2.项目概况与招标范围
2.1项目概况
辽宁省赤峰至绥中高速公路（G4515）凌源（蒙辽界）至绥中段工程项目（以下简称项目），项目起点与内蒙古自治区赤峰至凌源公路连接，经凌源、建平、喀左、建昌、绥中，终点与滨海公路连接。本项目路线全长175.439公里，其中K0-004.9～K171+440段采用双向四车道高速公路标准，设计速度100Km/h，路基宽度26.0m；K171+440～K175+438.201段采用双向四车道一级公路标准，设计速度80Km/h，路基宽度25.5m。项目设计荷载采用公路-I级，全线采用全封闭、全立交，同时设有相应的安全设施、通讯和服务设施。项目计划建设工期4年，运营期40年。
2.2招标范围及标段划分
赤峰至绥中高速公路（G4515）凌源（蒙辽界）至绥中段工程项目涉铁工程安全监测技术服务项目，具体监测的涉铁工程如下：
（1）西台子公铁分离式立交桥：跨越处铁路里程为锦承线K243+357，公路里程K18+700，交叉角度均为67度，桥下净空不小于7.96米。
（2）京沈客专K335+059防护工程。
（3）雷家店公铁分离式立交桥：跨越处铁路里程魏塔线K129+170，公路里程K99+415，交叉角度68度，桥下净空不小于7.96m。
（4）后黑台岭公铁分离式立交桥：跨越处铁路里程京哈线K355+865.5，公路桩号K161+883。交叉角度72度，桥下净空不小于8.5米。
（5）北大甸子公铁分离式立交桥：跨越处铁路里程沈山铁路K387+970，公路桩号K168+305，交叉角度82.1度，桥下净空不小于8.5米。
本次招标内容主要包括对受邻近公路桥梁施工期间影响范围内的既有铁路营业线以及公路桥梁基坑进行监测，包括铁路路基轨道水平位移监测、铁路路基轨道竖向位移监测、铁路接触网支柱位移监测、铁路桥墩水平位移监测、铁路桥墩竖向位移监测、公路桥梁基坑地表沉降、公路桥梁基坑边坡水平位移监测、公路桥梁基坑边坡竖向位移监测、公路桥梁基坑深层水平位移等。
本项目共划分为1个标段。
2.3服务周期
服务周期：计划开始日期：2023年9月1，计划结束日期：2025年8月3。
3.投标人资格要求
3.1本次招标要求投标人必须同时具备的资格要求详见下表：

项目	资格审查条件最低要求
资质等级	1、投标人必须具有独立法人资格，并持有工商行政主管部门核发的有效企业法人营业执照； 2、投标人必须具有以下（1）或（2）资质： （1）工程勘察综合类甲级资质； （2）工程勘察专业类（工程测量）甲级。
企业业绩	投标人在近3年内（指合同协议书签订为2020年8月起至投标文件递交截止日）须满足以下要求： （1）独立承接过3个（含）以上公路工程涉铁项目安全监测技术服务； （2）具备营业线监测经验。
主要人员	项目负责人（1名）：具有相关专业高级工程师（监测专业），近3年（指任职截止在2020年8月至投标文件递交截止日内）担任过至少1个涉铁工程铁路安全监测项目负责人。

3.2本次招标不接受联合体投标。
3.3与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位，不得参加投标。单位负责人为同一人或存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标，否则，相关投标均无效。
3.4存在下列不良状况或不良信用记录的单位，不得参加投标：
（1）被省级及以上交通运输主管部门取消招标项目所在地的投标资格且处于有效期内；
（2）被“全国建筑市场监管公共服务平台”记录不良行为；
（3）被责令停业，暂扣或吊销执照，或吊销资质证书；
（4）进入清算程序，或被宣告破产，或其他丧失履约能力的情形；
（5）在国家企业信用信息公示系统（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入严重违法失信企业名单；
（6）在“信用中国”网站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列入失信被执行人名单；
（7）投标人或其法定代表人、拟委任的项目负责人在近三年内有行贿犯罪行为的；
（8）被中国铁建投资集团有限公司列入不良信誉记录的；
（9）法律法规规定的其他情形。
4.招标文件获取及相关事宜
4.1凡有意参加投标者，请于2023年8月1至2023年8月2，每日9:00时至11:30时，13:30时至17:00时（北京，下同），获取招标文件。
4.2招标文件售价500元，一律现金支付，逾期不售，售后不退。
5.投标文件递交的截止（投标截止，下同）为2023年9月9时30分。

本招标项目仅供正式会员查看，您的权限不能浏览详细信息,请联系办理会员入网事宜，成为正式会员后可下载详细的招标公告、报名表格、项目附件和部分项目招标文件等。
联系人：刘欣
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