中铁十九局集团轨道公司物资采购竞争性谈判公告
日期:2023-05-22
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1.采购条件
中铁十九局集团有限公司上海轨交嘉闵线9标项目部、中铁十九局集团有限公司真如副中心H型地下公共车行通道过曹杨路节点工程项目部、中铁十九局集团有限公司上海市轨道交通20号线一期工程西段土建5标工程项目部、中铁十九局集团有限公司上海轨道交通23号线9标项目部直螺纹套筒竞争性谈判采购,以上项目资金已落实,具备采购条件。本次竞争性谈判中包含的物资由以上四个项目统一组织竞争性谈判,初步对每项物资选定8-10家供应商进行谈判,最后每项物资选定3-5家潜在合作供应商,并与供应商签订合作协议书,由各项目根据实际需要在3-5家供应商中选择任何一家或多家签订采购合同,项目部不再组织对以上物资的谈判。
2.项目概况与招标内容
2.1项目概况
2.1.1中铁十九局集团有限公司上海轨交嘉闵线9标项目:南翔站为上海轨道交通市域线嘉闵线工程第五座车站,位于沪宜公路与众仁路交叉口西侧,沿沪宜公路东西向敷设。车站为地下两层单柱双跨(局部双柱三跨)岛式站台,站台宽度为 13m,车站规模 22.8m×501.2m(内净),中心里程 DK17+581.78,标准段(中心里程处)基坑深度约 21.99m,端头井段基坑深度 23.9m~24.8m,结构顶板覆土深度 3.26m~4.26m。
2.1.2中铁十九局集团有限公司真如副中心H型地下公共车行通道过曹杨路节点工程项目:位于真如副中心广至路曹杨路交叉口,沿广至路东西向布置。工程范围由穿越曹杨路的南、北两条顶管和东、西两端的明挖通道段组成。北线西接已建成天汇广场(B02-02地块)H型通道,东接已建成星光耀(A01-03地块)H型通道;南线西接正在建设中的B04-01地块H型通道,东接已建成高尚领域(A3-01地块)H型通道,建设规模为单向2车道。北线长约158.2米,其中矩形顶管(9.5*5.28m)段长60.7米,明挖段长97.5米;南线长约196.8米,其中矩形顶管(9.5*5.28m)段长81.6米,明挖段长115.2米,通道结构内净宽度约7.5米,总建筑面积约5800平方米。主要施工内容包括地下通道土建工程、配套给排水、动力照明、弱电控制、顶管施工等。
2.1.3 中铁十九局集团有限公司上海市轨道交通20号线一期工程西段土建5标工程项目部:上海市轨道交通20号线一期(含东延伸段)工程西段(金昌路站-上海马戏城站)土建5标(彭越浦路站、上海马戏城站、彭越浦路站~上海马戏城站),包含彭越浦路站、上海马戏城站、彭越浦路站~上海马戏城站区间。合同工期为1923天,中标合同额61661万元。项目开工日期:2023年6月2
,项目合同完工日期:2028年6月
。
2.1.4中铁十九局集团有限公司上海轨道交通23号线9标项目部:上海市轨道交通23号线一期工程土建9标位于闵行区,包括两站三区间,分别为澄江路站、龙吴路站、墨江路站~澄江路站区间~龙吴路站区间、出入场线等土建工程。
澄江路站为地下二层岛式车站,主体(内净)尺寸239.4×19.54m,车站标准基坑深度约18.0m。共设3个出入口、2组风亭,其中2号出入口为独立过街出入口,过龙吴路段采用顶管法施工,顶管外径 9.5×4.88m,长54m。
龙吴路站为地下二层岛式车站,主体(内净)尺寸320×19.54m,车站标准基坑深度约17.20m。共设3个出入口、2组风亭,其中2号出入口为独立过街出入口,过龙吴路段采用顶管法施工,顶管外径 9.5×4.88m,长54.95m。
出入段线明挖区间:入段线暗埋段206.991m,敞开段100m;出场线埋段暗206.9m,敞开段100m。
墨江路站~澄江路站区间长度为1035m;澄江路站~龙吴路站区间长度为491m;入段线为龙吴路站~澄江路车辆段区间,长度为835.087m;出段线为墨江路~澄江路车辆段区间,长度为1014.109m。区间采用通用环管片,错缝拼装,管片外径6.6m。盾构区间总长度3375m,均采用直径6.76m盾构机(6台)施工。
2.2采购内容及包件划分
2.2.1采购内容及包件划分:详见采购公告附件1《采购物资包件清单》。
2.2.2采购方式:采用国内竞争性谈判方式。
3.响应人资格审查及要求
3.1本次采购资格审查采用资格后审的方式。
3.2本次采购要求响应人须具备以下条件:
3.2.1直螺纹套筒(ZLWTT包件)
(1)营业范围:在中华人民共和国境内依法注册,具有独立法人资格、具有招标物资生产或供应经验的生产厂家或代理商,并且具有合法有效的营业执照;
(2)许可和认证要求:投标物资生产厂应具有《全国工业产品生产许可证》(产品行业管理无该项要求的除外);
(3)生产能力:生产厂家具有相应的专业技术人员、标的物必须符合国家规定的标准检测和检验合格的专业生产设备和检测设备。生产商注册资金达到500万元及以上,代理商注册资金达到50万元及以上;
(4)财务能力:投标人为增值税一般纳税人,有依法纳税的良好记录;投标人须提供近两年(2021、2022年)经注册会计师事务所审计的财务审计报告及相关报表,期间注册的新公司须提供成立后的财务报表(至少提供2021年财务报表);投标人具有良好的财务状况、具备投标包件履约的资金保障能力;
(5)质量保证能力:投标物生产厂具有完善有效的ISO9000质量保证体系认证;投标物资质量符合或高于国家现行标准;拥有省、部级及以上专业检测机构出具的近三年产品质量检测报告;
(6)供货业绩:供应商近三年有铁路、市政、城市轨道(地铁)等国家大、中型建设项目中的供货经历,并提供相关证明材料(如中标通知书、合同、用户服务评价意见等);
(7)履约信用:无因自身履约问题而引起的法律诉讼、没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为,投标期内没有被处以责令停业、暂停投标、财产被接管、冻结、破产状态等,不在招标项目行业主管部门限制投标的处罚期内、投标人在投标阶段内未被人民法院列为失信被执行人、不在最新一期《中国铁建选择合作方风险警示名录》以及被招标人列为风险警示合作名录的供应商范围内;
(8)其他要求:①投标人如是代理商,可以代理符合资格要求的多个生产厂的产品参加投标,但应提供生产厂出具的针对本包件投标物资生产厂销售代理证明或经销协议,但生产厂家不得与其所授权的代理商共同参与同一包件的投标,生产厂家或代理商具备提供延伸服务的能力,具备跨地域的供应、集散能力;参加同一包件投标的不同投标人之间控股股东或重要管理成员不得为同一人;
(9)本包件数量暂定173万只,不代表实际采购数量。报价时请将直螺纹套筒、含钢筋套丝分开报价。
4.竞谈文件的获取
4.1凡有意参加竞谈者于2023年5月2
至2023年5月2
,每日
8时30分至11时30分,
14时00分至17时00分(北京
,下同),购买竞谈文件,每份竞谈文件300元,售后不退,未中标不退。
中铁十九局集团有限公司上海轨交嘉闵线9标项目部、中铁十九局集团有限公司真如副中心H型地下公共车行通道过曹杨路节点工程项目部、中铁十九局集团有限公司上海市轨道交通20号线一期工程西段土建5标工程项目部、中铁十九局集团有限公司上海轨道交通23号线9标项目部直螺纹套筒竞争性谈判采购,以上项目资金已落实,具备采购条件。本次竞争性谈判中包含的物资由以上四个项目统一组织竞争性谈判,初步对每项物资选定8-10家供应商进行谈判,最后每项物资选定3-5家潜在合作供应商,并与供应商签订合作协议书,由各项目根据实际需要在3-5家供应商中选择任何一家或多家签订采购合同,项目部不再组织对以上物资的谈判。
2.项目概况与招标内容
2.1项目概况
2.1.1中铁十九局集团有限公司上海轨交嘉闵线9标项目:南翔站为上海轨道交通市域线嘉闵线工程第五座车站,位于沪宜公路与众仁路交叉口西侧,沿沪宜公路东西向敷设。车站为地下两层单柱双跨(局部双柱三跨)岛式站台,站台宽度为 13m,车站规模 22.8m×501.2m(内净),中心里程 DK17+581.78,标准段(中心里程处)基坑深度约 21.99m,端头井段基坑深度 23.9m~24.8m,结构顶板覆土深度 3.26m~4.26m。
2.1.2中铁十九局集团有限公司真如副中心H型地下公共车行通道过曹杨路节点工程项目:位于真如副中心广至路曹杨路交叉口,沿广至路东西向布置。工程范围由穿越曹杨路的南、北两条顶管和东、西两端的明挖通道段组成。北线西接已建成天汇广场(B02-02地块)H型通道,东接已建成星光耀(A01-03地块)H型通道;南线西接正在建设中的B04-01地块H型通道,东接已建成高尚领域(A3-01地块)H型通道,建设规模为单向2车道。北线长约158.2米,其中矩形顶管(9.5*5.28m)段长60.7米,明挖段长97.5米;南线长约196.8米,其中矩形顶管(9.5*5.28m)段长81.6米,明挖段长115.2米,通道结构内净宽度约7.5米,总建筑面积约5800平方米。主要施工内容包括地下通道土建工程、配套给排水、动力照明、弱电控制、顶管施工等。
2.1.3 中铁十九局集团有限公司上海市轨道交通20号线一期工程西段土建5标工程项目部:上海市轨道交通20号线一期(含东延伸段)工程西段(金昌路站-上海马戏城站)土建5标(彭越浦路站、上海马戏城站、彭越浦路站~上海马戏城站),包含彭越浦路站、上海马戏城站、彭越浦路站~上海马戏城站区间。合同工期为1923天,中标合同额61661万元。项目开工日期:2023年6月2
2.1.4中铁十九局集团有限公司上海轨道交通23号线9标项目部:上海市轨道交通23号线一期工程土建9标位于闵行区,包括两站三区间,分别为澄江路站、龙吴路站、墨江路站~澄江路站区间~龙吴路站区间、出入场线等土建工程。
澄江路站为地下二层岛式车站,主体(内净)尺寸239.4×19.54m,车站标准基坑深度约18.0m。共设3个出入口、2组风亭,其中2号出入口为独立过街出入口,过龙吴路段采用顶管法施工,顶管外径 9.5×4.88m,长54m。
龙吴路站为地下二层岛式车站,主体(内净)尺寸320×19.54m,车站标准基坑深度约17.20m。共设3个出入口、2组风亭,其中2号出入口为独立过街出入口,过龙吴路段采用顶管法施工,顶管外径 9.5×4.88m,长54.95m。
出入段线明挖区间:入段线暗埋段206.991m,敞开段100m;出场线埋段暗206.9m,敞开段100m。
墨江路站~澄江路站区间长度为1035m;澄江路站~龙吴路站区间长度为491m;入段线为龙吴路站~澄江路车辆段区间,长度为835.087m;出段线为墨江路~澄江路车辆段区间,长度为1014.109m。区间采用通用环管片,错缝拼装,管片外径6.6m。盾构区间总长度3375m,均采用直径6.76m盾构机(6台)施工。
2.2采购内容及包件划分
2.2.1采购内容及包件划分:详见采购公告附件1《采购物资包件清单》。
2.2.2采购方式:采用国内竞争性谈判方式。
3.响应人资格审查及要求
3.1本次采购资格审查采用资格后审的方式。
3.2本次采购要求响应人须具备以下条件:
3.2.1直螺纹套筒(ZLWTT包件)
(1)营业范围:在中华人民共和国境内依法注册,具有独立法人资格、具有招标物资生产或供应经验的生产厂家或代理商,并且具有合法有效的营业执照;
(2)许可和认证要求:投标物资生产厂应具有《全国工业产品生产许可证》(产品行业管理无该项要求的除外);
(3)生产能力:生产厂家具有相应的专业技术人员、标的物必须符合国家规定的标准检测和检验合格的专业生产设备和检测设备。生产商注册资金达到500万元及以上,代理商注册资金达到50万元及以上;
(4)财务能力:投标人为增值税一般纳税人,有依法纳税的良好记录;投标人须提供近两年(2021、2022年)经注册会计师事务所审计的财务审计报告及相关报表,期间注册的新公司须提供成立后的财务报表(至少提供2021年财务报表);投标人具有良好的财务状况、具备投标包件履约的资金保障能力;
(5)质量保证能力:投标物生产厂具有完善有效的ISO9000质量保证体系认证;投标物资质量符合或高于国家现行标准;拥有省、部级及以上专业检测机构出具的近三年产品质量检测报告;
(6)供货业绩:供应商近三年有铁路、市政、城市轨道(地铁)等国家大、中型建设项目中的供货经历,并提供相关证明材料(如中标通知书、合同、用户服务评价意见等);
(7)履约信用:无因自身履约问题而引起的法律诉讼、没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为,投标期内没有被处以责令停业、暂停投标、财产被接管、冻结、破产状态等,不在招标项目行业主管部门限制投标的处罚期内、投标人在投标阶段内未被人民法院列为失信被执行人、不在最新一期《中国铁建选择合作方风险警示名录》以及被招标人列为风险警示合作名录的供应商范围内;
(8)其他要求:①投标人如是代理商,可以代理符合资格要求的多个生产厂的产品参加投标,但应提供生产厂出具的针对本包件投标物资生产厂销售代理证明或经销协议,但生产厂家不得与其所授权的代理商共同参与同一包件的投标,生产厂家或代理商具备提供延伸服务的能力,具备跨地域的供应、集散能力;参加同一包件投标的不同投标人之间控股股东或重要管理成员不得为同一人;
(9)本包件数量暂定173万只,不代表实际采购数量。报价时请将直螺纹套筒、含钢筋套丝分开报价。
4.竞谈文件的获取
4.1凡有意参加竞谈者于2023年5月2
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联系人:刘欣
电话:010-68809590
手机:13522553206(欢迎拨打手机/微信同号)
邮箱:kefu@bidnews.cn
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