1.招标条件
经蜀道投资集团有限责任公司研究决定，2023年对天南充至成都段高速公路扩容、G5京昆高速公路广元至绵阳段扩容、镇广高速公路通江至广安段项目开展阶段性过程控制审计工作，项目已具备招标条件，蜀道投资集团有限责任公司作为招标人（以下简称“招标人”）对南充至成都段高速公路扩容、G5京昆高速公路广元至绵阳段扩容、镇广高速公路通江至广安段的阶段性过程控制审计以公开招标的方式选聘审计单位。
2.工程概况与标段划分
2.1工程概况
1.南充至成都高速公路扩容项目路线全长240.226公里，概算投资368.0684亿元。全线采用原路加宽为主、局部新建复线方式进行扩容建设。项目主线段起于南充市高坪区东侧既有G42线东观枢纽互通，止于成都绕城高速螺蛳坝枢纽互通，全长215.697公里。同步建设成都入城复线段，起于成都第二绕城高速，止于成华区龙潭街道龙港路，全长24.529公里。项目建设工期3年，成都入城复线段于2021年3月开工，预计20底完工，主线段于2022年9月开工，预计2025年9月完工。
南充至成都高速公路扩容项目主线段起点至韩家湾段（30.350公里）采用双向六车道高速公路标准，设计速度100公里/小时；韩家湾至清泉段采用双向八车道高速公路标准扩建，采用设计速度100公里/小时；清泉至终点段采用双向八车道高速公路标准扩建，设计速度120公里/小时。设置桥梁25832.708米/148座，其中特大桥5723.34米/4座；设置隧道10469米/9座，其中特长隧道3832.5米/1座，桥隧占比16.8%。同步建设成都入城复线段，采用双向六车道高速公路技术标准新建，设计速度120公里/小时。成都入城复线段设置桥梁12255.14米/9座，其中特大桥11254.98米/1座，桥梁占比50%。开江至梁平高速公路（四川境）施工图设计路线全长30.367km，采用四车道高速公路标准，设计速度100km/h，整体式路基宽度26.0m，沥青砼路面。主线设置桥梁7321.5m/25座，其中特大桥1396.5m/1座，大桥5557.1m/19座，中桥368.0m/5座；设置隧道1886m/1座，桥隧比30.32%。主线新建涵洞24处，通道52处，分离式立交5处。全线设互通3处，服务区1处，管理用房1处。
2.G5京昆高速公路广元至绵阳段扩容项目全长123.984公里，概算投资291.9078亿元。路线起于广元市周家河（兰海国家高速公路黑水塘枢纽互通立交南），接拟建的京昆高速公路川陕界至广元段扩容工程和已建兰海高速相应路段，止于绵阳市魏城镇东南侧，接在建京昆高速公路绵阳至成都段扩容工程。开工日期2022年5月1，预计2025年12月底完工。
G5京昆高速公路广元至绵阳段扩容项目全线采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，路基宽度34.5米，桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级，设计洪水频率特大桥1/300，桥涵及路基1/100，隧道建筑限界采用15.25×5.0米，连接线均采用二级公路标准建设。全线设置12处互通式立交，其中枢纽互通2处，一般互通10处。同步建设连接线10条，连接线长度12.742公里；设置桥梁36529.65米/74座，设置涵洞及通道172道，人行天桥及渡槽8座，分离式立交23座；设置隧道31147米/21座，设置服务区3处，停车区2处，养护工区3处，通信监控分中心1处，通信监控站2处，匝道收费站10处。
3.镇广高速公路通江至广安段项目全长156.71公里，概算投资263.6796亿元。路线起于巴中市通江县广纳镇附近，接巴中至万源高速公路，顺接镇巴(川陕界)至广安高速公路王坪至通江段，经巴中市、达州市、止于广安市前锋区虎城镇，接广安市过境高速公路。同步建设连接线12条，连接线长度29.448公里。开工日期2022年9月，预计20212月底完工。
镇广高速公路通江至广安段项目主线采用双向四车道高速公路技术标准，设计速度为100公里/小时，路基宽度26.0米，隧道建筑限界10.75×5.0米，桥梁与路基同宽，沥青混凝土路面，汽车荷载等级采用公路-I级。连接线采用二级公路技术标准，其中，广纳互通连接线路基宽度采用8.5米，民意、云台、白衣、石桥、大义、岩峰、渠县北、肖溪、白马互通连接线路基宽度采用10米，平昌金宝、渠县南互通连接线路基宽度采用12米。全线设置桥梁27950.37米/87座，其中特大桥4723.28米/5座，大中桥23227.09米/82座，涵洞及通道共291道；设置隧道33337米/19座，其中特长隧道12452米/3座、长隧道16292米/9座、中短隧道4593米/7座。设置服务区3处，匝道收费站12处，管理分中心1处，路段管理处2处，养护工区2处，隧道管理站2处。
2.2标段划分
根据审计工作内容与专业的不同，本招标项目划为3个标段，其中：南充至成都段高速公路扩容阶段性过程控制审计为GKSJ1标段。G5京昆高速公路广元至绵阳段扩容阶段性过程控制审计为GKSJ2标段。镇广高速公路通江至广安段阶段性过程控制审计为GKSJ3标段。
2.3主要工作内容（包括但不限于）
（1）工程建设阶段：对项目建设管理程序，计量及变更的合理性，工程结算的完整性、真实性、符合性，投资建设资金拨付、使用和管理的安全性、有效性、合规合法性，各参建单位履约情况，施工单位成本控制情况，合同执行情况，材料调差的规范性、准确性等方面进行过程控制审计，并适时出具阶段性报告。
（2）工程交工后竣工验收前阶段：按照国家法律、法规和规章制度，对所对应的高速公路项目进行工程竣工结算审计，结算审计应在被审计单位审核认定的范围和数据基础上进行全面审计，经复核确认形成竣工结算审计结论，所有审计结论必须有审计取证作为支撑，且对所有的审计结论负责，最终出具竣工结算审计报告。
2.4服务期限
按合同约定进场至项目竣工结算审计完成为止。
3.投标人资格要求
3.1投标人资格要求
（1）中国境内依法注册的法人机构，持有有效营业执照或事业单位法人证书、基本账户开户许可证或基本存款帐户信息。
（2）业绩要求：近五年（2018年1月起，以签订合同或委托为准）至少独立完成过一个高速公路项目审计范围内投资金额或送审金额不低于人民币10亿元（含）的工程竣工结算审计（核）或阶段性过程控制审计（核）或全过程跟踪审计（核）。
（3）主要人员要求：项目负责人1名。应同时具有①交通运输部公路工程甲级造价师或一级注册造价师（交通运输工程）执业资格；②近五年（2018年1月起）担任过至少一个高速公路项目的工程竣工结算审计（核）或阶段性过程控制审计（核）或全过程跟踪审计（核）的项目负责人③投标截止期日起上月或上上月前连续3个月在该投标单位的社保部门出具的养老保险证明材料。
（4）信誉要求：①投标人在国家企业信用信息公示系统（http//www.gsxt.gov.cn）中未被列入严重违法失信企业名单；②投标人在“信用中国”网站（http：//www.creditchina.gov.cn/）中未被列入失信被执行人名单（通过“信用中国”查询“失信被执行人”链接“中国执行信息公开网（http://zxgk.court.gov.cn/shixin/）”的结果）；③投标人及法定代表人、拟委任的项目负责人近三年（2020年1月至投标文件递交截止前一天）均无行贿犯罪档案记录。
3.2本招标项目不接受联合体投标。
3.3投标人只可参与1个标段的投标，否则视为无效投标。
3.4不允许转包或违法分包。
3.5投标过程中出现下列情况，相关投标均无效：
投标人单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，同时参加同一标段投标。
注：（1）单位负责人，是指单位法定代表人或者法律、行政法规规定代表单位行使职权的主要负责人。
（2）控股关系，是指其出资额占有限责任公司资本总额百分之五十以上或者其持有的股份占股份有限公司股本总额百分之五十以上的股东；出资额或者持有股份的比例虽然不足百分之五十，但依其出资额或者持有的股份所享有的表决权已足以对股东会、股东大会的决议产生重大影响的股东。
4.招标文件的获取
4.1凡有意参加投标者，请于2023年4月10时0分至2023年4月223时59分下载。

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