1. 招标条件 本招标项目苏州4号线北延伸线龙道浜站改造工程以批准建设，项目业主为苏州市轨道交通集团有限公司，资金已落实，工程立项批准文号：苏发改基础发435 号。本次物资招标的招标人为中铁十二局集团有限公司苏州4号线北延伸线龙道浜站改造项目经理部，现对已具备招标条件的自购物资进行公开招标。
2．项目概况与招标内容
2.1项目概况
龙道浜站改造工程，主要为新建地下二层混凝土结构，最大埋深约18m，建筑面积约5598m2，改造部分为影响范围内既有龙道浜站主体部分侧墙拆除改造、4 号出入口及附属结构的拆除复建，同时包括施工期间对影响的道路和管线实施交通疏解、最终恢复及管线改迁配合工作
3．投标人资格要求

3.1钢材
（1）营业范围：在中华人民共和国境内依法注册，具有独立法人资格、具有招标物资生产或供应经验的生产厂家或代理商，并且具有合法有效的营业执照；
（2）许可和认证要求：投标物资生产厂须具有《全国工业产品生产许可证》（许可范围内含拟投标物资）；
（3）生产能力：投标物资生产厂须具备长材年产100万吨及以上的生产能力，自身具有与钢材产能配套的炼铁、炼钢能力，生产工艺、设备必须符合国家钢铁产业发展政策的相关规定；
（4）财务能力：投标人为增值税一般纳税人，有依法纳税的良好记录；须提供投标人近两年（2021、2022年）经注册会计师事务所审计的财务审计报告及相关报表，期间注册的新公司须提供成立后的财务报表；投标人具有良好的财务状况、具备投标包件履约的资金保障能力；投标人注册资本不低于500万元（含）人民币；
（5）质量保证能力：投标物资生产厂具有完善有效的ISO9000质量管理体系认证；投标物资质量符合或高于国家现行标准；投标物资须具有CMA或CNAS认证检测机构出具的近两年(2021-2022年)投标物资质量检验报告；
（6）供货业绩：投标人具有至少一份近三年内大中型工程项目的投标物资供货业绩及相关证明材料（附中标通知书及合同复印件）；
（7）履约信用：无因自身履约问题而引起的法律诉讼、没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为，投标期内没有被处以责令停业、暂停投标、财产被接管、冻结、破产状态等，不在招标项目行业主管部门限制投标的处罚期内、投标人在投标阶段内未被人民法院列为失信被执行人、不在最新一期《中国铁建选择合作方风险警示名录》以及被招标人列为风险警示合作名录的供应商范围内；
（8）其他要求：投标人与母公司、全资子公司及其控股公司，都不得在同一包件中同时投标；具备跨地域的供应、集散能力；因业主招标文件要求，钢材品牌要求按下列所示。


3.6投标人具有良好的企业信誉，2021年7月-2023年7月无任何违法和违约行为；2021年7月-2023年7月未发生因物资质量问题引起的责任事故；须提供2021、2022两年纳税信用等级或由当地税务部门提供的的纳税信用证明；
投标人在2021年1月至投标截止日期间内不曾有人民法院判决、裁定生效的行贿犯罪记录、产品质量纠纷败诉及合同纠纷败诉情况。各投标人需在投标文件中提供承诺说明并加盖公章。投标人需在中国裁判文书网（http://wenshu.court.gov.cn/）进行近一年内的刑事与民事案由查询，并在投标文件中出具中国裁判文书网网页截图并加盖投标人公章。
3.7投标保证金的金额：本次招标项目包件保证金为壹万元，只接受公对公账户线下打款，不接受保函。投标人需按照招标文件中第二章投标人须知前附表3.4.1要求足额按时缴纳；未按招标文件规定汇入投标保证金的投标人，视为放弃，不进入评审环节。
3.8本次招标不接受联合体投标。
不接受因物资质量、供应等问题，被行业主管部门处罚且在有效期内的供应商；
不接受近一年内在铁路建设工程网公布有违法行为记录及物资供应不良记录的供货商；
不接受自投标文件递交之日起前1年有人民法院生效判决有行贿、失信、被执行人行为的供应商；
不接受已清退出铁路市场的供应商；
不接受中国国家铁路集团有限公司发布的信用评价结果处于投标限制期的供货商；
不接受中国国家铁路集团有限公司公布的不良信用暂停合作关系且处于处罚期的供应商。不接受在现行中国铁建选择合作方风险警示名录中的生产厂或代理商。
不接受在中铁十二局集团黑名单以及各相应招标人所属工程公司黑名单名录中的生产厂或代理商。
4．招标文件的获取
4.1凡有意参加投标者，请于2023年7月至2023年7月12 日，每日8:30时至11:30时，14:30时至17:30（北京，下同）购买招标文件电子版。

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