沙厦高速南阳互通及接线工程施工监理J1标段(K1+910-K6+000)招标公告
日期:2023-05-12
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1. 招标条件
本招标项目沙厦高速南阳互通及接线工程施工监理J1标段(K1+910-K6+000)(项目名称)已由三明市发展和改革委员会(项目审批、核准或备案机关名称)以《沙厦高速南阳互通及接线工程可行性研究报告的批复》明发改审批【2022】11号文(批文名称及编号)批准建设,初步设计(或施工图设计)已由三明市交通运输局(批准机关名称)以明交建【2022】50号文(批文名称及编号)批准,项目业主为三明市沙县区八方交通枢纽建设开发有限公司,建设资金来自多渠道筹措(资金来源),出资比例为100%,招标人为三明市沙县区八方交通枢纽建设开发有限公司。项目已具备招标条件,现对该项目的施工监理进行公开招标。
2. 项目概况与招标范围
建设规模:路线起点位于X747线Y型交叉口(桩号为 K1+910),沿现状旧路继续裁弯取直,于K3+060 处甩开老路走新线,经南阳乡北坑口,新建南阳中桥、南阳小桥,于K4+510 与X747线Y型交叉,沿旧路继续改造,经茶坪墘,于K5+900处甩开老路走新线,终于桩号为K6+000,路线全长4.084公里;其中桩号K1+910-K4+300段采用设计速度40公里/小时,双向两车道二级公路标准建设,路基宽 8.5 米,采用水泥混凝土路面。K4+300-K6+000段采用设计速30公里/小时,双向两车道三级公路标准建设,路基宽7.5米,采用水泥混凝土路面。本项目共设置施工监理合同段1个,为沙厦高速南阳互通及接线工程施工监理J1标段(K1+910-K6+000),本次对本合同段进行招标。
建设地点:福建省三明市沙县区。
本项目计划施工工期共12个月日历天;本次招标监理服务期:自合同订立之日起至交工验收、竣工验收与缺陷责任期阶段监理,包括施工准备阶段、施工阶段、交工验收、竣工验收与缺陷责任期阶段以及提交完整的相关资料归档止(建设工期延长监理费用予以调整,缺陷责任期为交工验收合格后24个月。
本项目设置一级监理机构,设置总监理工程师办公室1个,驻地监理工程师办公室0个,并按照《福建省公路水运工程工地试验室管理办法》(试行)设置中心试验室,负责本施工合同段的施工监理,主要建设内容为路线、路基、路面、桥涵、路线交叉、交通安全设施、环境保护与景观绿化工程、其他工程等,具体以设计资料为准等,具体以招标人提供的施工图纸、工程量清单及招标人对招标文件的澄清、修改或补充说明为准。
沙厦高速南阳互通及接线工程施工监理J1标段(K1+910-K6+000)施工监理合同段服务内容表
3. 投标人资格要求
3.1本次招标要求投标人须具备行政主管部门核发有效的公路工程专业乙级及以上监理企业资质,并在人员等方面具有相应的施工监理能力。
投标人为公路施工监理企业的,应进入“全国公路建设市场信用信息管理系统”(https://glxy.mot.gov.cn)中的公路工程施工监理资质企业名录,且投标人名称和资质与该名录中的相应企业名称和资质完全一致。
3.2 本次招标不接受联合体投标。
3.3每个投标人最多可对1(具体数量)个标段投标;在福建省交通运输厅发布的信用考核定级为C级、D级且在有效期限内的投标人只能参投1个标段。每个投标人允许中1个标。对投标人信用等级的认定条件为:以在“信用交通·福建”( http://220.160.53.3:30050/gzwz/)网站的公示结果为准。
3.4与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位,不得参加投标。单位负责人为同一人或存在控股、管理关系的不同单位,不得参加同一标段投标,否则,相关投标均无效。
3.5在“信用中国”网站(http://www.creditchina.gov.cn/)或“中国执行信息公开网”网站(http://zxgk.court.gov.cn/shixin/)中被列入失信被执行人名单的投标人,不得参加投标。
3.6 中标候选人不得与同一标段已中标的施工单位为同一法人、相互隶属或隶属同一法人,否则,招标人有权取消其中标候选人资格(如本项目招标同时含有施工、监理标,则定标顺序依次为施工、监理标)。
4.投标文件递交截止
(投标截止
,下同)2023年06月0
09:30:00。
本招标项目沙厦高速南阳互通及接线工程施工监理J1标段(K1+910-K6+000)(项目名称)已由三明市发展和改革委员会(项目审批、核准或备案机关名称)以《沙厦高速南阳互通及接线工程可行性研究报告的批复》明发改审批【2022】11号文(批文名称及编号)批准建设,初步设计(或施工图设计)已由三明市交通运输局(批准机关名称)以明交建【2022】50号文(批文名称及编号)批准,项目业主为三明市沙县区八方交通枢纽建设开发有限公司,建设资金来自多渠道筹措(资金来源),出资比例为100%,招标人为三明市沙县区八方交通枢纽建设开发有限公司。项目已具备招标条件,现对该项目的施工监理进行公开招标。
2. 项目概况与招标范围
建设规模:路线起点位于X747线Y型交叉口(桩号为 K1+910),沿现状旧路继续裁弯取直,于K3+060 处甩开老路走新线,经南阳乡北坑口,新建南阳中桥、南阳小桥,于K4+510 与X747线Y型交叉,沿旧路继续改造,经茶坪墘,于K5+900处甩开老路走新线,终于桩号为K6+000,路线全长4.084公里;其中桩号K1+910-K4+300段采用设计速度40公里/小时,双向两车道二级公路标准建设,路基宽 8.5 米,采用水泥混凝土路面。K4+300-K6+000段采用设计速30公里/小时,双向两车道三级公路标准建设,路基宽7.5米,采用水泥混凝土路面。本项目共设置施工监理合同段1个,为沙厦高速南阳互通及接线工程施工监理J1标段(K1+910-K6+000),本次对本合同段进行招标。
建设地点:福建省三明市沙县区。
本项目计划施工工期共12个月日历天;本次招标监理服务期:自合同订立之日起至交工验收、竣工验收与缺陷责任期阶段监理,包括施工准备阶段、施工阶段、交工验收、竣工验收与缺陷责任期阶段以及提交完整的相关资料归档止(建设工期延长监理费用予以调整,缺陷责任期为交工验收合格后24个月。
本项目设置一级监理机构,设置总监理工程师办公室1个,驻地监理工程师办公室0个,并按照《福建省公路水运工程工地试验室管理办法》(试行)设置中心试验室,负责本施工合同段的施工监理,主要建设内容为路线、路基、路面、桥涵、路线交叉、交通安全设施、环境保护与景观绿化工程、其他工程等,具体以设计资料为准等,具体以招标人提供的施工图纸、工程量清单及招标人对招标文件的澄清、修改或补充说明为准。
沙厦高速南阳互通及接线工程施工监理J1标段(K1+910-K6+000)施工监理合同段服务内容表
监理标段 | 里程桩号 | 长度(km) | 所辖施工合同段 | 主要工程内容 | 监理工作内容 | 备注 |
1 | K1+910~K6+000 | 4.084 | 沙厦高速南阳互通及接线工程A标段 | 路线起点位于X747线Y型交叉口(桩号为 K1+910),沿现状旧路继续裁弯取直,于K3+060 处甩开老路走新线,经南阳乡北坑口,新建南阳中桥、南阳小桥,于K4+510 与X747线Y型交叉,沿旧路继续改造,经茶坪墘,于K5+900处甩开老路走新线,终于桩号为K6+000,路线全长4.084公里;其中桩号K1+910-K4+300段采用设计速度40公里/小时,双向两车道二级公路标准建设,路基宽 8.5 米,采用水泥混凝土路面。K4+300-K6+000段采用设计速30公里/小时,双向两车道三级公路标准建设,路基宽7.5米,采用水泥混凝土路面。 | 施工准备阶段、施工阶段、交工验收、竣工验收与缺陷责任期阶段等全过程监理服务。 |
3. 投标人资格要求
3.1本次招标要求投标人须具备行政主管部门核发有效的公路工程专业乙级及以上监理企业资质,并在人员等方面具有相应的施工监理能力。
投标人为公路施工监理企业的,应进入“全国公路建设市场信用信息管理系统”(https://glxy.mot.gov.cn)中的公路工程施工监理资质企业名录,且投标人名称和资质与该名录中的相应企业名称和资质完全一致。
3.2 本次招标不接受联合体投标。
3.3每个投标人最多可对1(具体数量)个标段投标;在福建省交通运输厅发布的信用考核定级为C级、D级且在有效期限内的投标人只能参投1个标段。每个投标人允许中1个标。对投标人信用等级的认定条件为:以在“信用交通·福建”( http://220.160.53.3:30050/gzwz/)网站的公示结果为准。
3.4与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位,不得参加投标。单位负责人为同一人或存在控股、管理关系的不同单位,不得参加同一标段投标,否则,相关投标均无效。
3.5在“信用中国”网站(http://www.creditchina.gov.cn/)或“中国执行信息公开网”网站(http://zxgk.court.gov.cn/shixin/)中被列入失信被执行人名单的投标人,不得参加投标。
3.6 中标候选人不得与同一标段已中标的施工单位为同一法人、相互隶属或隶属同一法人,否则,招标人有权取消其中标候选人资格(如本项目招标同时含有施工、监理标,则定标顺序依次为施工、监理标)。
4.投标文件递交截止
本招标项目仅供正式会员查阅,您的权限不能浏览详细信息,请点击注册/登录,联系工作人员办理入网升级。
联系人:刘欣
电话:010-68809590
手机:13522553206(欢迎拨打手机/微信同号)
邮箱:kefu@bidnews.cn
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