1.招标条件
本招标项目 宁波至慈溪市域（郊）铁路工程、宁波至象山市域（郊）铁路工程已由宁波市发展和改革委员会 以 甬发改审批419号、甬发改审批341号文 批准建设，项目业主为 宁波市十号线市域铁路发展有限公司、宁波市十二号线市域铁路发展有限公司，建设资金来自 自筹 ，出资比例为100%，招标人为宁波市十号线市域铁路发展有限公司、宁波市十二号线市域铁路发展有限公司。项目已具备招标条件，现对该项目宁波至慈溪、宁波至象山市域（郊）铁路工程动车组监造项目进行公开招标。
2.项目概况与招标范围
2.1 建设地点：浙江省宁波市。
2.2 建设规模：宁波至象山市域（郊）铁路工程（以下简称象山线）线路全长约61.45 km，其中高架线长31.35 km（含跨海段6.2 km）；路基段长度0.91 km；隧道段28.32 km，其中山岭隧道22.42 km、地下隧道5.9 km，地下线比例为9.59%；U型槽过渡段0.87 km；共设10座车站，平均站间距6.83 km，其中地下站2座，高架站8座，全线设一段一场，分别为云龙车辆基地和南部新城停车场。全线设牵引变电所2座，分别是云龙牵引变电所和南部新城牵引变电所。采用AC 25 kV接触网供电、最高运行速度为160 km/h的4编组（3动1拖）市域A型车。初期配车数为18列/72辆。
宁波至慈溪市域（郊）铁路工程（以下简称慈溪线）线路全长约64 km。高架线长39.4 km；隧道段23.5 km，其中山岭隧道1.5 km、地下隧道22.0 km，地下线比例为34%；U型槽过渡段1.1 km；共设13座车站，平均站间距5.3 km，其中地下站7座，高架站6座；设龙山车辆基地1座；牵引变电所2座，分别为慈溪牵引变电所和龙山牵引变电所。采用AC 25 kV接触网供电、最高运行速度为160 km/h的4编组（3动1拖）市域A型车。初期配车数为22列/88辆。
2.3 招标范围：承担宁波至象山市域（郊）铁路工程市域动车组(18列/72辆动车组)、宁波至慈溪市域（郊）铁路工程市域动车组(22列/88辆动车组)监造等服务；
具体详见《用户需求书》。
2.4 服务期限：自合同签订之日起至宁波至象山、宁波至慈溪市域（郊）铁路工程动车组的质保期结束止，预计66个月，具体开始以招标人书面通知为准。
2.5 服务要求：符合国家、地方相关规范、规程及《用户需求书》等规定。
2.6 标段划分：1个。
3.投标人资格要求
3.1投标人须具有合法有效的企业营业执照或事业单位法人证书。
3.2 投标人拟派项目负责人应具有车辆或机电相关专业中级及以上职称。
3.3 本次招标不接受联合体投标。
4.招标文件的获取
4.1凡有意参加投标者，请于2023年 6 月 30 日9时00分至2023年 7 月 17 日23时59分（北京，下同），注册后查看下载招标文件。

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联系人：刘欣
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