新建南通至宁波高速铁路TYZQⅠ标铁路营业线(邻近)施工安全第三方变形监测招标公告

日期：2023-08-11 收藏项目

1. 招标条件
本建设项目新建南通至宁波高速铁路已经《国家发展改革委关于新建南通至宁波高速铁路可行性研究报告的批复》(发改基础〔2022〕1159号)批复可行性研究报告，《国铁集团江苏省人民政府浙江省人民政府关于新建南通至宁波高速铁路初步设计的批复》(铁鉴函〔2022〕452号)批复初步设计，项目业主为新建南通至宁波高速铁路项目公司，如通苏湖城际铁路桑田岛站同步实施工程项目业主为苏州城际铁路有限公司，桑田岛站综合开发同步实施工程项目业主为苏州恒泰控股集团有限公司。建设资金已落实，施工图设计文件完备。招标人为沪杭铁路客运专线股份有限公司。本次招标项目已具备法定招标条件，现进行公开招标，特邀请有意向的投标人参加投标（以下简称投标人）。
2. 项目概况与招标范围
2.1 建设项目地点：江苏省苏州市、浙江省嘉兴市、宁波市
2.2 建设项目规模：新建南通至宁波高速铁路线路起自盐城至南通高速铁路南通西站，经江苏省张家港市、常熟市、苏州市及浙江省嘉兴市、宁波市，终至宁波枢纽宁波站。线路全长约309.8公里，其中新建线路300.7公里，利用既有线9.1公里，设站10座。新建跨杭州湾双线铁路大桥1座。同步建设嘉兴南站沪昆场联络线、本线与萧甬线上行联络线、苏州北动车运用所及车场，扩建宁波动车运用所，预留嘉兴南动车存车场建设用地等。
本项目计划总工期（含联调联试及运行试验）：5年。
2.3主要技术标准：铁路等级：高速铁路。正线数目：双线。设计速度：350公里/小时。最大坡度：一般地段20‰（困难地段25‰）。最小曲线半径：一般地段7000米（困难地段5500米）。到发线有效长度：650米。牵引种类：电力。列车运行控制方式：CTCS-3列控系统。调度指挥方式：调度集中。其他技术标准执行《高速铁路设计规范》（TB10621-2014）。
2.4标段服务期限：合同签署生效之日起至该标段内的第三方监测任务及相关服务工作全部完成止。
2.5招标范围：本次招标范围为新建通甬高铁苏州东隧道盾构下穿既有京沪高铁、沪宁城际及京沪铁路桥梁、路基、轨道、接触网支柱等结构物的变形监测，采用自动化监测。
2.6标段划分：划分为1个标段：TYJA-Ⅳ标段。
3. 投标人资格要求
3.1 本次招标要求投标人具备的条件：
3.1.1资质要求：
（1）投标人必须是中华人民共和国境内具有独立法人资格的合法企业，具有认证机构认证的质量管理体系证书，投标人财务状况良好，企业未处于亏损经营状态或破产状态，企业未被责令停业、财产未被接管或冻结，有良好的企业社会信誉；
（2）具有住建部门颁发的工程勘察(工程测量类或综合类)甲级资质或自然资源部门颁发的测绘甲级资质。
3.1.2人员要求：项目负责人须具有工程勘察或工程测量或工程测绘相关专业中级及以上技术职称，5年及以上铁路营业线施工安全监测管理经验；技术负责人须具有工程勘察或工程测量或工程测绘专业的高级及以上技术职称，并取得省或部级主管部门颁发的相应注册资格证书，5年及以上铁路营业线施工安全监测项目工作经历。项目负责人与技术负责人应为本单位正式职工，在本单位服务2年以上（附其社保证明），劳动合同终止期不早于本项目合同终止期。
3.1.3业绩要求：近5年内具有客运专线或高速铁路邻近既有线施工第三方监测业绩不少于1项（含自动化监测业绩）。
3.1.4其他要求：本次招标不接受联合体投标。
3.2投标人不得存在下列情形之一：
（1）在“信用中国”网站（www.creditchina.gov.cn)中被列入失信被执行人名单
（2）在国家企业信用信息公示系统（www.gsxt.gov.cn)中被列入严重违法失信企业名单；
（3）投标人及其投标所列主要管理人员被列入国家铁路局《铁路工程建设失信行为认定记录公布管理办法》“黑名单”且在公布期的；
（4）投标人及其法定代表人、拟委派的项目负责人在近三年有行贿犯罪记录的；
（5）投标人处在国铁集团有关停标通报的停标期限内的；
（6）被纳入国铁集团“黑名单”且在公布期限内的；
（7）投标文件中所列主要管理人员处于国铁集团重大不良行为公布期的；
（8）其他情形：投标人在2020年9月至递交投标文件之日止前3年：存在任何违法和重大违约行为；有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁；曾在任何合同中违约或被逐，财产被接管或冻结；与本项目设计、施工、监理单位和施工单位委托的监测单位存在行政隶属关系和利益关系。
4. 招标文件的获取
4.1凡有意参加投标者，请投标人于2023年8月1