一、招标条件
本招标项目北京市轨道交通S6线（新城联络线）工程设计13合同段（全线通信、信号系统工点设计）（方案设计、初步设计、施工图设计） 已由 北京市发展和改革委员会 以北京市发展和改革委员会 批准建设，招标人为北京市轨道交通建设管理有限公司 投资额为 170567.4 万元，建设资金来源为政府投资100% ，项目出资比例为 100% 。项目已具备招标条件，现进行公开招标 。 二、项目概况和招标范围
规模：地上建筑规模：线路长约30.8km，其中高架长28.1km，地面长2.7km。建筑面积约118527 m2，其中高架站建筑面积约28000m2，地面站建筑面积约18400m2，磁各庄车辆基地1座建筑面积约65797m2，徐辛庄维修工区1座建筑面积约6330m2。地上建筑高度6~23m。; 地下建筑规模: 线路长约33.6km，地下车站建筑面积（不含城市副中心站）约157170m2。 ; 建筑面积:275697㎡ ;建筑高度:地上建筑高度6~23m;长度:64400m。
招标范围：（1）工程范围：北京市轨道交通S6线（新城联络线）工程设计13合同段（全线通信、信号系统工点设计）包括全线通信、信号、OA、AFC、PIS、门禁设计，详见《招标文件》。（2）工作范围：设计工作内容包括系统工点标段内的总体方案设计、初步设计（含工程招标设计）、土建招标配合（含设计联络）、施工图设计、施工配合、工程预验收及工程竣工验收、向业主及运营商交接等各阶段相关工作。 ;招标内容: 设计。 三、投标人资格要求
投标人需具备 ：市政行业(轨道交通工程)专业设计甲级及以上
本次招标项目 ： 接受 联合体投标。联合体投标的，应满足下列要求： 市政行业(轨道交通工程)专业设计甲级及以上1、投标人可以依据工程特点结合自身情况，组成设计联合体共同参加投标；组成设计联合体的前提条件是，设计联合体必须满足招标人对投标人资质的要求；并应约定一方作为设计联合体的牵头人，投标人与招标人之间的往来信函应当通过牵头人进行传递。 2、设计联合体中任意一方所具有的类似项目的设计经验和业绩可以作为该设计联合体的共同业绩。 3、组成设计联合体的投标人，应在投标文件中附有《设计联合体协议书》，同时明确各方的详细设计工作内容以及相应的职责划分；如果设计联合体中一方为外国企业（是指在中华人民共和国境外注册登记的，从事建设工程设计活动的企业）的，则其仅能参加拟投合同段的方案设计工作。 4、以联合体形式投标的，联合体各方不得再单独以自己名义，或者参加另外的联合体投同一个标。。
四、是否有投标补偿
是否有投标补偿： 否。 五、招标文件的获取
获取：2023-08-07 09:00:00至2023-08-11 17:00:00

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