内蒙古高速公路集团有限责任公司收费系统智能机器人建设项目招标公告
日期:2023-06-30
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1. 招标条件
内蒙古高速公路集团有限责任公司收费系统智能机器人建设项目(以下简称“本项目”)已由内蒙古高速公路集团有限责任公司以内高速发【2023】168号、内高速财发【2023】10号文件批准,资金来自企业自筹,招标人为内蒙古高速公路集团有限责任公司,项目已具备招标条件,现对本项目进行国内竞争性公开招标,并对投标人进行资格后审。
2. 合同包划分具体情况
2.1 项目概况
为全面贯彻落实交通运输部“十四五”规划智慧交通建设和自治区国资委关于企业数字化转型工作相关要求,逐步实现高速公路收费从“传统人工模式”向“智慧无人自助模式”转型,从收费票亭、出入口车道、收费站等多个层面上对现有路段收费模式进行升级,以满足新形势下的业务发展需求、提升司乘人员的出行体验。
收费系统智能机器人融合计算机、大数据、边缘计算、人工智能、图像识别等技术,可实现自动收发卡、车牌识别、二维码读取、高清显示、自助缴费、语音播报、视频对讲等功能。 在无人值守收费车道,非ETC车辆驶入收费站感应区域,显示屏上显示车辆信息,司机按下“取卡”按钮,拿到CPC高速通行卡后,抬杆放行;在收费站出口,将通行卡插入收费机器人,移动扫码支付费用后抬杆驶离高速。 相比于传统人工收费通道,收费机器人能实现五秒发卡,支持ETC和通行卡通行,缩短收费、简化支付步骤、支持微信、支付宝非现金支付方式,极大地提升了通行效率。
收费系统智能机器人的应用将切实补齐高速公路信息化滞后短板问题。该产品的应用将完备收费站特情处置与应急收费方案,通过PAD回控与应急收费终端的无缝切换,有效解决CPC卡异常、车辆/车型识别错误、无牌车、无法电子支付等特情事件。并通过与智慧高速公路智能收费系统的融合、IP网络语音视频与高清摄像机的联动控制、通行卡杀菌消毒以及人机交互方式的优化,进一步提升司乘人员出行满意度,保障收费站实现“智慧无人/少人自助模式”收费。收费系统智能机器人的应用将大幅降低集团收费运营人力成本。本次拟对公司所辖路段6个分公司建设安装50台收费系统智能机器人(高速32台,国道18台),同时改造5台集团现有发卡机。
2.2 合同包划分
本项目招标共划分为1个合同包,合同包编号:JQRCG。招标范围为:包括收费系统智能机器人的生产安装及运营维护,负责设备及安装所需的零配件、材料及相关设施的运输、安装(含现有旧设备更新改造),测试、试运行、验收、培训、交付使用、档案资料整理、维护、保养和质保期服务等全套服务。合同包具体数量及安装位置划分见下表:
2.3 技术规范要求
(1)必须符合《GBT 31440-2015 封闭式收费用非接式IC卡收发卡机》有关规定;
(2)必须满足《全国高速公路电子不停车收费联网总体技术方案》;
(3)必须达到现行最新的行业技术规范、规程标准,并且满足交通部以及自治区交通厅最新颁布的全国高速公路联网收费的相关要求。
2.4 交货期:自合同签订之日起6历天内完成该批设备交付安装并投入试运行。
3、投标人资格要求
3.1本次招标要求投标人具有国内独立法人资格及有效的企业法人营业执照,在专业技术、设备设施、供货经验等方面具有相应的资格和能力。
3.2投标人资格要求详见公告附件。
3.3 本次招标不接受联合体投标。
3.4单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位,不得同时参与本项目同一合同包的投标,否则,相关投标均无效。
3.5在“信用中国”网站(http://www.creditchina.gov.cn/)中被列入失信被执行人名单或在“中国执行信息公开网”(http://zxgk.court.gov.cn/)中被列入失信被执行人名单的投标人,不得参加投标。
3.6在“国家企业信用信息公示系统”(http://gsxt.saic.gov.cn/)中被列入严重违法失信企业名单的投标人,不得参加投标。
4. 评标办法
本次招标评标办法采用双信封形式的“综合评估法”,评标办法详见招标公告附件。
5. 报名方式及招标文件获取
凡有意参加投标者,请于2023年6月3至2023年7月(法定节假日除外),注册后查看下载招标文件。
内蒙古高速公路集团有限责任公司收费系统智能机器人建设项目(以下简称“本项目”)已由内蒙古高速公路集团有限责任公司以内高速发【2023】168号、内高速财发【2023】10号文件批准,资金来自企业自筹,招标人为内蒙古高速公路集团有限责任公司,项目已具备招标条件,现对本项目进行国内竞争性公开招标,并对投标人进行资格后审。
2. 合同包划分具体情况
2.1 项目概况
为全面贯彻落实交通运输部“十四五”规划智慧交通建设和自治区国资委关于企业数字化转型工作相关要求,逐步实现高速公路收费从“传统人工模式”向“智慧无人自助模式”转型,从收费票亭、出入口车道、收费站等多个层面上对现有路段收费模式进行升级,以满足新形势下的业务发展需求、提升司乘人员的出行体验。
收费系统智能机器人融合计算机、大数据、边缘计算、人工智能、图像识别等技术,可实现自动收发卡、车牌识别、二维码读取、高清显示、自助缴费、语音播报、视频对讲等功能。 在无人值守收费车道,非ETC车辆驶入收费站感应区域,显示屏上显示车辆信息,司机按下“取卡”按钮,拿到CPC高速通行卡后,抬杆放行;在收费站出口,将通行卡插入收费机器人,移动扫码支付费用后抬杆驶离高速。 相比于传统人工收费通道,收费机器人能实现五秒发卡,支持ETC和通行卡通行,缩短收费、简化支付步骤、支持微信、支付宝非现金支付方式,极大地提升了通行效率。
收费系统智能机器人的应用将切实补齐高速公路信息化滞后短板问题。该产品的应用将完备收费站特情处置与应急收费方案,通过PAD回控与应急收费终端的无缝切换,有效解决CPC卡异常、车辆/车型识别错误、无牌车、无法电子支付等特情事件。并通过与智慧高速公路智能收费系统的融合、IP网络语音视频与高清摄像机的联动控制、通行卡杀菌消毒以及人机交互方式的优化,进一步提升司乘人员出行满意度,保障收费站实现“智慧无人/少人自助模式”收费。收费系统智能机器人的应用将大幅降低集团收费运营人力成本。本次拟对公司所辖路段6个分公司建设安装50台收费系统智能机器人(高速32台,国道18台),同时改造5台集团现有发卡机。
2.2 合同包划分
本项目招标共划分为1个合同包,合同包编号:JQRCG。招标范围为:包括收费系统智能机器人的生产安装及运营维护,负责设备及安装所需的零配件、材料及相关设施的运输、安装(含现有旧设备更新改造),测试、试运行、验收、培训、交付使用、档案资料整理、维护、保养和质保期服务等全套服务。合同包具体数量及安装位置划分见下表:
分公司名称 | 安装数量(单位:台) | 设 备 安 装 收 费 所 | ||||
高 速 | 国 道 | 改造 卡机 |
||||
入口自助发卡 | 出口收费机器人 | 上行 | 下行 | |||
呼和浩特分公司 | 5 | 5 | 1 | 1 | 1 | 高速:哈素海(2台)、察素齐(2台)、呼和浩特南(2台)、呼和浩特东(4台);国道:乌素图(2台);利旧:金山(1台); |
鄂尔多斯分公司 | 8 | 11 | 1 | 2 | 2 | 高速:成陵(2台)、阿镇(2台)、康巴什(2台)、新街(2台)、兰家梁(1台)、东胜西(4台)、响沙湾(2)、关碾房(2台)、万利(2);国道:耳字壕辅道(3);利旧:树林召(1台)、康巴什(1台) |
乌兰察布分公司 | 1 | 1 | 高速:集宁(2台) | |||
包头分公司 | 1 | 3 | 2 | 高速:包头北(1台);国道:黄河大桥(3台);利旧:黄河大桥(1台)、包头东(1台); | ||
通辽分公司 | 3 | 3 | 国道:哲北(2台)、图布信(1台)、札哈淖尔(1台)、白音华(2台) | |||
兴安分公司 | 2 | 2 | 国道:阿尔山南(2台)、哈拉黑(2台) | |||
小计 | 14 | 18 | 7 | 11 | 5 | |
合计 | 32 | 18 | 5 |
(1)必须符合《GBT 31440-2015 封闭式收费用非接式IC卡收发卡机》有关规定;
(2)必须满足《全国高速公路电子不停车收费联网总体技术方案》;
(3)必须达到现行最新的行业技术规范、规程标准,并且满足交通部以及自治区交通厅最新颁布的全国高速公路联网收费的相关要求。
2.4 交货期:自合同签订之日起6历天内完成该批设备交付安装并投入试运行。
3、投标人资格要求
3.1本次招标要求投标人具有国内独立法人资格及有效的企业法人营业执照,在专业技术、设备设施、供货经验等方面具有相应的资格和能力。
3.2投标人资格要求详见公告附件。
3.3 本次招标不接受联合体投标。
3.4单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位,不得同时参与本项目同一合同包的投标,否则,相关投标均无效。
3.5在“信用中国”网站(http://www.creditchina.gov.cn/)中被列入失信被执行人名单或在“中国执行信息公开网”(http://zxgk.court.gov.cn/)中被列入失信被执行人名单的投标人,不得参加投标。
3.6在“国家企业信用信息公示系统”(http://gsxt.saic.gov.cn/)中被列入严重违法失信企业名单的投标人,不得参加投标。
4. 评标办法
本次招标评标办法采用双信封形式的“综合评估法”,评标办法详见招标公告附件。
5. 报名方式及招标文件获取
凡有意参加投标者,请于2023年6月3至2023年7月(法定节假日除外),注册后查看下载招标文件。
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