁建大桥工程局集团有限公司、中铁十局集团有限公司、中铁二十三局集团第一工程有限公司、中铁二十四局集团有限公司、中铁十四局集团第三工程有限公司、中铁十七局集团第六工程有限公司;及其单位负责人为同一人或存在控股、参股关系的单位不得参加投标,否则其投标将被否决。
4.评标办法
本次招标采用资格后审、“综合评估法”方法评标。
5、招标文件的获取
凡有意参加投标者,请于2023年4月13日至2023年5月,注册后查看下载电子招标文件。
6、 投标文件的递交
投标文件递交截止(投标截止,下同)2023年5月9时00分00秒前。
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联系人:刘欣
电话:010-56240287
手机:13522553206(欢迎拨打手机/微信同号)
邮箱:kefu@bidnews.cn
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