1．招标条件
本招标项目常泰长江大桥（跨江段）工程已由江苏省发展和改革委员会以苏发改基础发〔2018〕1276号批准建设，项目发包人（招标人）为江苏省交通工程建设局，建设资金已落实。项目已具备招标条件，受招标人委托现对常泰长江大桥（跨江段）工程斜拉索、吊索阻尼装置采购项目进行公开招标、资格后审。
2．项目概况与招标范围
（1）项目概况：
常泰长江大桥为公铁合建桥梁，上层布置六车道高速公路，下层布置两线铁路与四车道普通公路。主航道桥采用双塔斜拉桥方案，主跨跨度1176m，位于3#～8#墩间，孔跨布置为：（142+490+1176+490+142）=2440m。
主航道桥斜拉索采用直径7mm平行钢丝拉索，上游侧斜拉索标准抗拉强度为2100MPa，下游侧斜拉索标准抗拉强度为2000MPa，配合主梁两桁结构，拉索采用两索面布置。全桥共布置拉索2×2×2×39＝312根，其中最外侧索倾角22.01°，最内侧索倾角76.86°，分别选用PESC7-265、283、301、337、349、367、409、439、451、475、499共11种规格，单根最小制造长度为159.707m，单根最大制造长度为633.457m。单根最小索重14.67t（含保护层），最大索重100.72t（含保护层）。
常泰长江大桥斜拉索振动控制措施包括斜拉索阻尼减振措施及斜拉索与索道管之间的碰撞缓冲措施。其中斜拉索阻尼减振措施采用的阻尼器有：杠杆质量阻尼器、黏滞阻尼器和调谐式阻尼器。斜拉索与索道管之间的碰撞缓冲措施采用的缓冲器有：缓冲橡胶环和内置式缓冲器。
天星洲、录安洲专用航道桥采用拱桥方案，专用航道桥吊索振动控制措施采用的阻尼器是法兰式高阻尼橡胶阻尼器。
（2）招标范围：
本次招标项目为常泰长江大桥（跨江段）工程斜拉索、吊索阻尼装置采购项目CT-B6标段。招标范围为常泰长江大桥主航道桥斜拉索、吊索阻尼装置的设计、制造、加工、检测、标志、包装、储存、运输、交货、配合安装、测试、技术支持和售后服务等。
计划供货：204月～209月，与斜拉索、吊索同步安装，具体交货根据现场进展需求确定。
3．投标人资格要求
(1)企业条件：
业绩条件：
投标人应为阻尼装置生产商或代理商，且2013年1月以来具有斜拉桥或悬索桥阻尼装置的供货业绩。
其他条件：
a、投标人应为中国大陆境内合法注册的独立企业法人或事业法人，具备有效的营业执照或事业单位法人证书；
b、信誉要求
1)在最近一期江苏省公路水运工程信用等级评价不得低于A（暂定）级（以投标文件递交当日等级为准）；
2)在发包人建设管理项目（如果有）履约考核（以投标文件递交当日履约考核为准）中不存在《江苏省交通工程建设局工程项目履约考核管理办法》规定的相关被限制投标情况：
①被评为“中”的单位，在其后半年内或下一批招标中（以长者为准），不得参加发包人组织的招标项目的投标；
②同一合同段连续二期被评为“中”或同一期履约考核有二个或以上合同段被评为“中”的单位，在其后一年内或下两批招标中（以长者为准，但不超过两年），不得参加发包人组织的招标项目投标；
③被评为“差”的单位，在其后两年内不得参加发包人组织的招标项目的投标。
3)截止递交投标文件当日，未在“信用中国”网站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列为失信被执行人；
4）截止递交投标文件当日，未在国家企业信用信息公示系统（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入严重违法失信企业名单。
（2）其他要求：
与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位，不得参加投标。单位负责人为同一人或存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标，否则，相关投标均无效。
4.招标文件的获取
4.1 凡有意参加投标者，请于2023年5月至2023年5月1下载招标文件。
投标文件上传的截止为：2023年6月14时00分；
投标文件解密的截止为：2023年6月14时30分。

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