一、招标条件
中铁第四勘察设计院集团有限公司（以下简称“招标人”）拟对宜涪铁路定测深孔钻探分包（项目名称）进行招标，项目前期手续完备，项目资金已落实，已具备招标条件。现决定对该项目进行公开招标择优选定承包商，欢迎符合条件的潜在投标人前来投标。
二、项目概况
新建宜昌至涪陵铁路跨越重庆市、湖北省两省市，线路走向总体近东西向展布，东起湖北省宜昌市，途经五峰、鹤峰、恩施、利川，出省界后向西接入重庆市涪陵北站，属沿江高铁的重要组成部分。
铁四院设计范围为五峰站（不含）至恩施站（含）段（DK62+350～DK235+400），线路在五峰县（原渔洋关镇）设五峰站后向西进入恩施境内，经鹤峰设鹤峰站，出站向西跨清江、沪渝高速公路后，于恩施市设恩施南站。正线长173.314km，新建线路设桥梁47座16.033km、隧道42座152.82km，桥隧占97.43%，共设4座车站：后河站、鹤峰站、木栗站（越行站）、恩施南站。
五峰至恩施段位于鄂西南褶皱山地，线路整体处于清江流域与洞庭湖流域分水岭地带，以构造溶蚀、侵蚀中山、低山地貌为主，地形起伏大，山体宽厚，坡度陡，“V”形深切峡谷发育，地形条件复杂，海拔200~2020m，最大相对高差达1000m。沿线寒武至白垩地层均有出露，寒武、奥陶、二叠、三叠可溶岩占区域面积约70%。线路穿行于鄂西南低山、中山区，地势起伏，河谷深切，构造发育，不良地质问题种类繁多，主要的不良地质为岩溶及岩溶水、危岩落石、岩堆、滑坡、采空区，其次为顺层、河岸冲刷与水库坍岸、煤层瓦斯，特殊岩土为膨胀（岩）土、软土。
三、招标范围及内容
本次深孔地质钻探计划总工作量为钻孔107孔/41395米，划分为14个标段。



注：本次招标，一个投标人只能选择1个单元投标，可同时投同一单元内3个标，但只能中标1个标。
四、总工期
75个日历天。
五、项目地点
湖北省宜昌市、恩施州。
六、投标人资格要求
1.投标人须是在中华人民共和国境内注册并合法运作的独立法人机构或其他组织，取得合法有效的企业工商营业执照。
2.投标人具有工程勘察甲级及以上资质。
3.投标人近3年内（自投标文件递交截止前36个月，以中标通知书或合同签订为准）至少有1项类似项目勘察业绩，需提供中标通知书或合同关键页等证明材料。
4.投标人具有良好的商业信誉，未被“信用中国”网站（www.creditchina.gov.cn）列入失信被执行人、税收违法黑名单，未被国家企业信用信息公示系统（http://www.gsxt.gov.cn/）列入严重违法失信企业名单，需提供网上查询结果截图并加盖公章。
5.投标人近3年内（自投标文件递交截止前36个月），在经营活动中无重大违法记录，同时投标人在本项目投标期间未处于被其他采购人或行政主管部门禁止投标情形，需提供相关声明并加盖公章。
6.投标人有假借资质、伪造证件等违规违法行为的，一经发现取消其投标资格；已经中标的，取消其中标资格；已经签订勘察合同的，合同无效。
7.单位负责人为同一人或者存在直接控股、管理关系的不同投标人，不能参加同一标段投标或者未划分标段的同一招标项目投标。
8.投标人若为分公司，需提供具有法人资格的总公司的营业执照副本复印件及授权书。总公司可就本项目或此类项目在一定范围或内出具授权书。已由总公司授权的，总公司取得相关资质证书对分公司有效，法律法规或行业另有规定的除外。
9.本项目不接受联合体投标。
10.投标人不得存在下列情形之一：
（1）投标人或其母公司、关联企业或关联个人曾被联合国或其他国际组织列为恐怖组织；
（2）投标人或其母公司、关联企业的现任股东或高级管理人员现为或过去10年内曾为国际或当地刑事通缉犯；
（3）投标人拒绝配合完成合规尽职调查；
（4）投标人或其现任股东、高级管理人员、关联企业，涉嫌腐败、欺诈、垄断、串谋、逃税、漏税、洗钱等非法行为，或因此受到指控；
（5）投标人被中国铁建股份有限公司列入禁止合作名单。
七、招标文件获取方式
请于2023年6月1至投标文件递交截止止，工作日9时至12时，14时30分至17时（北京，下同），领取招标文件。每个投标人只需购买一套招标文件，每套招标文件售价人民币伍佰元整（¥500.00），售后不退。八、投标文件递交截止 1.截止：2023年7月9时00分。

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