交通运输部本级国家重点公路建设项目2023年度初步设计审批技术咨询服务业绩审查及初步设计审批技术咨询服务(2023年度第一批)招标公告
日期:2023-04-24
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一、项目基本情况项目编号:ZEC-Z23F-059项目名称:国###路建设项目2023年度初步设计审批技术咨询服务业绩审查及初步设计审批技术咨询服务(2023年度第一批)预算金额:1688.******** 万元(人民币)最高限价(如有):1688.******** 万元(人民币)采购需求:国###路建设项目初步设计审批技术咨询服务(2023年度第一批),共包括21个工程项目,10个合同段。投标人中标后,负责对合同###路建设项目提供初步设计文件审批技术咨询服务。合同段划分如下:合同段号项目名称项目概况第1合同段G15沈海高速福建漳州龙海至诏安段扩容工程全线采用六/八车###路标准改扩建,全长约145公里,设计速度120公里/小时,全线设互通18座,桥隧比约45%。采用两侧拼宽为###路段新建6车###路方案改扩建。项目主要位于低山丘陵区和冲积平原区,建设条件较复杂,项目估算总投资约为278亿元。G1532泉州至梅###路泉州段全线采用四/八车###路标准建设,全长约57公里,新建段约39公里,改扩建段约18公里,设计速度100公里/小时,全线设互通13座,全线桥隧比约38%。项目主要位于丘陵山地###路段建设条件复杂,项目估算总投资约为137亿元。第2合同段G30连霍高速星星峡至哈密段改扩建工程全线采用八车###路标准改扩建,全长约191公里,设计速度120公里/小时,全线设互通8座,桥隧比例低。采用两侧拼宽为主方案改扩建。项目主要位于平原微丘区,建设条件较简单,项目估算总投资约为110亿元。G30连霍高速哈密至土峪沟段改扩建工程全线采用八车###路标准改扩建,全长约346公里,设计速度120公里/小时,全线设互通16座,桥隧比例低。采用两侧拼宽为主方案改扩建。项目主要位于平原微丘区,建设条件较简单,项目估算总投资约为205亿元。G3036阿克苏至阿拉###路全线采用四车###路标准建设,全长约111公里,设计速度120公里/小时,全线设互通7座,桥隧比约3%。项目主要位于冲积平原区,地形地质条件较简单,项目估算总投资约为110亿元。第3合同段G4京港澳高速广州火村至东莞长安段改扩建工程全线采用十车###路标准改扩建,全长约60公里,设计速度100、120公里/小时,全线设互通14座,桥隧比约54%。采用两侧拼宽为###路段采用复合分离式方案改扩建。项目主要位于沉积平原区,建设条件和交通组织、转换复杂,项目估算总投资约为292亿元。第4合同段G59###县至五###路兴山至长阳段全线采用四/六车###路标准建设,全长约72公里,设计速度80公里/小时,全线设互通8座,桥隧比约89%。拟建沙镇溪长江大桥采用主跨1000米钢箱梁悬索桥方案。拟建白云山特长隧道长度超过10公里。项目主要位于中低山区,地形地质条件较复杂,项目估算总投资约为194亿元。G4223武汉至重###路天门荆门界至二广高速段全线采用六车###路标准建设,全长约45公里,设计速度120公里/小时,全线设互通6座,桥隧比约45%。拟建主跨640米混合组合梁斜拉桥跨越汉江。项目主要位于平原微丘区,地形地质条件较简单,项目估算总投资约为92亿元。第5合同段G15沈海高速福建泉州至厦门段扩容工程全线拟采用八车###路标准改扩建,全长约70公里,设计速度120公里/小时,全线设互通13座,桥隧比约89%。拟建成洲特大桥采用240米双层钢桁梁无背索斜拉桥方案。拟建大帽山隧道采用双层大断面方案。项目主要位于冲积平原区,建设条件复杂,项目估算总投资约为275亿元。第6合同段G20青银高速旧关(晋冀界)至太原段改扩建工程全线采用八车###路标准改扩建,全长约101公里,设计速度80公里/小时,全线设互通8座,桥隧比约29%。采用两侧****局部分离新建方案改扩建。项目主要位于冲积平原区,地形地质条件复杂,项目估算总投资约为181亿元。G1816乌玛高速乌海巴音陶亥至石嘴山惠农段全线采用四车###路标准建设,全长约19公里,设计速度100公里/小时,全线设互通2座,桥隧比约30%。拟建黄河特大桥采用120米跨径波纹钢腹板连续梁桥方案。项目主要位于低山丘陵区,地形地质条件较简单,项目估算总投资约为26亿元。G0616乌拉特前旗至甘其毛###路乌拉山至海流图段全线采用四车###路标准建设,全长约88公里,设计速度100公里/小时,全线设互通5座,桥隧比约10%。项目位于平原微丘区,地形地质条件较简单,项目估算总投资约为60亿元。第7合同段G3612平顶山至宜###路宜昌段全线采用四车###路标准建设,全长约88公里,设计速度100公里/小时,全线设互通7座,桥隧比约52%。拟建云梦山特长隧道长约********公里。项目位于中低山区,地形地质条件较复杂,项目估算总投资约为166亿元。G3612平顶山至宜###路襄阳段全线采用四车###路标准建设,全长约56公里,设计速度100公里/小时,全线设互通5座,桥隧比约50%。项目主要位于中低山区,地形地质条件较复杂,项目估算总投资约为84亿元。第8合同段G80广昆高速横江至马安段改扩建工程全线采用八车###路标准改扩建,全长约51公里,设计速度120公里/小时,全线设互通8座,全线桥隧比约21%。拟建金马特大桥采用2×283米独塔双索面组合梁斜拉桥方案。采用两侧****局部分离加宽方案改扩建。项目主要位于平原微丘区,建设条件和交通组织、转换复杂,项目估算总投资约为101亿元。G80广昆高速马安至河口段改扩建工程全线采用八车###路标准改扩建,全长约37公里,设计速度100、120公里/小时,全线设互通5座,全线桥隧比约18%。采用两侧****局部分离加宽方案改扩建。项目主要位于平原微丘区,建设条件和交通组织、转换复杂,项目估算总投资约为60亿元。G45大###路花都北兴至白云太成段改扩建工程全线采用十车###路标准改扩建,全长约26公里,设计速度100公里/小时,全线设互通7座,全线桥隧比约38%。采用两侧****局部分离新建方案改扩建。项目主要位于冲积平原区,建设条件和交通组织、转换复杂,项目估算总投资约为92亿元。第9合同段G4011扬州至溧###路镇江南互通至丹徒枢纽段改扩建工程全线采用六车###路标准改扩建,全长约13公里,设计速度120公里/小时,全线设互通3座,桥隧比约22%。采用两侧拼宽为主方案改扩建。项目主要位于平原微丘区,地形地质条件较简单,项目估算总投资约为25亿元。G4231南京至九###路高旺至苏皖界段全线采用六车###路标准建设,全长约23公里,设计速度120公里/小时,全线设互通4座,桥隧比约35%。项目主要位于平原微丘区,地形地质条件较简单,项目估算总投资约为72亿元。G1522常熟至台###路浙苏界至南湖枢纽段改扩建工程全线采用八车###路标准改扩建,全长约25公里,设计速度120公里/小时,全线设互通5座,桥隧比约44%。采用两侧拼宽为###路段高架方案改扩建。项目主要位于平原微丘区,建设条件较简单,项目估算总投资约为77亿元。第10合同段G50沪渝高速黄石至武汉段改扩建工程全线采用十车###路标准改扩建,全长约53公里,设计速度120公里/小时,全线设互通9座,桥隧比约42%。采用两侧拼宽为主方案改扩建。项目主要位于平原微丘区,建设条件较简单,项目估算总投资约为172亿元。合同履行期限:本合同履约期自合同签订之日起至2025年12月3
。在收到提供的省级交通主管部门上报的初步设计文件(或提供的相关资料等)之日起48个工作日(不包含补充评估资料
)内完成并提交符合要求的最终技术咨询报告,包括图纸、设计资料、各类规范和图片等。因特殊情况难以在规定时限内完成的,应在规定时限到期5个工作日之前书面报告,征得书面同意后,应在批准的延期时限内完成技术咨询任务。本项目( 不接受 )联合体投标。二、申请人的资格要求:1.满足《中华人民共和国政府采购法》第二十二条规定;2.落实政府采购政策需满足的资格要求:政府采购政策1小微企业根据财政部《政府采购促进中小企业发展管理办法》(财库〔2020〕46号)和《关于进一步加大政府采购支持中小企业力度的通知》(财库〔2022〕19号),非专门面向中小企业的政府采购项目,当投标人为小微企业,其投标价评分给予适当优惠,详见第三章评标办法(投标人如为小微企业应按招标文件提供格式出具《小微企业声明函》并提供相应证明文件)。投标人应根据《工业和信息化部****局、国家发展和改革委员会、财政部关于印发中小企业划型标准规定的通知》(工信部联企业300号)规定的“其他未列明行业”划型标准,确定是否为小微企业。2残疾人福利性单位根据财政部《三部门联合发布关于促进残疾人就业政府采购政策的通知》(财库141号),在政府采购活动中,残疾人福利性单位视同小型、微型企业,享受评审中投标价评分优惠等促进中小企业发展的政府采购政策。残疾人福利性单位属于小型、微型企业的,不重复享受政策。投标人应根据《三部门联合发布关于促进残疾人就业政府采购政策的通知》(财库141号)规定的条件,确定是否为残疾人福利性单位,同时按规定格式提供残疾人福利性单位声明函。3监狱企业根据财政部《财政部司法部关于政府采购支持监狱企业发展有关问题的通知》(财库〔2014〕68号) ,在政府采购活动中,监狱企业视同小型、微型企业,享受评审中投标价评分优惠等促进中小企业发展的政府采购政策。监狱企业又属于小型、微型企业的,不重复享受政策。投标人应根据《财政部司法部关于政府采购支持监狱企业发展有关问题的通知》(财库〔2014〕68号)规定,确定是否为监狱企业,同时按规定提供属于监狱企业的证明文件。3.本项目的特定资格要求:本次招标要求投标人必须同时满足以下资格条件:(1)具有独立企业法人或事业法人资格,持有效营业执照或事业单位法人证书;(2)具有良好的商业信誉和健全的财务会计制度;(3)具有履行合同所必需的设备和专业技术能力;(4)有依法缴纳税收和社会保障资金的良好记录;(5)参加本次政府采购活动近3年内,在经营活动中没有重大违法记录;(6)不存在被交通运输部取消投标资格或禁止进入公###市场且处罚期未满的情形;(7)投标人及其法定代表人、拟委任的项目负责人在2020年1月
至投标文件递交截止之日无行贿犯罪行为;(8)投标人未在“****网站(********)中被列入严重失信主体名单;(9)投标人未在国家企业信用信息公示系统(********)中被列入严重违法失信企业名单;(10)投标人不得为所投合同段项目的设计文件编制单位或项目所在地省级初步设计审批(核准)部门委托**项目业主委托**(11)投标人应进入“全国投资项目在线审批监管平台”中的工程咨询单位名录(咨询专业和范围###路专业评估咨询”),且投标人名称与该名录中的相应企业名称完全一致;(12)项目负责人、各专业审查专家配备齐全,并在人员组成结构等方面具有相应的技术咨询能力:(13)满足以下业绩要求:合同段号 对投标人的业绩要求第1、2、3、5、6、8、9、10合同段 近5年内至少承担过2个以上(含2个###路建设项目初步设计文件技术咨询服务工作(委托**批(核准)部门或项目业主)。第4合同段 同时满足下列要求:1、近5年内至少承担过2个以上(含2个###路建设项目初步设计文件技术咨询服务工作(委托**批(核准)部门或项目业主)。具有湿陷性黄###路建设项目的设计或设计咨询经验。2、近5年内曾独立完成过1个以上(含1个)项目(须包含单洞长度6000m以上(含6000m)隧道工程)的设计或初步设计文件技术咨询服务工作(委托**批(核准)部门或项目业主)。3、近5年内曾独立完成过2座以上(含2座)主跨600m以上(含600m)悬索桥或主跨400m以上(含400m)斜拉桥的设计或设计咨询(图纸审查)。第7合同段 同时满足下列要求:1、近5年内至少承担过2个以上(含2个###路建设项目初步设计文件技术咨询服务工作(委托**批(核准)部门或项目业主)。2、近5年内曾独立完成过1个以上(含1个)项目(须包含单洞长度6000m以上(含6000m)隧道工程)的设计或初步设计文件技术咨询服务工作(委托**批(核准)部门或项目业主)。
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