1．招标条件本招标项目贵州省荔波至河池（黔桂界）高速公路输电线路（强电）迁改项目施工已由贵州省发展和改革委员会、贵州省交通运输厅以黔发改交通【2022】797号、黔交审批【2022】438号批准建设，施工图设计已由/以/批准，项目业主为贵州交通建设集团有限公司建设资金来自省级预算资金和地方政府专项债券，出资比例为100%，招标人为贵州交通建设集团有限公司，项目已具备招标条件，现对该项目的施工进行公开招标。
2．项目概况与招标范围 2.1 项目概况：全线设置荔波北（枢纽，利用现有机场互通并更名)、机场（新设）、茂兰、茂兰南4处互通，服务区1处（茂兰服务区），匝道收费站3处（机场，茂兰、茂当南）。全线采用双向四车道高速公路标准建设，其中起点至机场互通段3.400公里，设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米；机场互通至终点段31.927公里，设计速度100公里/小时，路基宽度26米。同步建设茂兰互通连接线1,63公里，采用二级公路标准，设计速度40公里/小时，路基宽度12米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级，其他技术指标按《公路工程技术标谁》(JTGB01-2014)规定执行。2.1.3 计划工期：一标段：施工周期为12历天，缺陷责任期为通过竣工验收并通电后12个月（实际工期以签订合同为准）；二标段：施工周期为12历天，缺陷责任期为通过竣工验收并通电后12个月（实际工期以签订合同为准）；三标段：施工周期为15历天，缺陷责任期为通过竣工验收并通电后12个月（实际工期以签订合同为准）；2.1.4项目投资：本项目约1391.8869万元；2.1.5标段划分：本次招标分为3个标段，具体内容详见招标文件。2.2招标范围：贵州省荔波至河池（黔桂界）高速公路输电线路（强电）迁改项目施工，包括但不限于本迁改工程涉及的施工、变更内容、安全管理、工程检测，相关建设用地、临时用地、使用林地及林木砍伐、环评水保及验收等手续办理，征地拆迁、青赔和协调，停电搭火协调、物资设备采购、资料整理、竣工验收、方案评审、会务等为一切完成本迁改工程全周期工作内容。
3．投标人资格要求3.1 本次招标要求投标人具备①有效的企业法人营业执照；②有效的安全生产许可证；③电力工程施工总承包三级及以上资质，或输变电工程专业承包三级及以上资质；④《承装（修、试）电力设施许可证》五级及以上资质。资格审查不要求业绩，并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。其中，项目负责人须具有中级工程师及以上职称，具备机电工程专业二级及以上注册建造师执业资格，具备有效的安全生产考核合格证书（B类），且未担任其他在建建设工程项目的项目负责人；技术负责人须具有中级工程师及以上职称，具备有效的安全生产考核合格证书（B类）。 投标人应进入交通运输部“ 全国公路建设市场信用信息管理系统（ http ：//glxy.mot.gov.cn）”中的公路工程施工资质企业名录，且投标人名称和资质与该名录中的相应企业名称和资质完全一致。（本项目对此不做强制要求。）资质、/业绩，并在人员等方面具有相应的施工能力。投标人应进入交通运输部“全国公路建设市场信用信息管理系统（http://glxy.mot.gov.cn）”中的公路工程施工资质企业名录，且投标人名称和资质与该名录中相应企业名称和资质完全一致。3.2 本次招标 不接受联合体投标。 3.3 每个投标人最多可对 3个标段投标；被招标项目所在地省级交通运输主管部门评为/信用等级的投标人，最多可对3个标段投标。每个投标人允许中1个标。对投标人信用等级的认定条件为：/。 3.4 与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位，不得参加投标。单位负责人为同一人或存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标，否则，相关投标均无效。 3.5 在“信用中国”网站（http://www.creditchina.gov.cn/）中列入失信被执行人名单的投标人，不得参加投标。
４． 招标文件的获取4.1凡有意参加投标者，凡有意参加投标者，请于2023-06-28 00:00至2023-07-04 23:59，注册后查看下载电子招标文件。

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