1． 项目概况及招标条件
本招标沈海高速杏林收费站拓宽改造项目下穿新建福厦铁路工程，建设项目资金由厦门路桥建设集团有限公司（东南沿海铁路福建有限责任公司代建）筹资建设。建设项目资金已到位。招标人为中铁六局集团北京铁路建设有限公司。本项目物资已具备招标条件，现进行公开招标。
2． 招标依据
（1）《中华人民共和国招标投标法》；
（2）国务院《中华人民共和国招标投标法实施条例》（第613号令）；
（3）国家发展改革委等七部委《工程建设项目货物招标投标办法》（第27号令）；
（4）《评标委员会和评标方法暂行规定》（国家发展改革委等七部委令第12号）；
3． 招标内容
工程概况：本工程位于厦门市集美区灌口镇和杏滨街道，改造范围包括沈海高速杏林互通、杏林收费站和集灌路互通。沈海高速杏林收费站拓宽改造项目下穿新建福厦铁路工程中下穿在建福厦高铁部分，由福厦高铁涉铁所在标段施工单位进行实施。设计内容包括路线、路基、路面、桩板结构、桥梁以及其他等工程。本册实施段落包括 A 匝道 AK0+418.525～AK0+523.73，全长 0.105 公里、A1 匝道A1K0+257.861～A1K0+372.176，全长 0.114 公里、CN 匝道 CNK0+000～CNK0+299.998，全长 0.300公里。A 匝道拼宽桥：桥梁起点桩号为 AK0+486.476，终点桩号 AK0+523.638，中心桩号为 AK0+505.057；桥长 37.162米。上部结构采用 2×16m PC 简支预制空心板，下部构造采用柱台配桩基础；桥墩采用柱式墩、桩基础。本桥为既有桥梁拼宽桥，既有桥梁宽度为 16 米，右侧加宽 3.75 米，加宽后桥梁宽度为19.75 米。平面处于圆曲线上。台后均设置 L=5 米搭板。桩基础采用旋挖钻成孔，泵车浇筑混凝土；水中柱台配桩基础采用拉森钢板桩围堰围护，泵车浇筑混凝土。最终工程量以实际为准。
计划开工日期：2023年9月1。竣工日期： 2012月3。
所采购钢筋总需求量约363吨，分1包件，本次为第1次采购。
4． 投标人资格要求
4.1本次招标要求投标人须具备资质条件：详见附件1。
4.2本次招标不接受联合体投标。
5． 招标文件的获取
购买招标文件的潜在投标人：请于2023年9月117：00前，注册后查看购买招标文件。

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