谏壁一线船闸扩容改造工程施工过程、验收检测项目
JBYX-JC1标段招标公告

1．招标条件
本招标项目谏壁一线船闸扩容改造工程已由江苏省交通运输厅以《省交通运输厅关于谏壁一线船闸扩容改造工程方案设计的批复》（苏交港航〔2023〕2号）批准建设，项目委托建设资金来自全省航道养护专项资金，项目出资比例为全额出资，招标人为镇江市港航事业发展中心。现对JBYX-JC1标段进行公开招标。
2．项目概况与招标范围
2.1项目概况
谏壁船闸位于镇江市京口区谏壁镇境内，为复线船闸。一线船闸于197开工建设，为三级通航建筑物，闸室有效尺度230×20×4（米，闸室长×闸室宽×门槛水深，下同），设计年货物通过能力为2100万吨。二线船闸于1999年开工建设，为三级通航建筑物，闸室有效尺度230×23×4（米），设计年货物通过能力为2333万吨。
拟改建的谏壁一线船闸为Ⅱ级通航建筑物，设计最大船舶吨级为2000t。内容包括：船闸工程、桥梁工程、配电房等。
（1）船闸工程
船闸等级：Ⅱ级通航建筑物；设计最大船舶吨级：2000t；船闸规模：370×34×6.0（m）（闸室长×口门宽×门槛水深）；建筑物设计级别：上、下闸首及闸室按2级水工建筑物设计，导航墙按3级水工建筑物设计，临时工程按4级水工建筑物设计；上下闸首、闸室结构均采用钢筋混凝土坞式结构。闸门采用钢质三角门，阀门采用钢制平板提升门，闸、阀门启闭机均采用液压直推式机型，电气控制系统采用集—散型控制系统。
（2）桥梁工程
公路桥：桥跨布置为27.5+45+27.5+60+27.5米，全长194.78米，接线全长55.22米。跨一线船闸主桥采用45米简支钢箱梁，跨二线船闸主桥采用60米简支钢箱梁，引桥采用装配式预应力混凝土组合箱梁，下部结构采用柱式墩，钻孔灌注桩基础。人行桥：桥跨布置为45+36米，全长81米。
（3）配套工程
配电房、生产建筑工程、供电工程、导助航设施、智慧船闸、信息化工程、景观绿化、安全、环境保护与水土保持等附属工程。
2.2 招标范围及标段划分
本次招标设1个标段，即JBYX-JC1标段，主要内容：（1）船闸工程（含上下闸首、闸室、上下游导航墙、上下游护坦及附属设施、闸阀门与启闭机制作安装、船闸电气工程（含自动化）等）；（2）桥梁工程，包括公路桥和人行桥；（3）配套工程，包括配电房及配套附属工程、机房、供配电、大型临时工程、导助航设施、环保绿化等的第三方试验检测服务、桥梁动静载试验（具体内容详见招标文件）。
2.3 检测服务期：从签订合同至项目竣工验收完及全部项目完成为止。
试验检测人在签订合同后，10个工作日内提交总体工作大纲和施工期间检测计划（交竣工验收质量检测工作方案根据进度要求另行编制），上述方案需经过委托人组织审查通过，试验检测人按照委托人根据施工期间检测计划及交竣工质量检测工作的进度要求组织开展质量检测工作。检测机构须严格按照工作方案规定的检测内容及工期要求进行检测，确保数据真实、可靠。检测机构在检测过程中发现检测数据异常或存在可能影响正常使用的质量或安全问题时，应及时报告委托人。
3．投标人资格要求
3.1资格要求
3.1.1 企业资质条件：
（1）投标人应是在中国境内合法注册的独立企业法人或事业法人，具有企业法人营业执照或事业单位法人证书。（若为联合体形式投标，指联合体双方）
（2）投标人省级及以上质量技术监督部门颁发的检验检测机构资质认定证书。（若为联合体形式投标，指联合体双方）
（3）投标人具有交通运输主管部门颁发的水运工程材料甲级和水运工程结构甲级，同时具有公路工程试验检测综合甲级资质或公路工程试验检测桥梁隧道工程专项资质。（若为联合体形式投标，指联合体涵盖）。
3.1.2业绩要求：
（1）投标人（若为联合体形式，指联合体牵头人）完成过船闸工程或航道工程的试验检测项目；
（2）投标人（若为联合体形式，指联合体任意一方）完成过桥梁工程试验检测项目。
3.1.3项目负责人及技术负责人资格：
（1）拟投入的项目负责人（若为联合体形式，指联合体牵头人委派）具有高级及以上技术职称，且具有交通运输主管部门颁发《水运工程试验检测工程师资格证书》（材料或地基基础或结构专业）或《公路水运工程试验检测师证书》（水运结构与地基或水运材料专业）的；担任过船闸工程或航道工程的试验检测项目的项目负责人（或技术负责人）。
（2）拟投入的技术负责人（若为联合体形式，指联合体任意一方）具有高级及以上技术职称，且具有交通运输主管部门颁发的《公路工程试验检测工程师证书》（桥梁或公路专业）或《公路水运工程试验检测师证书》（道路工程或桥梁隧道工程专业）；担任过桥梁工程试验检测项目的项目负责人（或技术负责人）。
3.1.4信誉要求：
（1）根据《江苏省公路水运建设市场信用信息管理办法》及《江苏省公路水运工程服务类单位信用评价实施细则》，投标人（以联合体形式投标时，指联合体各方）在江苏省公路水路建设市场信用信息服务系统中最近一次（以投标文件递交截止当日为准）的信用等级评价（试验检测类）为C级及以上级别，投标人的信用等级以江苏省交通运输厅门户网站最新公布的为准；在江苏省无信用评价记录且上年度无失信行为记录的，其信用等级按暂定A处理；
（2）截止投标文件递交当日，未在“信用中国”网站）中被列入失信被执行人名单；（若为联合体形式投标，指联合体双方）
（3）截止投标文件递交当日，未在国家企业信用信息公示系统中被列入严重违法失信企业名单；（若为联合体形式投标，指联合体双方）
3.1.5本项目要求的企业及人员业绩，工作内容中涵盖该项业绩即可。
3.2本项目接受 联合体投标：
①联合体各方按招标文件提供的格式签订联合体协议书，明确联合体牵头人和各方权利义务；
②联合体牵头人必须是水运工程材料甲级资质单位，联合体所有成员（包括联合体牵头人）数量不得超过2个；
③联合体各成员单位应当具备与联合体协议中约定的分工相适应的资质和能力；
④联合体各方不得再以自己名义单独或参加其他联合体在同一标段中投标；
⑤联合体各方应分别按照本招标文件的要求，填写投标文件中的相应表格，并由联合体牵头人负责对联合体各成员的资料进行统一汇总后一并提交给委托人，联合体牵头人所提交的投标文件应认为已代表了联合体各成员的真实情况；
⑥尽管委任了联合体牵头人，但联合体各成员在投标、签约与履行合同过程中，仍负有连带的和各自的法律责任。
3.3与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人、其他组织或者个人，不得同时参加本标段的投标；单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得同时参加本标段的投标。否则投标均无效。
3.4根据《省交通运输厅关于进一步明确公路水运项目招投标和信用管理有关要求的通知》（苏交建〔2020〕5号）及《江苏省公路水运建设市场信用信息管理办法》（苏交规〔2019〕2号附件1）的规定，资格条件与评标办法所涉内容未在“江苏省公路水路建设市场信用信息服务系统”中建立信用档案的投标人应及时进行备案、建立信用档案。投标人在系统中需要备案的内容，如投标人的统一社会信用代码信息、资质证书，经会计师事务所或审计机构审计的财务报表，已建项目、在建项目、新承接项目，项目负责人、技术负责人等人员的身份证、职称证、执业资格证、相关业绩等，必须在投标文件递交截止之前完成备案，并完成“投标报表”的填报。
若《投标报表》无法完整体现相关信息数据，投标人可提供“江苏省公路水路建设市场信用信息服务系统”或交通运输部“公路、水运建设市场信用信息管理系统”或“江苏省公共资源交易平台”中可查询的信息数据的网页截图复印件作为补充证明材料，并须保证所提供的网页截图与相关系统查询内容保持一致，否则补充证明材料无效。《投标报表》中的相关信息已能完整体现其满足招标文件规定的资格审查条件或评标办法中相关评分项目的，无需重复提交补充证明材料。
4．招标文件的获取
4.投标文件上传的截止为：2023年7月310：00；
投标文件解密的截止为：2023年7月310：30。

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联系人：刘欣
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