贵州省荔波至榕江高速公路机电运营维护项目
招标公告
1、招标条件
本招标项目贵州省荔波至榕江高速公路机电运营维护项目（以下简称“本项目”），建设资金已落实，招标人为贵州中交荔榕高速公路有限公司，本项目已具备招标条件，现对本项目进行公开招标。本次招标采用资格后审方式，评标办法为：综合评分法。
2、项目概况与招标范围
2.1项目建设地点和规模
荔榕高速公路荔榕高速公路全长67.319公里，设计时速为80Km/h。在八开镇、水尾镇、九阡镇设收费站3座。路线起点位于三都县九阡镇西的水各农场处，与拟建的三都至荔波高速交叉，终点至黔东南州榕江县，顺接剑榕高速，并与厦蓉高速十字交叉。沿线共设置管理中心1处，服务区2处（九阡服务区和月亮山服务区），收费站3处（九阡收费站、水尾收费站、榕江南收费站），隧道17座19.668公里。
服务内容包括但不限于以下工作任务：
2.1.1施工工作任务：荔波至榕江高速公路全线（含互通、枢纽匝道、连接线、管理中心、收费站、服务区、隧道）机电设备的日常维护。主要包括（1）3个收费站的11条混合车道设备（含工控机、车道控制器、栏杆机、雨棚信号灯、车辆通行灯、感应线圈、手动栏杆、计重设备等）、12条ETC车道设备（含工控机、车道控制器、栏杆机、雨棚信号灯、感应线圈、车辆通行灯、情报板、天线、天线控制器等）、8套ETC门架设备（含天线、天线控制器、车牌识别摄像机、一体化机柜、门架工控机、交换机等）、3条入口治超设备（含工控机、车道控制器、计重设备、通行指示灯等）、绿通检测设备、收费交换机、工作站、多义性路径识别设备、收费站和管理中心服务器等收费系统设备的工作状态和性能定期进行检查、测试和维护；（2）对光电缆传输线路、数字传输系统（包括准同步数字系列PDH、同步数字系列SDH）、数字程控交换机、紧急电话系统和通信电源系统定期测试和维护；（3）监控系统维护主要是定期对外场摄像机、情报板、气象检测站、交调站、雾灯诱导设备、监控中心监控网络设备、监控服务器、工作站、安防监控系统等设备的工作环境、状态和性能进行检查测试和清洁维护；（4）供配电系统维护主要是对管理中心、收费站、服务区、外场的电力电缆、低压配电设备、UPS电源、发电机、电力监控系统、广场照明、顶棚照明、互通照明、消防水泵、生活用水水泵等设备的工作环境、状态和性能进行检查测试和清洁维护；（5）隧道机电系统维护主要是对沿线17座隧道的电力电缆、低压配电设备、UPS电源、EPS电源、发电机、电力监控系统、隧道环境检测设备、隧道诱导灯、隧道紧急电话、隧道广播、PLC控制器、消防卷帘门、消防水泵、消防控制柜、光电标识、火灾报警设备、风机设备、隧道照明设备、隧道监控系统的工作环境、状态和性能进行检查测试、清洁维护和保养。（6）充电桩设备维护主要是对服务区12台充电桩和管理中心2台充电桩设备工作环境、状态和性能进行检查测试、清洁维护和保养；（7）承包人需承担机电系统日常维护和维修等工作，包含但不限于以上维护内容，甲方指定完成的特定维护或维修内容。
2.2 本次招标范围和标段划分：
招标范围：贵州省荔波至榕江高速公路机电运营维护项目，共划分为1个标段，详见下表：

标段号	里程长度	主要维护范围
LRJDWH	道路里程67.319公里，其中隧道里程19.668公里（单向）	荔榕高速全线（包括互通、枢纽匝道、连接线、管理中心、收费站、服务区、隧道）机电设备维护，起点桩号：K0，终点桩号：K67+319。

2.3 计划工期：合同期暂定为24个月。具体以开工通知书（或开工令）载明的开工为准。
2.4 合同签订方式：本项目招标结束后，由贵州中交荔榕高速公路有限公司与中标单位签订维护合同。
3、投标人资格要求
3.1本次招标要求投标人须具有独立法人资格，持有有效的营业执照及安全生产许可证；具备公路交通工程（公路机电工程分项）专业承包一级资质。具备类似高速公路机电系统施工或维护业绩，并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。
投标人应进入交通运输部“全国公路建设市场信用信息管理系统（http：//glxy.mot.gov.cn）”中的公路工程施工资质企业名录，且投标人名称和资质与该名录中的相应企业名称和资质完全一致，（投标人的资质情况以投标文件递交截止时全国公路建设市场信用信息管理系统发布的最新信息为准），否则不予通过本项目资格评审。
3.2 本次招标不接受联合体投标。
3.3投标人必须为从业单位信用评价结果为C级及以上的企业；对投标人的信用等级的认定条件为：按《贵州省交通运输厅关于印发〈贵州省高速公路设计施工企业信用评价实施细则（试行）〉的通知》（黔交建设〔2016〕279号）及《贵州省交通运输厅关于高速公路设计施工企业信用评价结果引用的补充通知》（黔交建设〔2016〕291号）文件（可在贵州省交通运输厅网站www.qjt.gov.cn上查询）规定确定的最新信用等级采用，本项目投标专业为机电工程专业，其中：
(1)投标人最新信用等级按以下顺序引用（排序在前的优先，各层级均以最新公布的信用等级为准：“在新一年度的信用评价结果公布前，上一年度对应的评价即为最新的信用评价。例如，201度贵州省信用评价结果公布后，201度交通运输部的信用评价结果尚未公布，此时若从业企业没有201贵州省的信用评价，则应引用其2015年度在交通运输部的信用评价结果。引用时请注意评价结果公布的有效期规定。没有明确有效期的，按部评价规则有效期一年的规定认定，即公布日期的次年同一日为截止日”）：
　　①我省的信用评价等级；
　　②交通运输部的信用评价等级；
　　③投标单位注册地交通运输厅（局、委）的信用评价等级（其专业评价包含的实际范围与我省的评价专业范围完全一致的，按照专业评价引用，否则按综合评价引用）。
以上同一优先级中，投标专业对应的专业评价优先于不分专业的综合评价，综合评价优先于非投标专业对应的专业评价（若同一投标人出现多个“非投标专业对应的专业评价”时，按有利于投标人的原则引用，即引用其中等级较高的评价结果）。
无上述3种信用评价等级时，其信用评价等级按以下原则确定（评价结果视为综合评价结果）：
　　——没有发现不良信用记录的，按A级对待；
　　——有一般不良记录的，按B级对待；
　　——仅有1次达到直接定为D级不良记录的，或仅有2次达到直接定为C级不良记录的，按C级对待；
——发生直接定为D级不良记录超过1次的，或直接定为C级不良记录超过2次的，或直接定为D、C级不良记录合计2次的，按D级对待。
　　以上不良信用记录的认定，按交通运输部《公路施工企业信用评价规则》（交公路发〔2009〕733号）第十三条的规定执行。
（2）以联合体方式投标的，联合体信用等级按照联合体各成员各自按以上原则认定后的等级中最低的确定，当各自认定后的等级也相同时，评标加、减分分别按评标办法前附表里信用等级评分《评标加分或减分标准》表中给定的评标加分值最低和减分值最多的为准。
3.4 与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位，不得参加投标。单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标，否则，相关投标均无效。
3.5 在“信用中国”网站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列入失信被执行人名单的投标人，不得参加投标。
4、招标文件的获取
4.1凡有意参加投标者，请于2023年7月100时00分至2023年7月2 23 时 59 分下载电子招标文件。
4.2招标文件每套售价0元/标段，图纸每套售价0元/标段，售后不退。

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