1.招标条件及依据
1.1招标条件
本招标项目由国家发改委批准建设，建设单位为深圳铁路投资建设集团有限公司，建设资金来自深铁集团和股权合作方出资,深铁集团出资比例为68.18%，股权合作方出资31.82%，建设资金已落实。本次物资招标人为中铁二十二局集团深圳建设有限公司穗莞深城际前海至皇岗口岸段项目总承包三工区项目部。根据国家相关文件规定，建设单位、股份公司、集团公司有关物资管理规定，现对项目已具备招标条件的施工物资柴油进行第二次公开招标。
1.2招标依据
1.2.1 《中华人民共和国招标投标法》（主席令九届第21号）；
1.2.2 《工程建设项目货物招标投标办法》（国家发展改革委 等七部委令第27号）；
1.2.3 《评标委员会和评标方法暂行规定》（国家发展改革委等七部委令第12号）；
1.2.4 《中华人民共和国招标投标法实施条例》（中华人民共和国国务院〔2012〕613号）；
1.2.5 《中铁二十二局集团有限公司物资集中采购管理办法》（局运管〔2020〕241号）；
1.2.6 其它相关法律、法规、规章。
2. 项目概况与招标内容
2.1项目概况：
项目资金来源方式及中标合同额：建设资金来自深铁集团和股权合作方出资,深铁集团出资比例为68.18%，股权合作方出资31.82%，项目中标合同总额8.79亿。
项目概况及主要工程量：1#明挖段（不含）～皇岗口岸站（不含）区间，区间为单洞双线圆形隧道，长度为3511.566m，区间设置2个废水泵房，2个电力洞室。区间线路纵断面为双V型坡，本区间最大线路纵坡27‰，最小纵坡为2‰，竖曲线最小半径为15000m。隧道拱顶埋深为13.61m～30.4m。平面：区间左、右线隧道平面曲线半径1300m。管片砼强度C50，分为9块，内径11.7m，外径12.8m，厚度为0.55m，环宽为2m，单块最大重量12.7吨，总重105吨。采用错缝拼装，直螺栓连接，通用型衬砌环形式。隧道下部为预制弧形构件，长9.3m，宽2m，总重26.5吨。上部为钢筋混凝土填充层，其上设置双线整体道床；隧道两侧设置通信信号、电力电缆槽，运营后电缆槽顶面可作为疏散平台；道床两侧及中间设置隧道排水沟。
工程竣工日期为2025年8月3。
2.2招标内容：
详见招标公告附件三：招标物资、包件清单及投标人资格要求。
3. 投标人资格要求


3.1营业范围要求：在中华人民共和国境内依法注册，具有独立法人资格、具有招标物资生产或供应经验的生产商或代理商，具有一般纳税人资格，且具有合法有效的营业执照。
3.2许可和认证要求：投标物资生产厂须具有合法有效的《危险化学品经营许可证》（许可范围内含拟投标物资）、《危险品道路运输许可证》（属于委托营运的由受托方提供，须提供运输代理协议复印件）；
3.3生产能力要求：要求投标产品生产厂为中石油、中石化、中海油或具备生产能力并提供符合国标要求的产品；
3.4财务能力要求:投标人具有良好的财务状况，投标人注册资金不低于500万元（含）人民币。
3.5质量保证能力要求：投标物资质量符合国家现行标准；投标物资须提供(2020年9月至开标之日)CMA或CNAS认证检测机构出具的投标物资合格质量检验报告；
3.6供货业绩要求：须提供投标人近三年内（2020年3月至开标之日）投标物资在同类工程项目或国内重点工程建设项目供货业绩证明至少两份（须提供合同复印件，以合同签订日期为准）；投标物资生产厂或其销售公司投标不受业绩限制；
3.7履约信用要求：投标人必须具有良好的社会信誉，最近两年内没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁；近两年不曾在合同中严重违约；财产被接管或冻结，企业未处于禁止或取消投标状态；
3.8其他要求：
（1）法定代表人为同一个的两个及两个以上法人，或母公司、全资子公司及控股公司关系，不能在同一包件同时投标；
（2）发票实行一票制，提供增值税专用发票；
（3）不接受在最新一期中国铁建合作方警示名录中的供应商。
（4）投标人如是代理商，须代理符合资格要求的生产厂家参加投标，提供生产厂或其销售公司出具的针对本包件授权函原件或投标物资生产厂销售代理证明或其他能够证明投标物资合法来源的证明。生产厂家不得与其所授权的代理商共同参与同一包件的投标。
4. 招标文件的获取
4.1有意参加投标者，请于2023年5月1至2023年5月2（节假日除外），每日9:00-11:30、14:30-17:00（北京，下同）报名购买招标文件 5. 投标文件的递交
5.1 递交投标文件的截止为2023年5月23日8:30（投标截止）

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