谏壁一线船闸扩容改造工程跟踪审计项目招标公告
日期:2023-07-07
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谏壁一线船闸扩容改造工程跟踪审计项目招标公告
1、招标条件
谏壁一线船闸扩容改造工程跟踪审计项目资金已落实,招标人为镇江市港航事业发展中心。对JBYX-GZSJ标段进行国内公开招标,欢迎符合本项目资格要求的单位按招标文件规定的内容和要求,参加本项目的投标。
2、项目概况与招标范围
2.1项目概况
谏壁船闸位于镇江市京口区谏壁镇境内,为复线船闸。一线船闸于197开工建设,为三级通航建筑物,闸室有效尺度230×20×4(米,闸室长×闸室宽×门槛水深,下同),设计年货物通过能力为2100万吨。二线船闸于1999年开工建设,为三级通航建筑物,闸室有效尺度230×23×4(米),设计年货物通过能力为2333万吨。
拟改建的谏壁一线船闸为Ⅱ级通航建筑物,设计最大船舶吨级为2000t。内容包括:船闸工程、桥梁工程、配电房等。
(1)船闸工程
船闸等级:Ⅱ级通航建筑物;设计最大船舶吨级:2000t;船闸规模:370×34×6.0(m)(闸室长×口门宽×门槛水深);建筑物设计级别:上、下闸首及闸室按2级水工建筑物设计,导航墙按3级水工建筑物设计,临时工程按4级水工建筑物设计;上下闸首、闸室结构均采用钢筋混凝土坞式结构。闸门采用钢质三角门,阀门采用钢制平板提升门,闸、阀门启闭机均采用液压直推式机型,电气控制系统采用集—散型控制系统。
(2)桥梁工程
公路桥:桥跨布置为27.5+45+27.5+60+27.5米,全长194.78米,接线全长55.22米。跨一线船闸主桥采用45米简支钢箱梁,跨二线船闸主桥采用60米简支钢箱梁,引桥采用装配式预应力混凝土组合箱梁,下部结构采用柱式墩,钻孔灌注桩基础。人行桥:桥跨布置为45+36米,全长81米。
(3)配套工程
配电房、生产建筑工程、供电工程、导助航设施、智慧船闸、信息化工程、景观绿化、安全、环境保护与水土保持等附属工程。
2.2招标范围
2.2.1概算总投资及建设工期
本工程概算总投资约7.04亿元,其中工程费用约5.89亿元。建设工期为28个月。
2.2.2跟踪审计内容和服务期限
本次招标设1个标段,即JBYX-GZSJ标段。跟踪审计内容是分别对标段概算范围内的工程造价审核和财务状况审计,包括对项目建安投资、设备投资、待摊投资等进行全面的工程跟踪审计服务(含结算审核、竣工决算报告编制、项目资金进度款拨付等情况审核)。本次对上述工程范围进行从开工起全过程跟踪审计,对省、市、县(区、市)资金到位及使用情况及项目资金进度款拨付情况等进行财务审计。
审计主要工作内容:(具体内容详见招标文件)
审计:跟踪审计服务期自合同签订至项目竣工验收完及全部项目完成为止。根据项目完成进度和委托人需要进行审计,工程实施期间需要入驻现场配合工作,具体入驻人员要求及由招标人根据实际情况确定,业主根据需要提出审计人员到现场的工作要求须24小时内响应;过程变更、索赔、补偿等审核在接到建设单位递交或转交的相关资料2周内出具审核意见,竣工结算在接到建设单位递交的相关资料45天内出具工程结算审定意见,出具审定意见后3个月内完成竣工决算编制。跟踪审计单位,于每季度1前提交截至上季度的跟踪审计成果,并同步报送省厅港航事业发展中心(审计成果应当包括工程造价审计报告、财务收支审计报告等专项审计报告,以及航道建设项目概算执行分析简表、财务报告等相关附件材料。)
3、投标人资格要求
3.1资质要求:
3.1.1投标人(以联合体形式投标时,指联合体各方)应为中国大陆境内合法注册的独立企业法人或事业法人,具备有效的营业执照或事业单位法人证书;
3.1.2投标人(以联合体形式投标时,指联合体任意一方)须具有省级财政部门核发的注册会计师事务所执业证书(会计师事务所可以为非法人组织)。
3.2信誉要求:
(1)根据《江苏省公路水运建设市场信用信息管理办法》及《江苏省公路水运工程服务类单位信用评价实施细则》,投标人(以联合体形式投标时,指联合体各方)在江苏省公路水路建设市场信用信息服务系统中最近一次(以投标文件递交截止当日为准)的信用等级评价(服务类)为C级及以上级别,投标人的信用等级以江苏省交通运输厅门户网站最新公布的为准;在江苏省无信用评价记录且上年度无失信行为记录的,其信用等级按暂定A处理。
(2)截止投标文件递交当日,投标人(以联合体形式投标时,指联合体各方)未在“信用中国”网站(http://www.creditchina.gov.cn/)中被列为失信被执行人。
(3)截止投标文件递交当日,投标人(以联合体形式投标时,指联合体各方)未在国家企业信用信息公示系统(http://www.gsxt.gov.cn/)中被列入严重违法失信企业名单。
3.3业绩要求:
投标人(以联合体形式投标时,指联合体牵头人)自2018年1月以来(以投标报表的交/竣工为准),至少完成过1个项目总投资4亿元及以上公路或水运工程造价审计(或审核)项目。
3.4项目负责人要求:
3.4.1拟投入项目负责人(以联合体形式投标时,指联合体牵头人委派)持有有效的注册造价师证书(专业类别:土木建筑工程)或一级注册造价师(专业类别:交通运输工程)证书。
3.4.2自2018年1月以来(以投标报表的交/竣工为准),至少担任过1个项目总投资4亿元及以上公路或水运工程造价审计(或审核)项目的项目负责人。
3.5其他要求:
3.5.1本次招标接受联合体投标。联合体投标的,应满足下列要求:
①提交联合体协议书。
②由造价咨询单位作为联合体牵头人,项目负责人由造价咨询单位委派。
③联合体成员不超过2家。
3.5.2与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人、其他组织或者个人,不得参加投标。单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位,不得参加同一标段投标或者未划分标段的同一招标项目投标,否则均按否决投标处理。
1、招标条件
谏壁一线船闸扩容改造工程跟踪审计项目资金已落实,招标人为镇江市港航事业发展中心。对JBYX-GZSJ标段进行国内公开招标,欢迎符合本项目资格要求的单位按招标文件规定的内容和要求,参加本项目的投标。
2、项目概况与招标范围
2.1项目概况
谏壁船闸位于镇江市京口区谏壁镇境内,为复线船闸。一线船闸于197开工建设,为三级通航建筑物,闸室有效尺度230×20×4(米,闸室长×闸室宽×门槛水深,下同),设计年货物通过能力为2100万吨。二线船闸于1999年开工建设,为三级通航建筑物,闸室有效尺度230×23×4(米),设计年货物通过能力为2333万吨。
拟改建的谏壁一线船闸为Ⅱ级通航建筑物,设计最大船舶吨级为2000t。内容包括:船闸工程、桥梁工程、配电房等。
(1)船闸工程
船闸等级:Ⅱ级通航建筑物;设计最大船舶吨级:2000t;船闸规模:370×34×6.0(m)(闸室长×口门宽×门槛水深);建筑物设计级别:上、下闸首及闸室按2级水工建筑物设计,导航墙按3级水工建筑物设计,临时工程按4级水工建筑物设计;上下闸首、闸室结构均采用钢筋混凝土坞式结构。闸门采用钢质三角门,阀门采用钢制平板提升门,闸、阀门启闭机均采用液压直推式机型,电气控制系统采用集—散型控制系统。
(2)桥梁工程
公路桥:桥跨布置为27.5+45+27.5+60+27.5米,全长194.78米,接线全长55.22米。跨一线船闸主桥采用45米简支钢箱梁,跨二线船闸主桥采用60米简支钢箱梁,引桥采用装配式预应力混凝土组合箱梁,下部结构采用柱式墩,钻孔灌注桩基础。人行桥:桥跨布置为45+36米,全长81米。
(3)配套工程
配电房、生产建筑工程、供电工程、导助航设施、智慧船闸、信息化工程、景观绿化、安全、环境保护与水土保持等附属工程。
2.2招标范围
2.2.1概算总投资及建设工期
本工程概算总投资约7.04亿元,其中工程费用约5.89亿元。建设工期为28个月。
2.2.2跟踪审计内容和服务期限
本次招标设1个标段,即JBYX-GZSJ标段。跟踪审计内容是分别对标段概算范围内的工程造价审核和财务状况审计,包括对项目建安投资、设备投资、待摊投资等进行全面的工程跟踪审计服务(含结算审核、竣工决算报告编制、项目资金进度款拨付等情况审核)。本次对上述工程范围进行从开工起全过程跟踪审计,对省、市、县(区、市)资金到位及使用情况及项目资金进度款拨付情况等进行财务审计。
审计主要工作内容:(具体内容详见招标文件)
审计:跟踪审计服务期自合同签订至项目竣工验收完及全部项目完成为止。根据项目完成进度和委托人需要进行审计,工程实施期间需要入驻现场配合工作,具体入驻人员要求及由招标人根据实际情况确定,业主根据需要提出审计人员到现场的工作要求须24小时内响应;过程变更、索赔、补偿等审核在接到建设单位递交或转交的相关资料2周内出具审核意见,竣工结算在接到建设单位递交的相关资料45天内出具工程结算审定意见,出具审定意见后3个月内完成竣工决算编制。跟踪审计单位,于每季度1前提交截至上季度的跟踪审计成果,并同步报送省厅港航事业发展中心(审计成果应当包括工程造价审计报告、财务收支审计报告等专项审计报告,以及航道建设项目概算执行分析简表、财务报告等相关附件材料。)
3、投标人资格要求
3.1资质要求:
3.1.1投标人(以联合体形式投标时,指联合体各方)应为中国大陆境内合法注册的独立企业法人或事业法人,具备有效的营业执照或事业单位法人证书;
3.1.2投标人(以联合体形式投标时,指联合体任意一方)须具有省级财政部门核发的注册会计师事务所执业证书(会计师事务所可以为非法人组织)。
3.2信誉要求:
(1)根据《江苏省公路水运建设市场信用信息管理办法》及《江苏省公路水运工程服务类单位信用评价实施细则》,投标人(以联合体形式投标时,指联合体各方)在江苏省公路水路建设市场信用信息服务系统中最近一次(以投标文件递交截止当日为准)的信用等级评价(服务类)为C级及以上级别,投标人的信用等级以江苏省交通运输厅门户网站最新公布的为准;在江苏省无信用评价记录且上年度无失信行为记录的,其信用等级按暂定A处理。
(2)截止投标文件递交当日,投标人(以联合体形式投标时,指联合体各方)未在“信用中国”网站(http://www.creditchina.gov.cn/)中被列为失信被执行人。
(3)截止投标文件递交当日,投标人(以联合体形式投标时,指联合体各方)未在国家企业信用信息公示系统(http://www.gsxt.gov.cn/)中被列入严重违法失信企业名单。
3.3业绩要求:
投标人(以联合体形式投标时,指联合体牵头人)自2018年1月以来(以投标报表的交/竣工为准),至少完成过1个项目总投资4亿元及以上公路或水运工程造价审计(或审核)项目。
3.4项目负责人要求:
3.4.1拟投入项目负责人(以联合体形式投标时,指联合体牵头人委派)持有有效的注册造价师证书(专业类别:土木建筑工程)或一级注册造价师(专业类别:交通运输工程)证书。
3.4.2自2018年1月以来(以投标报表的交/竣工为准),至少担任过1个项目总投资4亿元及以上公路或水运工程造价审计(或审核)项目的项目负责人。
3.5其他要求:
3.5.1本次招标接受联合体投标。联合体投标的,应满足下列要求:
①提交联合体协议书。
②由造价咨询单位作为联合体牵头人,项目负责人由造价咨询单位委派。
③联合体成员不超过2家。
3.5.2与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人、其他组织或者个人,不得参加投标。单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位,不得参加同一标段投标或者未划分标段的同一招标项目投标,否则均按否决投标处理。
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邮箱:kefu@bidnews.cn
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