国道嘉荫至临江公路五常镇过境段改扩建工程施工监理二次招标公告
日期:2023-07-10
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1、招标条件
本招标项目国道嘉荫至临江公路五常镇过境段改扩建工程已由黑龙江省交通运输厅以黑交发〔2023〕46号文件批准建设,施工图设计已由黑龙江省交通运输厅以《黑龙江省交通运输厅关于国道嘉荫至临江公路五常镇过境段改扩建工程施工图设计的批复》(黑交发〔2023〕118号) 批准,资金来源中央投资及自筹资金,建设资金来源为交通运输部补贴及地方政府自筹,项目法人为五常市交通运输局,招标人为五常市农村公路工程建设指挥部。项目已具备招标条件,现对该项目的施工监理进行公开招标。
2、项目概况与招标范围
2.1 建设地点:五常市五常镇
2.2 项目概况:本项目路线起点位于五常市陈铁铺屯南侧约500米处,与既有国道嘉临公路 T型交叉,交叉处国道嘉临公路桩号K791+876.475;向西跨越拉滨铁路(铁路桩号K110+563.3),经五常市殡仪馆北侧至王会屯折向南,于规划机场西侧绕行通过继续向南,经福林屯西侧后折向东,再次跨越拉滨铁路〈铁路桩号K118+083.2),于五常镇杏花山生态园北侧与既有城市道路相接,其后完全利用该道路,止于国道嘉临公路K800+316.379处,与既有国道嘉临公路T型交叉,路线全长13.858公里〈建设里程13.575公里,完全利用现有公路0.283公里〉。主线采用二级公路标准建设,设计速度80公里/小时,路基宽度12.0米;沥青混凝土路面。全线设置小桥34.04米/1座,涵洞56道,分离式立交桥2座(均为主线上跨拉滨铁路),与等级公路平面交叉12处,管线交叉涵10道。
2.3 招标范围:施工准备阶段、施工阶段及交工验收与缺陷责任期阶段的监理服务工作。
2.4 标段划分:本项目按一级监理机构设置,设总监办1个。
2.5监理服务期:监理服务期48个月,其中,施工准备阶段和施工阶段监理服务期24个月,缺陷责任期阶段监理服务期:24个月,实际工期及服务期以签订合同为准。
2.6 质量要求:工程质量符合《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80∕1-2017) ;竣 (交) 工验收依据《公路工程竣(交)工验收办法实施细则》(交公路发65号) 规定,项目交工验收质量评定合格,竣工验收质量等级评定优良。
2.7 安全目标要求:在项目建设过程中杜绝重大安全责任事故,避免发生较大安全责任事故,减少一般安全责任事故,实现零死亡。
2.8 招标控制价:4,500,600.00元
3、投标人资格要求
3.1 本次招标要求投标人须具备国内独立法人资格,持有有效企业法人营业执照,并在人员等方面具有相应的施工监理能力,且同时满足下列要求:
3.1.1 资质要求
(1) 施工监理资质:
投标人须具备中华人民共和国交通运输部颁发的“公路工程专业乙级及以上监理资质证书”。
投标人应进入交通运输部“全国公路建设市场信用信息管理系统 (http://glxy.mot.gov.cn) ”中的公路工程监理资质企业名录,且投标人名称和资质与该名录中的相应企业名称和资质完全一致。
(2) 试验检测资质:
监理工作范围内的试验检测工作应由具备交通运输主管部门颁发的公路工程综合类乙级及以上等级试验检测资质的单位承担,试验检测单位应持有省级或以上质量技术监督部门颁发的CMA计量认证证书,若投标人不具备上述资质和证书,应在投标文件中注明委托满足上述要求的第三方对本标段进行试验检测,并附双方试验检测合同书或者意向书。满足上述要求的试验检测机构如果是投标人出资设立的视为投标人具备试验检测资质和证书要求。
3.1.2 业绩最低要求
近五年( 2018 年 06 月 01 日~投标文件递交截止止,以实际交工日期为准且交工验收达到合格标准)
(1)累计独立完成二级及以上公路新改扩建施工监理任务不少于25公里的项目(以标段计,同时包含路基工程、沥青混凝土路面工程,且均不低于12公里)。
(2)至少独立完成过1个长度在12公里及以上,二级及以上等级公路工程施工监理项目。
投标人业绩应在交通运输部“全国公路建设市场信用信息管理系统”或省级交通运输主管部门“公路建设市场信用信息管理系统”中能够查询,如果查询不到该业绩的信息或查询的信息与投标人提供的信息不一致,业绩审查时将不予认定。(应附网页查询截图复印件并注明查询路径。除网页截图复印件外,投标人无须再提供任何业绩证明材料)
3.1.3总监理工程师和试验室主任最低要求
(1)总监理工程师:
具有交通运输主管部门颁发的公路工程监理工程师资格证书(道路与桥梁)及安全、环保培训证书(如在 2011年1月后取得的监理工程师资格,可不附安全、环保培训证书) 或交通运输部与人力资源和社会保障部颁发并经注册登记的《监理工程师职业资格证书》 (交通运输工程),且已在投标人处进行岗位登记,具有公路工程相关专业高级工程师资格。项目负责人(总监理工程师)为本单位在职人员,提供投标近半年内连续三个月企业为其缴纳社会保险的有效证明,同时须提供查询真伪的信息(社保证明的查询网址、社保号、身份证号、密码、查询步骤截图或可查询条形码等),如外省未联网企业须提供当地社保部门出具的未联网证明及加盖社保部门专用章的社保证明,国家规定的六类人员除外;
(2)试验室主任:
具有交通运输主管部门颁发的试验检测师资格证书(检测专业同时包含道路工程、桥梁隧道工程)或试验检测工程师资格证书(检测专业同时包含道路、材料、桥梁),具有公路工程相关专业中级及以上技术职称。试验室主任为本单位在职人员,提供投标近半年内连续三个月企业为其缴纳社会保险的有效证明,同时须提供查询真伪的信息(社保证明的查询网址、社保号、身份证号、密码、查询步骤截图或可查询条形码等),如外省未联网企业须提供当地社保部门出具的未联网证明及加盖社保部门专用章的社保证明,国家规定的六类人员除外。
3.1.4信誉最低要求
(1)本次招标不接受2022年度在黑龙江省交通运输厅公路施工监理单位信用评价或2021年度交通运输部公路建设市场全国综合信用评价中被认定为D级的投标人提出投标申请。
(2)近三年(2020年1月~投标文件递交截止止)投标人或其法定代表人、拟委任的总 监理工程师及试验室主任有行贿犯罪记录的(以投标人提供的承诺为准),不得参加本项目投标。
(3)在国家企业信用信息公示系统中被列入严重违法失信企业名单、“信用中国”网站(http://www.creditchina.gov.cn) 中,被列入失信被执行人名单的投标人,不得参加本项目投标。
3.2本次招标不接受联合体投标。
3.4与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位,不得参加投标。单位负责人为同一人 或存在控股、管理关系的不同单位,不得同时参加本项目同一标段投标,否则,相关投标均无效。
3.5 拟参与本项目施工监理投标的投标人须自行调查与其存在关联企业关系的施工企业在本项 目施工招标中的中标情况,若存在关联关系的施工监理单位与施工企业在中标后形成监理与被监理 关系,评标委员会将取消施工监理投标人的第一中标候选人资格。
3.6 本次招标评标采用综合评估法。投标文件采用双信封形式包封,对投标人的资格审查采用
资格后审的方式。
4、下载为2023年07月100时00分至2023年07月100时00分(北京,下同) 。
本招标项目国道嘉荫至临江公路五常镇过境段改扩建工程已由黑龙江省交通运输厅以黑交发〔2023〕46号文件批准建设,施工图设计已由黑龙江省交通运输厅以《黑龙江省交通运输厅关于国道嘉荫至临江公路五常镇过境段改扩建工程施工图设计的批复》(黑交发〔2023〕118号) 批准,资金来源中央投资及自筹资金,建设资金来源为交通运输部补贴及地方政府自筹,项目法人为五常市交通运输局,招标人为五常市农村公路工程建设指挥部。项目已具备招标条件,现对该项目的施工监理进行公开招标。
2、项目概况与招标范围
2.1 建设地点:五常市五常镇
2.2 项目概况:本项目路线起点位于五常市陈铁铺屯南侧约500米处,与既有国道嘉临公路 T型交叉,交叉处国道嘉临公路桩号K791+876.475;向西跨越拉滨铁路(铁路桩号K110+563.3),经五常市殡仪馆北侧至王会屯折向南,于规划机场西侧绕行通过继续向南,经福林屯西侧后折向东,再次跨越拉滨铁路〈铁路桩号K118+083.2),于五常镇杏花山生态园北侧与既有城市道路相接,其后完全利用该道路,止于国道嘉临公路K800+316.379处,与既有国道嘉临公路T型交叉,路线全长13.858公里〈建设里程13.575公里,完全利用现有公路0.283公里〉。主线采用二级公路标准建设,设计速度80公里/小时,路基宽度12.0米;沥青混凝土路面。全线设置小桥34.04米/1座,涵洞56道,分离式立交桥2座(均为主线上跨拉滨铁路),与等级公路平面交叉12处,管线交叉涵10道。
2.3 招标范围:施工准备阶段、施工阶段及交工验收与缺陷责任期阶段的监理服务工作。
2.4 标段划分:本项目按一级监理机构设置,设总监办1个。
2.5监理服务期:监理服务期48个月,其中,施工准备阶段和施工阶段监理服务期24个月,缺陷责任期阶段监理服务期:24个月,实际工期及服务期以签订合同为准。
2.6 质量要求:工程质量符合《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80∕1-2017) ;竣 (交) 工验收依据《公路工程竣(交)工验收办法实施细则》(交公路发65号) 规定,项目交工验收质量评定合格,竣工验收质量等级评定优良。
2.7 安全目标要求:在项目建设过程中杜绝重大安全责任事故,避免发生较大安全责任事故,减少一般安全责任事故,实现零死亡。
2.8 招标控制价:4,500,600.00元
3、投标人资格要求
3.1 本次招标要求投标人须具备国内独立法人资格,持有有效企业法人营业执照,并在人员等方面具有相应的施工监理能力,且同时满足下列要求:
3.1.1 资质要求
(1) 施工监理资质:
投标人须具备中华人民共和国交通运输部颁发的“公路工程专业乙级及以上监理资质证书”。
投标人应进入交通运输部“全国公路建设市场信用信息管理系统 (http://glxy.mot.gov.cn) ”中的公路工程监理资质企业名录,且投标人名称和资质与该名录中的相应企业名称和资质完全一致。
(2) 试验检测资质:
监理工作范围内的试验检测工作应由具备交通运输主管部门颁发的公路工程综合类乙级及以上等级试验检测资质的单位承担,试验检测单位应持有省级或以上质量技术监督部门颁发的CMA计量认证证书,若投标人不具备上述资质和证书,应在投标文件中注明委托满足上述要求的第三方对本标段进行试验检测,并附双方试验检测合同书或者意向书。满足上述要求的试验检测机构如果是投标人出资设立的视为投标人具备试验检测资质和证书要求。
3.1.2 业绩最低要求
近五年( 2018 年 06 月 01 日~投标文件递交截止止,以实际交工日期为准且交工验收达到合格标准)
(1)累计独立完成二级及以上公路新改扩建施工监理任务不少于25公里的项目(以标段计,同时包含路基工程、沥青混凝土路面工程,且均不低于12公里)。
(2)至少独立完成过1个长度在12公里及以上,二级及以上等级公路工程施工监理项目。
投标人业绩应在交通运输部“全国公路建设市场信用信息管理系统”或省级交通运输主管部门“公路建设市场信用信息管理系统”中能够查询,如果查询不到该业绩的信息或查询的信息与投标人提供的信息不一致,业绩审查时将不予认定。(应附网页查询截图复印件并注明查询路径。除网页截图复印件外,投标人无须再提供任何业绩证明材料)
3.1.3总监理工程师和试验室主任最低要求
(1)总监理工程师:
具有交通运输主管部门颁发的公路工程监理工程师资格证书(道路与桥梁)及安全、环保培训证书(如在 2011年1月后取得的监理工程师资格,可不附安全、环保培训证书) 或交通运输部与人力资源和社会保障部颁发并经注册登记的《监理工程师职业资格证书》 (交通运输工程),且已在投标人处进行岗位登记,具有公路工程相关专业高级工程师资格。项目负责人(总监理工程师)为本单位在职人员,提供投标近半年内连续三个月企业为其缴纳社会保险的有效证明,同时须提供查询真伪的信息(社保证明的查询网址、社保号、身份证号、密码、查询步骤截图或可查询条形码等),如外省未联网企业须提供当地社保部门出具的未联网证明及加盖社保部门专用章的社保证明,国家规定的六类人员除外;
(2)试验室主任:
具有交通运输主管部门颁发的试验检测师资格证书(检测专业同时包含道路工程、桥梁隧道工程)或试验检测工程师资格证书(检测专业同时包含道路、材料、桥梁),具有公路工程相关专业中级及以上技术职称。试验室主任为本单位在职人员,提供投标近半年内连续三个月企业为其缴纳社会保险的有效证明,同时须提供查询真伪的信息(社保证明的查询网址、社保号、身份证号、密码、查询步骤截图或可查询条形码等),如外省未联网企业须提供当地社保部门出具的未联网证明及加盖社保部门专用章的社保证明,国家规定的六类人员除外。
3.1.4信誉最低要求
(1)本次招标不接受2022年度在黑龙江省交通运输厅公路施工监理单位信用评价或2021年度交通运输部公路建设市场全国综合信用评价中被认定为D级的投标人提出投标申请。
(2)近三年(2020年1月~投标文件递交截止止)投标人或其法定代表人、拟委任的总 监理工程师及试验室主任有行贿犯罪记录的(以投标人提供的承诺为准),不得参加本项目投标。
(3)在国家企业信用信息公示系统中被列入严重违法失信企业名单、“信用中国”网站(http://www.creditchina.gov.cn) 中,被列入失信被执行人名单的投标人,不得参加本项目投标。
3.2本次招标不接受联合体投标。
3.4与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位,不得参加投标。单位负责人为同一人 或存在控股、管理关系的不同单位,不得同时参加本项目同一标段投标,否则,相关投标均无效。
3.5 拟参与本项目施工监理投标的投标人须自行调查与其存在关联企业关系的施工企业在本项 目施工招标中的中标情况,若存在关联关系的施工监理单位与施工企业在中标后形成监理与被监理 关系,评标委员会将取消施工监理投标人的第一中标候选人资格。
3.6 本次招标评标采用综合评估法。投标文件采用双信封形式包封,对投标人的资格审查采用
资格后审的方式。
4、下载为2023年07月100时00分至2023年07月100时00分(北京,下同) 。
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手机:13522553206(欢迎拨打手机/微信同号)
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