广州至湛江高速铁路GZZQ-2标第五批重要自购物资采购
（第二次招标）招标公告
1. 招标条件
新建广州至湛江高速铁路（以下简称广湛铁路）已由中国国家铁路集团有限公司、广东省人民政府以《关于新建广州至湛江高速铁路可行性研究报告的批复》（铁发改函〔2019〕136号）及《关于新建广州至湛江高速铁路初步设计的批复》（铁鉴函〔2020〕192号）批准建设，项目业主为广东广湛铁路有限责任公司，项目EPC工程总承包单位为中国铁路设计集团有限公司，建设资金来自广东省资本金和银行贷款，项目出资比例为资本金和银行贷款各占50%。本项目招标人为中铁二十五局集团有限公司广湛铁路站前二标项目经理部。该项目已具备招标条件，现对广州至湛江高速铁路GZZQ-2标第五批重要自购物资采购（第二次招标）进行公开招标。
2. 项目概况与招标范围
2.1工程建设规模：
新建广州至湛江高速铁路自广州站引出，向西经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江，终至湛江北站，新建双线400.1km。新设佛山、新干线机场站、新兴南站、阳春东站、阳江北站、马踏站、茂名南站、吴川站、湛江北站9个车站，预留湛江东站、阳西站。广州枢纽新建联络线等工程。新建湛江北动车所。项目建设工期5年，投资估算998.0亿元。
2.2主要技术标准：
铁路等级：高速铁路；正线数目：双线；设计速度：350公里/小时，广州至三眼桥、三眼桥至佛山段设计时速分别为80、160公里/小时；最大坡度：一般地段20‰，困难地段30‰；最小曲线半径：一般地段7000m，困难地段5500m，广州至佛山间根据设计时速合理采用；到发线有效长度：650米；列车运行控制方式：自动控制；调度指挥方式：调度集中。佛山至湛江北段其它技术标准执行《高速铁路设计规范》（TB10621-2014）。
2.3站前GZZQ-2标段工程概况：
新建广州至湛江高速铁路站前工程二标。本标段线路位于佛山市禅城区和南海区境内，线路起自 DK24+300，自佛山站引出，下穿既有沈海高速公路和禅城大道、上跨佛罗路、兴朗中路、佛山一环高速公路和小塘工业大道，终至标段终点跨东平水道斜拉桥桥头DK34+675.57，线路长度10.448km。新建广茂至广珠上行联络线GGLSDK0+000～GGLSDK5+203.05，线路长度4.954km ；新建广茂至广珠下行联络线GGLXDK0+000 ～GGLXDK45+850，线路长度 4.779km ；改建广茂线GGMDK45+599.95～GGMDK45+950，线路长度 0.350km；街边改建广茂线GGMDK26+000～GGMDK28+100.22，线路长度 2.100km；新建广珠至京广客车联络线GJLDK0+000～GJLDK3+627.23，线路长度3.627km。
本标段工程总投资约19.34亿元。
计划总工期：47个月。
2.4招标范围及包件划分：详见招标公告附表一。投标人可对其中一个包件进行投标，也可对多个包件进行投标。
3. 投标人资格要求
3.1本次招标要求投标人须具备资格条件详见招标公告附表，投标人资格要求及招标公告附表中近三年内指“2020年5月至投标截止”。
3.2投标人不得存在下列情形之一：
（1）与招标人存在利害关系且可能影响招标公正性；
（2）与本招标项目的其他投标人为同一个单位负责人；
（3）与本招标项目的其他投标人存在控股、管理关系；
（4）为本招标项目提供过设计、编制技术规范和其他文件的咨询服务；
（5）为本工程项目的相关监理人，或者与本工程项目的相关监理人存在隶属关系或者其他利害关系；
（6）为本招标项目的代建人；
（7）为本招标项目的招标代理机构；
（8）与本招标项目的监理人或代建人或招标代理机构同为一个法定代表人；
（9）与本招标项目的监理人或代建人或招标代理机构存在控股或参股关系；
（10）被依法暂停或者取消投标资格，且在处罚期和处罚范围内；
（11）被责令停产停业、暂扣或者吊销许可证、暂扣或者吊销执照；
（12）进入清算程序，或被宣告破产，或其他丧失履约能力的情形；
（13）在最近三年内发生重大产品质量问题（以相关行业主管部门的行政处罚决定或司法机关出具的有关法律文书为准）；
（14）被工商行政管理机关在全国企业信用信息公示系统中列入严重违法失信企业名单（以评标委员会投标截止日在“国家企业信用信息公示系统”网站查询结果作为评标时的判断依据）；
（15）被最高人民法院在“信用中国”网站或各级信用信息共享平台中列入失信被执行人名单（以评标委员会投标截止日在“信用中国”网站查询结果作为评标时的判断依据）；
（16）在近三年内投标人或其法定代表人有行贿犯罪行为的；
（17）投标人被中国国家铁路集团有限公司限制参与物资采购且在限制期内。投标物资被中国国家铁路集团有限公司禁止或暂停在铁路上使用且在限制期内（以评标委员会投标截止日网站查询结果作为评标时的判断依据）；
（18）被纳入国家铁路局 “黑名单”管理，且在公布期限内（以评标委员会投标截止日在国家铁路局网站查询结果作为评标时的判断依据）；
（19）投标人被列入最新一期《中国铁建选择合作方风险警示名录》内的；
4. 招标文件的获取
4.1凡有意参加投标者，请于2023年4月29时至2023年4月216时（北京，下同）下载招标文件等资料。

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