大寺复线船闸水工物理模型试验研究项目
招标公告（电子招标投标）
1.招标条件
根据《安徽省人民政府关于加快交通运输基础设施建设的意见）》（皖政〔2010〕44号）要求以规划代立项，大寺复线船闸项目纳入交通运输部《水运“十四五”发展规划》、《安徽省干线航道网规划（2018-2030年）》中“一纵两横五干二十线”中“五干”之一，规划等级为Ⅲ级。项目发包人为安徽省亳州港航投资有限公司，建设资金来自企业自筹，招标人为安徽省港航建设投资集团有限公司，现对该项目的大寺复线船闸水工物理模型试验研究项目进行公开招标。
2.项目概况
2.1项目概况：大寺枢纽位于亳州市东南约13km的大寺集附近，由浅孔闸、深孔闸和船闸组成，枢纽以上流域面积10575km2。下距涡阳枢纽约50.7Km，是涡河航道安徽自上而下的第一个梯级。浅孔闸靠左岸布置，中心线距左堤约105m，浅孔闸于1978年建成蓄水，共20孔，每孔净宽4.7m，高10m，闸底板高程28.84m。2005～2008年水利部门对浅孔闸进行了加固并新建了深孔闸和船闸，深孔闸和船闸依次位于浅孔闸右侧，浅孔闸、深孔闸与船闸上闸首位于同一挡水线上，中心线互相平行。浅孔闸和深孔闸中心线相距145m，深孔闸和船闸中心线相距110m。相互之间均由导堤隔开。深孔闸共4孔，单孔净宽8m，底槛高程为26.54m。大寺一线船闸于2008年建成，为100吨级船闸，闸室尺寸为100m×10m×1.6m(长×宽×最小门槛水深)，上、下闸首底坎高程分别为27.74m与24.74m。为提升涡河航道等级，需新建大寺复线船闸。拟建的大寺复线船闸按Ⅲ级船闸设计，代表船型为1000吨级货船，初步拟定闸室尺度为200m×23m×4.5m(长×宽×最小门槛水深)。大寺复线船闸场地条件较为复杂，综合考虑新建船闸与已有节制闸、老船闸以及规划引江济淮二期工程大寺泵站的相互关系，初步推荐方案为：在老船闸右侧新建复线船闸。
2.2招标范围（内容）：（1）输水系统进行数型试验研究，优化输水系统布置，具体包括船闸输水系统布置和水力计算分析、船闸输水系统水力学模型试验研究；（2）船闸工程工可阶段模型试验专题研究，具体包括水文测验原型观测、整体物理模型试验研究、数学模型研究、自航船模试验研究相结合的研究手段，研究论证并优化船闸总体布置方案，为工程设计及决策提供科学依据。（具体详见发包人要求）
2.3项目服务期：本项目研究总周期自合同签订之日起90天内完成全部合同内容，其中自合同签订之日起15天内提交研究工作大纲，自合同签订之日起90天内提交物理模型研究成果及最终正式报告。行业主管部门或发包人对项目开工另有要求时（以发包人书面通知为准），试验周期将按要求予以调整。
2.4预算价：190万元
3.投标人资格要求 、

3.1投标人应具备独立法人资格。
3.2业绩要求：近五年（2018年1月至投标截止日）至少完成过一项船闸水工物理模型试验业绩（水利或水电枢纽中包含船闸的水工物理模型试验业绩也予以认可）。
投标人填报的业绩须提供合同和试验验收证明文件并加盖公章，业绩以合同签订为准。上述材料不能反映评审要素的，需要业主或行业主管部门提供证明，否则该业绩不予认可。
3.3项目负责人要求：
（1）具有高级及以上技术职称（含高级工程师、副教授、高级讲师、副研究员及以上职称）。
（2）作为项目负责人近五年（2018年1月至投标截止日）至少完成过一项船闸水工物理模型试验业绩（水利或水电枢纽中包含船闸的水工物理模型试验业绩也予以认可）。
投标人填报的业绩须提供合同和试验验收证明文件并加盖公章，业绩以合同签订为准。上述材料不能反映评审要素的，需要业主或行业主管部门提供证明，否则该业绩不予认可。提供项目负责人在本单位近半年内任意三个月社保证明。
3.4信誉要求：
投标人不存在投标人须知正文部分1.4.3、1.4.4规定情形之一的。
3.5本次招标不接受联合体投标。
3.6单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得同时参加本项目投标。
4.招标文件的获取
4.1凡有意参加投标者，请于2023年7月19时至开标下载电子招标文件。
5.投标文件的递交
5.1投标文件递交的截止(投标截止，下同)为2023年8月10时00分

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