1. 招标条件
G5011芜合高速公路芜湖至林头段改扩建工程：G5011芜合高速公路芜湖至林头段改扩建工程已由交通运输部以《交通运输部关于芜湖至合肥国家高速公路芜湖至林头段改扩建工程初步设计的批复》（交公路函〔2019〕134号）批准建设，施工图设计已由安徽省交通运输厅 以《关于G5011芜合高速公路芜湖至林头段改扩建工程施工图设计的批复》（皖交路函〔2019〕400号）批准，项目业主为安徽省芜合高速公路有限责任公司；建设资金为业主自筹，项目出资比例为100%。
北沿江高速公路滁州至天长段：北沿江高速公路滁州至天长段已由安徽省发展和改革委员会以皖发改基础函〔2017〕668号文批准建设。项目业主为安徽省交通控股集团有限公司，建设资金为业主自筹，项目出资比例为100%。
德州至上饶国家高速公路合肥至枞阳段：德州至上饶国家高速公路合肥至枞阳段已由交通运输部以《交通运输部关于德州至上饶国家高速公路合肥至枞阳段项目核准意见》（交规划函〔2017〕591 号）批准建设，施工图设计已由安徽省交通运输厅以《关于德州至上饶国家高速公路合肥至枞阳段施工图设计的批复》（皖交建管函〔2018〕523 号）批准。项目业主为安徽省合枞高速公路有限责任公司，建设资金来自业主自筹，出资比例为100%。
沪陕（沪蓉）国家高速公路安徽省合肥至大顾店段改扩建工程：沪陕（沪蓉）国家高速公路安徽省合肥至大顾店段改扩建工程已由交通运输部以《交通运输部关于沪陕（沪蓉）国家高速公路安徽省合肥至大顾店段改扩建工程初步设计的批复》（交公路函〔2019〕215号）批准建设，施工图设计已由安徽省交通运输厅以皖交路函〔2019〕399号文批准，项目业主为安徽省合六高速公路有限公司，建设资金由发包人自筹，出资比例为 100%。
溧阳至宁德高速公路黄山至千岛湖段：溧阳至宁德高速公路黄山至千岛湖段已由《交通运输部关于溧阳至宁德高速公路黄山至千岛湖段项目核准的意见》（交规划函〔2017〕592号）批准建设，施工图设计已由《关于溧阳至宁德国家高速公路黄山至千岛湖安徽段施工图设计的批复》（皖交建管函〔2018〕487号）批准。项目业主为安徽省岳黄高速公路有限责任公司，建设资金来自业主自筹（资金来源），出资比例为100%。
宁宣杭高速公路宁国至千秋关段千秋关隧道：宁宣杭高速公路宁国至千秋关段由交通运输部以《关于宁宣杭高速公路宁国至千秋关段初步设计的复函》（皖发改设计函【2010】727号）批准建设，施工图设计已由安徽省交通运输厅《关于宁宣杭高速公路宁国至千秋关段机电工程施工图设计的批复》（皖交建管函499 函）批准。项目业主为安徽宁宣杭高速公路投资有限公司，建设资金为业主自筹，出资比例为100%。
以上六项目已具备招标条件，招标人为安徽省交控建设管理有限公司。现对G5011芜合高速公路芜湖至林头段改扩建﹑北沿江高速公路滁州至天长段﹑德州至上饶国家高速公路合肥至枞阳段﹑沪陕（沪蓉）国家高速公路安徽省合肥至大顾店段改扩建﹑溧阳至宁德高速公路黄山至千岛湖段﹑宁宣杭高速公路宁国至千秋关段千秋关隧道机电工程交工验收质量检测以资格后审方式进行公开招标。本次招标采用全流程电子招标。
2.项目概况与招标范围
2.1 招标编号：2023JFABZ00675-1
2.2 招标类别：服务
    2.3 项目名称：G5011芜合高速公路芜湖至林头段改扩建﹑北沿江高速公路滁州至天长段﹑德州至上饶国家高速公路合肥至枞阳段﹑沪陕（沪蓉）国家高速公路安徽省合肥至大顾店段改扩建﹑溧阳至宁德高速公路黄山至千岛湖段﹑宁宣杭高速公路宁国至千秋关段千秋关隧道机电工程交工验收质量检测招标
2.4 项目地点：G5011芜湖至合肥国家高速公路芜湖至林头段改扩建工程：芜湖市、马鞍山市
北沿江高速公路滁州至天长段：滁州市来安县、天长市
    德州至上饶国家高速公路合肥至枞阳段：合肥市肥西县、六安市金安区和舒城县、安庆市桐城市、铜陵市枞阳县
    沪陕（沪蓉）国家高速公路安徽省合肥至大顾店段：安徽省合肥市、六安市
    溧阳至宁德高速公路黄山至千岛湖段：黄山市
    宁宣杭高速公路宁国至千秋关段千秋关隧道：宣城市
2.5 招标人：安徽省交控建设管理有限公司
2.6 项目概况：
G5011芜合高速公路芜湖至林头段改扩建工程：G5011芜合高速公路芜湖至林头段改扩建起点位于芜湖市鸠江区裕溪河特大桥北岸，桩号K19+947.372，向北经芜湖市鸠江区沈巷镇、马鞍山市含山县铜闸镇、陶厂镇、林头镇，终点止于马鞍山西枢纽北顺接林头至陇西段改扩建起点，终点桩号K61+520.812，全长41.573km。
全线采用八车道高速公路标准改扩建，其中起点至雍镇主线收费站路段3.814公里，设计速度100km/h，路基宽度41.0m；雍镇主线收费站至终点37.991公里，设计速度120km/h，路基宽度42m。新建桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级，设计洪水频率特大桥为1/300，路基、大、中、小桥及涵洞为1/100；其他技术指标按《公路工程技术标准》（JTG B01—2014）执行。
全线改扩建特大桥1242m/1座、大桥187m/1座、中小桥499m/10座，涵洞207座；改扩建隧道1座；改扩建互通立交3处：芜湖北互通、含山互通和马鞍山西枢纽，预留铜闸枢纽；主线上跨分离式立体交叉1841.6m/11座，支线上跨分离式立体交叉659m/7座；人行天桥60m/1座；通道110座。改扩建福山服务区、芜湖北养护中心；新增养护工区1处：含山养护工区。
全线包含高山隧道一处隧道，该隧道在原有上下行两条隧道基础上，两侧各扩建一条新隧道，同时对原隧道设备进行更新换代。新建高山隧道分为上下行各并行排列两条隧道，共计四条隧道组成。长度分别为679m(上行原隧道)，750m(上行新隧道)，715m(下行原隧道)，860m(下行新隧道)。 北沿江高速公路滁州至天长段：北沿江高速公路滁州至天长段项目路线起自来安县水口镇夹埂村，顺接滁马高速（滁州东枢纽）；向北跨越规划的中央大道延伸线设置来安南互通，在玉代村西南侧依次跨越规划F001、G345（原S312），在玉代村北侧与规划的来六高速交叉，之后在仰山村西侧绕过滁州市桃文化节景区，路线在长山林场北侧下穿国道G345，转向东北展线，在南侧避开长山峡谷漂流景区，于半塔镇兴隆乡南上跨G235国道（原S238省道）设置半塔互通； 路线在釜山镇南与G25长深高速交叉设置釜山枢纽互通，路线向东设置分离式立交上跨G205；终点与宿扬高速连接设置郑集枢纽。路线全长67.135km。
全线按双向四车道高速公路标准建设，路基宽27米，设计速度采用120公里/小时，全线采用沥青混凝土路面。桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级，其余技术指标按《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）中的规定执行。
德州至上饶国家高速公路合肥至枞阳段：德州至上饶国家高速公路合肥至枞阳段项目线路起自肥西县高店乡葛代郢附近，接德州至上饶高速公路淮南至合肥段，经合肥市肥西县、六安市舒城县、安庆市桐城市、铜陵市枞阳县，至终点枞阳县会宫镇接池州长江公路大桥北岸接线，全长134.158Km。
项目采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，全封闭、全立交，路基宽度26米，桥涵设计汽车荷载等级均采用公路-Ⅰ级，路面面层采用沥青混凝土结构。其他技术指标按《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）执行。
全线设互通立交10处（2处预留），其中枢纽型互通2处：吕亭南枢纽、浮山北枢纽（预留）。服务型互通8处：铭传互通、山南互通、舒城西互通、汤池互通、吕亭互通、孔城互通、浮山互通、江夏互通（预留）。设匝道收费站7处，服务区3处，养护工区3处等配套设施。设特大、大桥26座，中、小桥10座、长隧道1座、分离立交24处、天桥39座。
沪陕（沪蓉）国家高速公路安徽省合肥至大顾店段改扩建工程：沪陕（沪蓉）国家高速公路安徽省合肥至大顾店段改扩建工程项目起点位于G40（G42）合六叶高速公路与S17蚌合高速交叉处合肥西枢纽互通，运营桩号为K643+157，往东接合肥绕城高速北环段，往南接合肥绕城高速西环段，路线呈东西走向，经合肥市长丰县、经开区、肥西县、六安市金安区、裕安区、叶集区等两市六县，终于大顾店枢纽互通，终点桩号为K745+819。改扩建总里程102.662公里，其中合肥市境内38.494公里，六安市境内64.168公里。项目批复概算76.22亿元。
全线扩建服务区3处—新桥、西桥、罗集服务区；扩建或新建匝道收费站9处：长岗收费站、机场收费站、高刘收费站，建成后由金寨路路段中心统一管理；高店收费站、东桥收费站、六安北收费站、徐集收费站、姚李收费站、大顾店收费站，建成后由六安北路段中心统一管理。
G4012溧阳至宁德国家高速公路黄山至千岛湖安徽段：G4012溧阳至宁德国家高速公路黄山至千岛湖安徽段项目连接黄山与千岛湖景区，起点与徽杭高速公路相接，终点止于皖、浙两省交界处与千岛湖至黄山高速公路淳安段相接，全线在呈村降（复合式枢纽）、五渡、武阳3处设置互通式立交，并设置隧道管理站1处，服务区1处，养护工区1处等配套设施。全线采用四车道高速公路标准建设，项目路线全长25.54公里，设计速度80公里/小时，路基宽25.5米。桥涵设计汽车荷载公路一Ⅰ级，其他技术指标按《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）执行。
宁宣杭高速公路宁国至千秋关段千秋关隧道：宁宣杭高速公路宁国至千秋关段（以下简称“本路段”）是安徽省规划的“四纵八横”高速公路网的“纵一”的重要路段，是安徽省地方高速公路宣桐高速（编号 S05）的一段，本路段是皖江、皖中、皖北以及西部地区通往浙江、福建地区的一条快速通道，对加快安徽省快速融入长三角、加强东西部地区的经济联系发挥着重要作用。本路段和扬州至绩溪高速公路一起组成了宣城、芜湖通往黄山的高速通道。
在《长三角都市圈高速公路网规划方案》中，本路段为其规划的纵 7 宁金高速（南京-金华）在安徽省的过境段，是宁杭第二通道，是对宁杭高速公路的补充和完善。
路段的建设对加强苏皖浙三省、加强中西部地区与东部地区之间的经济联系，推动区域经济一体化的进程以及促进旅游经济的发展具有十分重要的意义。
项目采用全封闭、全立交、双向四车道、山岭重丘区高速公路技术标准，设计速度100km/h，沥青混凝土路面。整体式路基宽26m，路面宽22.5m；分离式路基13m，路面宽11.5m。设计荷载采用公路-Ι级。概算投资29.28亿元。路线全长40.202km，路基挖填土石方1030万m3，涵洞132道，大中小桥49座，1座连拱隧道和4座分离隧道总长3913m，沥青混凝土路面103.2万m2。全线设置4处互通立交（宁国为枢纽互通，中溪互通，狮桥和仙霞2处预留）、1个服务区和1个主线收费站。千秋关隧道右洞2130m (安徽段1168.603m),左洞2125m (安徽段1142.521m)；
2.7 招标范围和标段划分：共1个标段，招标范围包括：

标段号	综合里程(KM)	主要工作内容
JDJGJC	1.G5011芜合高速公路芜湖至林头段改扩建工程:41.573km 2.沪陕（沪蓉）国家高速公路安徽省合肥至大顾店段改扩建工程:102.662km 3.德州至上饶国家高速公路合肥至枞阳段：134.158km 4.北沿江高速公路滁州至天长段：67.135km 5.G4012溧阳至宁德国家高速公路黄山至千岛湖安徽段：25.54km 6.宁宣杭高速公路宁国至千秋关段千秋关隧道：千秋关隧道右洞2130m (安徽段1168.603m),左洞2125m (安徽段1142.521m),仅对安徽段内的机电设施检测	G5011芜合高速公路芜湖至林头段改扩建工程﹑沪陕（沪蓉）国家高速公路安徽省合肥至大顾店段改扩建工程、德州至上饶国家高速公路合肥至枞阳段、北沿江高速公路滁州至天长段﹑G4012溧阳至宁德国家高速公路黄山至千岛湖安徽段及宁宣杭高速公路宁国至千秋关段千秋关隧道机电工程交工验收质量检测并提供检测报告等相关工作。

备注：中标单位与项目业主分别签署六个项目机电工程交工验收质量检测合同。
2.8 计划服务期：以上六个项目机电工程交工检测计划开工日期2023年5月，服务期1个月 ；滁天高速机电项目含两次检测，两次检测分别是通车3个月后（2023年5月）和通车领年后（约2012月），需出具两次报告。
3. 投标人资格要求
3.1 投标人资质要求：具备独立法人资格和有效的营业执照，或有效的事业单位法人证书；同时具有公路工程试验检测交通工程专项资质，具有质量技术监督部门颁发的计量认证证书（CMA），且在有效期内。
业绩要求：近5年（指2018年1月至投标文件递交截止日期，以合同签订为准）至今，独立完成过1个高速公路单一或包含机电工程交工验收且机电工程交工验收检测合同金额不少于100万元的检测项目。
检测负责人要求：检测项目负责人1名，具备以下资格条件：
①具备交通类专业高级工程师职称；
②具有相应的交通运输部公路工程试验检测工程师资格证书（机电工程或交通工程专业）；
③近5年（2018年1月至今，以合同签订为准）担任过1个高速公路机电工程交工验收质量检测项目的检测负责人；
其他人员的要求：无。
信誉要求：1.没有被交通运输部或安徽省交通运输厅取消在安徽省的投标资格或禁止进入安徽省公路建设市场且处于有效期内的。
2.没有被责令停业，暂扣或吊销执照，或吊销资质证书。
3.没有进入清算程序，或被宣告破产，或其他丧失履约能力的情形。
4.没有在国家企业信用信息公示系统（http://www.gsxt.gov.cn）中被列入严重违法失信企业名单。
5.没有在“信用中国”网站（http://www.creditchina.gov.cn）中被列入失信被执行人名单。
6.投标人、法定代表人、拟委任的项目负责人在近三年内无行贿犯罪行为。
7.交通运输部或安徽省交通运输厅最新公布的年度公路试验检测企业信用评价等级为C级或D级的投标人不得参与本次投标；如在交通运输部或安徽省交通运输厅最新年度等级评价公布日期之后，被交通运输部或安徽省交通运输厅通报为C级或D级的投标人也不得参与本次投标。
8、没有被人力资源社会保障行政部门列入拖欠农民工工资“黑名单”
3.2 本次招标不接受联合体投标。
3.3与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位，不得参加投标。单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标，否则，相关投标均无效。
3.4 在“信用中国”网站中被列入失信被执行人名单的投标人，不得参加投标。
4. 招标文件的获取
4.1 招标文件获取：2023年4月1至2023年5月。
5. 开标：2023年5月110时00分。

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联系人：刘欣
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