京九线张巷至龙口18站新增ZPW-2000区间轨道电路室外监测及诊断系统施工总价承包招标公告

日期：2023-07-05 收藏项目

1. 招标条件
本建设项目京九线张巷至龙口18站新增ZPW-2000区间轨道电路室外监测及诊断系统已由南昌局集团公司以《中国铁路南昌局集团有限公司财务预算通知书》（南昌铁财预〔2023〕第006号）文批准建设，建设单位为中国铁路南昌局集团有限公司南昌电务段，建设资金来自安全生产费，资本化投入。项目出资比例为100%，资金已落实，施工图设计文件完备，招标人为中国铁路南昌局集团有限公司南昌电务段。本次招标项目已具备法定招标条件，现进行公开招标，特邀请有意向的投标人参加投标。
2. 项目概况与招标范围
2.1 项目概况
建设地点：京九线张巷至龙口。
项目概况：既有京九线张巷至龙口段为最高运营时速140km客货共线铁路，信号系统采用CTCS-0级列控系统，现有信号设备一般为2012年京九线向塘至东莞段电气化改造工程中启用，峡江普速场、泰和普速场室内信号设备及区间电缆在2017年昌赣客专工程中更新；吉安站于2019年在蒙华岳吉段工程中更换了室内外设备；兴国站于2019年在兴泉铁路工程中更换了室内外设备；其他车站现有信号设备均为2009年电气化改造工程启用。
京九线张巷（含）~龙口（含），里程：K1499+670~K1811+488(下行)，K1499+700~K1811+488(上行)，包括张巷（31）、丰城南（28）、樟树东（27）、大洋洲（28）、新干（27）、峡江普速场（32）、八都（32）、醪桥（28）、吉水（18）、吉安（19）、吉安南（33）、泰和普速场（37）、冠朝（25）、沙村（34）、营盘上（47）、高兴镇（21）、兴国（23）、龙口（32）等18个车站，共计522个区段，309.210复线公里。
目前，缺少轨旁设备侧相关监测信息，无法满足日常维护及故障应急处理需要。为健全高铁监控监测体系，实现对设备设施状态的实时监控监测和预警，提高设备可靠性和应急处置效率，需要增加ZPW-2000区间轨道电路室外监测及诊断系统。
本次工程各车站、场、中继站室内新增1台轨道电路监测维护机、新增分线采集器，对各站电源屏进行扩容，对各站室外区间轨道电路发送、接收端增加室外采集分机，同步对各站集中监测系统进行相应修改等。
2.2 招标范围
标段划分：本项目为一个标段。
招标范围：京九线张巷（含）~龙口（含），里程：K1499+670~K1811+488(下行)，K1499+700~K1811+488(上行)，包括张巷（31）、丰城南（28）、樟树东（27）、大洋洲（28）、新干（27）、峡江普速场（32）、八都（32）、醪桥（28）、吉水（18）、吉安（19）、吉安南（33）、泰和普速场（37）、冠朝（25）、沙村（34）、营盘上（47）、高兴镇（21）、兴国（23）、龙口（32）等18个车站，共计522个区段区间轨道电路增设室外监测及诊断系统相关建安工程、设备购置及相应安全生产费。
计划工期：123日历天，计划开工日期：2023年8月

，计划竣工日期：2023年12月

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3. 投标人资格要求
3.1本次招标要求投标人为在中华人民共和国境内合法注册的独立法人，具备有效的营业执照、施工企业资质和安全生产许可证等，并在人员、设备、资金等方面具备相应的施工能力。资格要求如下：
3.1.1标段编号：一个标段
（1）资质要求：投标人必须具有铁路电务工程专业承包二级及以上资质；
（2）业绩要求：投标人近五年（2018年7月至2023年6月）完成铁路营业线电务工程不少于1项的施工业绩；
（3）项目经理：具有铁路工程或通信与广电专业一级建造师注册证书，中级及以上职称，3年及以上铁路工程项目管理工作经验（担任过项目经理、副经理、技术负责人、项目组织机构部门负责人等职位均可），具有3年及以上铁路营业线施工管理经验。具有有效的安全生产考核合格证书。与投标人具有有效的劳动和社保关系。
（4）本标段不接受联合体投标申请。
3.2 各投标人可就上述标段中的1（具体数量）个标段进行投标。
3.3投标人未在“信用中国”网站（www.creditchina.gov.cn）中被列入失信被执行人名单，投标人未在国家企业信用信息公示系统（www.gsxt.gov.cn）中被列入严重违法失信企业名单，投标人未被列入铁路工程建设失信行为“黑名单”，投标人及其法定代表人、拟委派的项目经理在近3年不曾有行贿犯罪记录；
其他信誉要求：未被取消或暂停投标资格（或不存在辖内失信的情形）、不存在最近一期国铁集团施工企业评价为C级且在整改期内的情形。
4. 招标文件的获取
4.1投标人于2023年7月

至2023年7月1