中交二航局六分公司中卫项目斜拉索招标采购公告
日期:2023-08-23
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2.项目概况与招标内容
2.1项目概况:
中交二航局承建国道338线中卫至孟家湾段公路工程路线全长15.45km,位于中卫市沙坡头区境内,为普通国道新建工程。路线起点位于常乐镇以南定武高速南侧,顺接国道338线中宁至中卫段公路工程终点处,向西下穿在建中兰高铁,平行于定武高速南侧布线,于K1677+837处跨越明长城遗址,K1681+378处上跨定武高速,至定武高速北侧向西继续布线,在定武高速黄河桥下游80米新建沙坡头黄河特大桥跨越黄河,下穿孟家湾互通匝道桥后至终点,路线终点接既有国道338线K1701+248处。主要建设内容包括:路基路面工程、黄河特大桥1座,大中桥14座,分离式立交3座,交通安全设施等。
本标段起讫里程为K1681+520~K1688+243.319,总长度为6.751km,包含路基工程、桥涵工程。其中桥涵工程包含特大桥1530m/1座、大桥910m/3座、分离式立交210m/1座。
2.2招标内容:
包件号:中卫-XLS-01
(1)斜拉索成品索:钢绞线索体及两端锚具组件(含斜拉索内置保护罩、球形螺母、球形垫板、上锚头、减振器、挡块、锚头涂抹油脂等配件)的全部工作内容,包括所有原材料的采购、试制、试验、编束、HDPE保护层、锚具、测试、储存、运输;
(2)投标人将斜拉索自加工场地起运到桥位招标人指定的位置;
(3)投标人提供预埋图纸;
(4)投标人报价不含斜拉索静载试验、疲劳试验等非常规试验费用(投标人提供实验用原材料,投标人提供近三年不低于本项目规模的其他项目非常规性试验报告)
3. 投标人资格要求
3.1.1营业范围要求:(以下要求中,打项为同时满足项。)
必须经国家工商、税务机关登记注册;
符合投标项目的生产许可规定;
经营范围符合投标项目需要;
能独立承担民事责任,具有独立法人资格;
增值税一般纳税人,可开具13%的增值税专用发票。
具有ISO9001质量管理体系认证证书、ISO14001环境管理体系认证证书、ISO45001职业健康安全管理体系认证,且在有效期限内。
符合《中国交通建设股份有限公司物资供应商管理细则》中公司供应商的准入标准。
3.1.2生产和供应能力要求:投标产品生产商具备拥有年产4万吨以上的生产能力,投标单位具备项目部施工需求的供应能力。拉索采用钢绞线成品索体系,采用冷铸挤压复合锚固方式,采用1860MPaΦ15.2mm的单丝环氧钢绞线制作索体,索体采用双螺旋设计抗风雨型索体,锚头非螺纹段及密封管口索体出喷涂一层聚脲防腐防水保护层。
3.1.3财务能力:注册资金5000万元及以上,资金财务状况良好,具备实施本项目合同充足的资金保障能力,具备垫资中标金额的20%(含保留金)的能力。投标人具有一定规模和良好的资金财务状况及银行资信,根据《投标人近3年财务状况表》。
3.1.4质量保证能力要求:(以下要求应同时满足)
钢绞线满足GB/T25823-2010《单丝涂覆环氧涂层预应力钢绞线》中的相关要求,成品斜拉索除应按《斜拉桥钢绞线拉索技术条件》(GB/T 30826-2014)标准的要求进行外观、长度、超张拉、弹性模量、静载性能等检测外,其动载性能应满足:应力上限为0.45fpk,应力幅值为160MPa,经2.0×106次循环脉冲加载试验,钢绞线破断数应不大于斜拉索钢绞线总数的5%,斜拉索保护层不应有明显损伤;锚具无明显损坏,锚杯与螺母旋合正常。拉索的疲劳性能满足,应力上限0.40fptk,应力幅度250MPa,应力循环200万次的要求,疲劳试验后,拉索的最小张拉应力≥92%fpm或95%fptk(取两者的最大值)的要求;为保证其防腐性能,采用的钢绞线附着性需通过径为5D(D为钢绞线直径)180度的弯曲试验,试验后涂层环氧钢绞线表面应无目视可见的裂纹或涂层脱落现象;投标人需提供55孔以上的第三方试验检测报告。
提供近3年及以上专业检测机构出具的产品合格检测报告;
对所供材料质量保证期限为6个月之后的产品使用无质量缺陷;根据企业产品实际性能,所提供斜拉索使用年限能达到30年以上,并出具相应承诺函。
投标产品必须满足图纸设计及业主、监理的要求,须提供拟供应产品质量符合招标文件技术规格书要求的证明;
3.1.5供货业绩要求:
投标人在近5年(2018年1月至今)内至少完成过国内2座主跨大于300米斜拉桥全桥钢绞线斜拉索的制造业绩(项目已建成通车,日期以签订合同日期为准并提供相关业绩证明材料:包括中标通知书或合同协议书、总包方出具的业绩证明、项目通车证明等)。企业应属于中国交建三级子公司及以上层级供应商网络内,近5年内至少有6个公司工程项目或国家重点工程项目的钢绞线斜拉索供货合作业绩,企业近3年平均年综合销售收入达到10000万元以上,并能提供相关证明文件;
3.1.6履约信用要求:
最近两年内没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法、违规行为而引起的诉讼和仲裁;近两年不曾在合同中严重违约;财产未被接管或冻结,企业未处于禁止或取消投标状态;具有良好的社会信誉;
能提同类投标物资使用单位出具的履约情况证明。
近两年内未发生质量安全责任事故
3.1.7技术服务要求:
企业承担与供货有关的辅助服务,如运输、及时解决技术问题、培训等伴随服务和合同中规定卖方应承担的其他义务,拥有专业化的服务管理团队,人员服务意识及水平处于行业内的领先水平。
3.1.8其他要求
(1)本次招标物资中,“锚头非螺纹段及密封管口索体出喷涂一层聚脲防腐防水保护层”该项技术涉及专利,潜在投标人需获得专利授权,并附在投标文件中第7项“其他材料”中。
(2)投标人要充分考虑环保政策对现场加工的影响,文明环保、扬尘方案及措施能满足要求。
(3)投标人近三年内没有因提供的拉索不符合标准要求引发桥梁塌跨的生产安全责任事故(依据政府交通主管部门发布的调查报告)。
3.2本次招不接受组成联合体投标。
3.3本次招标共1个包件。
3.4单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位,不得参加同一包件投标,否则,相关投标均被否决。
3.5本次招标只接受生产厂家参与投标。生产厂家必须具备独立法人资格;具有合法的生产资格,水环保手续齐全等;企业的人员、设备、技术水平和生产能力满足施工图纸设计及相关规范要求。
4. 招标文件的获取
4.1凡有意参加投标者,请于2023年08月23日15时至 2023年08月2
17时(北京
,下同),下载招标文件。
4.2招标文件每包件售价200元,售后不退。
5. 投标文件的递交
5.1投标文件递交的截止
(投标截止
,下同)为2023年9月
10时,递交电子投标文件。
2.1项目概况:
中交二航局承建国道338线中卫至孟家湾段公路工程路线全长15.45km,位于中卫市沙坡头区境内,为普通国道新建工程。路线起点位于常乐镇以南定武高速南侧,顺接国道338线中宁至中卫段公路工程终点处,向西下穿在建中兰高铁,平行于定武高速南侧布线,于K1677+837处跨越明长城遗址,K1681+378处上跨定武高速,至定武高速北侧向西继续布线,在定武高速黄河桥下游80米新建沙坡头黄河特大桥跨越黄河,下穿孟家湾互通匝道桥后至终点,路线终点接既有国道338线K1701+248处。主要建设内容包括:路基路面工程、黄河特大桥1座,大中桥14座,分离式立交3座,交通安全设施等。
本标段起讫里程为K1681+520~K1688+243.319,总长度为6.751km,包含路基工程、桥涵工程。其中桥涵工程包含特大桥1530m/1座、大桥910m/3座、分离式立交210m/1座。
2.2招标内容:
包件号:中卫-XLS-01
序号 |
物资名称 |
规格 |
单位 |
数量 |
备注 |
1 |
斜拉索索体 |
ST钢绞线成品索索体 |
吨 |
365.117 |
|
2 |
固定端锚具(梁端) |
ST15-37 |
套 |
24 |
固定端锚具(梁端):保护罩、球形螺母、球形垫板、下锚头、减振器、防水罩、锚头涂抹油脂,不含预埋件; 张拉端锚具(塔端):保护罩、球形螺母、球形垫板、上锚头、减振器、挡块、锚头涂抹油脂,不含预埋件; |
3 |
固定端锚具(梁端) |
ST15-43 |
套 |
16 |
|
4 |
固定端锚具(梁端) |
ST15-55 |
套 |
24 |
|
5 |
固定端锚具(梁端) |
ST15-61 |
套 |
16 |
|
6 |
张拉端锚具(塔端) |
ST15-37 |
套 |
24 |
|
7 |
张拉端锚具(塔端) |
ST15-43 |
套 |
16 |
|
8 |
张拉端锚具(塔端) |
ST15-55 |
套 |
24 |
|
9 |
张拉端锚具(塔端) |
ST15-61 |
套 |
16 |
|
合计: |
(2)投标人将斜拉索自加工场地起运到桥位招标人指定的位置;
(3)投标人提供预埋图纸;
(4)投标人报价不含斜拉索静载试验、疲劳试验等非常规试验费用(投标人提供实验用原材料,投标人提供近三年不低于本项目规模的其他项目非常规性试验报告)
3. 投标人资格要求
3.1.1营业范围要求:(以下要求中,打项为同时满足项。)
必须经国家工商、税务机关登记注册;
符合投标项目的生产许可规定;
经营范围符合投标项目需要;
能独立承担民事责任,具有独立法人资格;
增值税一般纳税人,可开具13%的增值税专用发票。
具有ISO9001质量管理体系认证证书、ISO14001环境管理体系认证证书、ISO45001职业健康安全管理体系认证,且在有效期限内。
符合《中国交通建设股份有限公司物资供应商管理细则》中公司供应商的准入标准。
3.1.2生产和供应能力要求:投标产品生产商具备拥有年产4万吨以上的生产能力,投标单位具备项目部施工需求的供应能力。拉索采用钢绞线成品索体系,采用冷铸挤压复合锚固方式,采用1860MPaΦ15.2mm的单丝环氧钢绞线制作索体,索体采用双螺旋设计抗风雨型索体,锚头非螺纹段及密封管口索体出喷涂一层聚脲防腐防水保护层。
3.1.3财务能力:注册资金5000万元及以上,资金财务状况良好,具备实施本项目合同充足的资金保障能力,具备垫资中标金额的20%(含保留金)的能力。投标人具有一定规模和良好的资金财务状况及银行资信,根据《投标人近3年财务状况表》。
3.1.4质量保证能力要求:(以下要求应同时满足)
钢绞线满足GB/T25823-2010《单丝涂覆环氧涂层预应力钢绞线》中的相关要求,成品斜拉索除应按《斜拉桥钢绞线拉索技术条件》(GB/T 30826-2014)标准的要求进行外观、长度、超张拉、弹性模量、静载性能等检测外,其动载性能应满足:应力上限为0.45fpk,应力幅值为160MPa,经2.0×106次循环脉冲加载试验,钢绞线破断数应不大于斜拉索钢绞线总数的5%,斜拉索保护层不应有明显损伤;锚具无明显损坏,锚杯与螺母旋合正常。拉索的疲劳性能满足,应力上限0.40fptk,应力幅度250MPa,应力循环200万次的要求,疲劳试验后,拉索的最小张拉应力≥92%fpm或95%fptk(取两者的最大值)的要求;为保证其防腐性能,采用的钢绞线附着性需通过径为5D(D为钢绞线直径)180度的弯曲试验,试验后涂层环氧钢绞线表面应无目视可见的裂纹或涂层脱落现象;投标人需提供55孔以上的第三方试验检测报告。
提供近3年及以上专业检测机构出具的产品合格检测报告;
对所供材料质量保证期限为6个月之后的产品使用无质量缺陷;根据企业产品实际性能,所提供斜拉索使用年限能达到30年以上,并出具相应承诺函。
投标产品必须满足图纸设计及业主、监理的要求,须提供拟供应产品质量符合招标文件技术规格书要求的证明;
3.1.5供货业绩要求:
投标人在近5年(2018年1月至今)内至少完成过国内2座主跨大于300米斜拉桥全桥钢绞线斜拉索的制造业绩(项目已建成通车,日期以签订合同日期为准并提供相关业绩证明材料:包括中标通知书或合同协议书、总包方出具的业绩证明、项目通车证明等)。企业应属于中国交建三级子公司及以上层级供应商网络内,近5年内至少有6个公司工程项目或国家重点工程项目的钢绞线斜拉索供货合作业绩,企业近3年平均年综合销售收入达到10000万元以上,并能提供相关证明文件;
3.1.6履约信用要求:
最近两年内没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法、违规行为而引起的诉讼和仲裁;近两年不曾在合同中严重违约;财产未被接管或冻结,企业未处于禁止或取消投标状态;具有良好的社会信誉;
能提同类投标物资使用单位出具的履约情况证明。
近两年内未发生质量安全责任事故
3.1.7技术服务要求:
企业承担与供货有关的辅助服务,如运输、及时解决技术问题、培训等伴随服务和合同中规定卖方应承担的其他义务,拥有专业化的服务管理团队,人员服务意识及水平处于行业内的领先水平。
3.1.8其他要求
(1)本次招标物资中,“锚头非螺纹段及密封管口索体出喷涂一层聚脲防腐防水保护层”该项技术涉及专利,潜在投标人需获得专利授权,并附在投标文件中第7项“其他材料”中。
(2)投标人要充分考虑环保政策对现场加工的影响,文明环保、扬尘方案及措施能满足要求。
(3)投标人近三年内没有因提供的拉索不符合标准要求引发桥梁塌跨的生产安全责任事故(依据政府交通主管部门发布的调查报告)。
3.2本次招不接受组成联合体投标。
3.3本次招标共1个包件。
3.4单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位,不得参加同一包件投标,否则,相关投标均被否决。
3.5本次招标只接受生产厂家参与投标。生产厂家必须具备独立法人资格;具有合法的生产资格,水环保手续齐全等;企业的人员、设备、技术水平和生产能力满足施工图纸设计及相关规范要求。
4. 招标文件的获取
4.1凡有意参加投标者,请于2023年08月23日15时至 2023年08月2
4.2招标文件每包件售价200元,售后不退。
5. 投标文件的递交
5.1投标文件递交的截止
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联系人:刘欣
电话:010-68809590
手机:13522553206(欢迎拨打手机/微信同号)
邮箱:kefu@bidnews.cn
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