1.招标条件
本招标项目 南通港通州湾港区洋口作业区金牛码头区码头一期工程第三方验证性检测及交竣工检测项目 已由 江苏如东洋口港经济开发区管委会以港管交建许字〔2023〕00001号等文件批准建设，建设资金来自企业自筹，项目出资比例为100%，招标人为 江苏洋口港港务有限公司 。现对南通港通州湾港区洋口作业区金牛码头区码头一期工程第三方验证性检测及交竣工检测项目YKGJN-MTYQ-GCJC标段试验检测进行公开招标。
2.项目概况与招标范围
2.1项目概况
（1）项目概况
南通港位于江苏省南通市境内，是长江三角洲区域综合交通运输体系的重要枢纽和沿海主要港口。洋口作业区是南通港重要的沿海作业区之一，地处南黄海南部海域，行政区划隶属江苏省南通市如东县；洋口作业区分为西太阳沙码头区、金牛码头区和环港作业区。金牛码头区位于如东县临港工业区已建下海通道之间水陆域空间，规划形成港口岸线3.7km，港区陆域约3.7km2，地理坐标为北纬32°26′、东经121°22′。陆路距南通市约60km，水路南距上海港约150nmile、北距连云港约230nmile。
本工程位于洋口作业区金牛码头区，利用其南侧西端岸线，建设2个5万吨级码头泊位、N1#~N2#泊位，泊位长度约521m，前方码头通过3座引桥与后方陆域连接（已建接卸点工程作为西侧引桥用，新建2座）。利用西侧岸线南端，新建1个5万吨级码头泊位（可兼顾2艘敷缆船同时靠泊）、W1#泊位，泊位长度约273m，前方码头通过2 座引桥及后方引堤通道与陆域连通。
根据设计，本工程采用顺岸引桥式平面布置方案，主体结构推荐采用高桩梁板结构形式，基桩采用Φ900mm、Φ1000mm 钢管桩；Φ800mm、Φ1000mmPHC桩；Φ1000mm、Φ1200mm 钢筋混凝土灌注桩，W1#码头后方引堤推荐采用充填袋+吹填砂结构形式，两侧采用抛石和钢筋混凝土栅栏板护坡。
本工程地基处理拟采用分区处理的方式，各分区分别采用“排水板+强夯”、“强夯法”、“分层碾压法”三种地基处理方法。道路堆场中进出口大门主要采用混凝土大板面层结构形式，场内道路、大重件堆场、组建场、钢铁堆场、集装箱堆场主要采用高强连锁块结构形式，经十一路修复段、辅建区主要采用沥青混凝土面层结构形式。
本工程主要建设内容包括疏浚工程、码头工程、装卸工艺工程、地基处理工程、堆场道路工程、房建工程以及配套的给排水、消防、供电、控制、暖通、通信等工程。工程造价约16.5亿元。
2.2招标范围与服务期
本次招标项目共划分为1个标段，即YKGJN-MTYQ-GCJC标段，招标范围为南通港通州湾港区洋口作业区金牛码头区码头一期工程施工图设计文件中码头工程、引桥工程、西通道工程、桥梁工程、围埝工程、疏浚工程（包括停泊水域和港池疏浚）、后方陆域道堆工程等附属设施工程施工过程中的实体质量检测工作、交工验收检测、竣工验收检测等，不包含房屋建筑工程检测。本工程项目的检测内容、频率和要求应满足《水运工程质量检验标准》（JTS257-2008）、《江苏省公路工程交(竣)工质量核验(鉴定)工作程序及标准》（苏交执法质3号）、《公路水运工程试验检测管理办法》（交通运输部令2019年第38号）和项目主管部门、质量监督机构质量竣工质量鉴定的要求。
包括但不限于配合业主进行现场质量管理；按规定频率对所有相关项目进行试验检测（注：检测服务包括但不限于本项目图纸所示项目及内容）；对标准试验进行抽查复核抽检；检查关键工程的工艺性试验；对施工单位检测工作进行核验；完成相应的检测工作；对工程质量缺陷、质量事故进行检查、报告；配合上级主管部门、业主日常检查、交竣工验收试验检测、竣工验收检测工作、至少3次的工程设计水域及毗邻水域施工前地形测量（比例不小于1:500）、交工验收多波测量、竣工验收多波测量等。
计划服务期：自第三方验证性检测及交竣工检测合同签订生效起至完成合同约定的全部相关质量检测及服务工作止。
3.投标人资格要求

3.1.1资质要求：投标人须为独立的企事业单位法人，有统一社会信用代码和基本账户开户许可证（或基本存款账户）；具有省级及以上交通主管部门颁发的水运工程材料甲级和水运工程结构（地基）甲级资质，并具有省级或以上计量行政部门颁发的计量认证证书（或资质认定证书）。【以江苏省公路水路建设市场信用信息服务系统备案生成的投标报表（以下简称投标报表）表1中的信息为准】
3.1.2业绩要求：2018年1月至今，(以江苏省交通运输招投标信息管理系统备案生成的投标报表中的项目交/竣工为准，下同)承担过码头工程的试验检测项目。【、内容、性质等均以投标报表表5中提交的合同交/竣工日期、工程内容和性质等信息为准】
3.1.3项目负责人及技术负责人资格要求：
（1）拟投入的项目负责人具有高级工程师或以上技术职称和具有水运工程（材料或地基基础或结构专业）试验检测工程师（试验检测师）资格证书。（以投标报表表3中的信息为准），并担任过水运工程5万吨级及以上码头项目检测项目的项目负责人（或技术负责人）（投标报表表4中必须明确反映上述业绩的所有信息内容，否则不予认可）。投标人拟投入本项目的项目负责人须为本单位职工，投标文件中须提供其在本单位连续近6个月（2023年3月-2023年8月）交纳社保的缴费证明（缴费证明内容需含缴费起止、缴费单位、缴费人员姓名并由社保机构加盖缴费证明专用章，社保机构官网上打印件与线下的盖章件具有同等效力）。
（2）拟投入的技术负责人具有高级工程师或以上技术职称和具有水运工程（材料或地基基础或结构专业）试验检测工程师（试验检测师）资格证书。（以投标报表表3中的信息为准），并担任过5万吨级及以上码头项目检测的技术负责人（或项目负责人）（投标报表表4中必须明确反映上述业绩的所有信息内容，否则不予认可）。投标人拟投入本项目的技术负责人须为本单位职工，投标文件中须提供其在本单位连续近6个月（2023年3月-2023年8月）交纳社保的缴费证明（缴费证明内容需含缴费起止、缴费单位、缴费人员姓名并由社保机构加盖缴费证明专用章，社保机构官网上打印件与线下的盖章件具有同等效力）。
3.1.4信誉要求：投标文件递交截止日当天，投标人在江苏交通项目的信用档案等级评定中被评为B级或以上级别；截止投标文件递交当日，未被列入“信用交通江苏”网站公布的“江苏省交通运输失信联合惩戒对象名单”（黑名单）；截止投标文件递交当日，投标人未在“信用中国”网站（http：//www.creditchina.gov.cn/）中被列入失信被执行人名单；截止投标文件递交当日，投标人未在国家企业信用信息公示系统（http：//www.gsxt.gov.cn/）中被列入严重违法失信企业名单。
3.1.5其他要求：
除项目负责人和技术负责人外，拟投入本项目的试验检测工程师不少于2名且应覆盖以下两个专业：具备水运工程（材料、水运结构与地基专业）试验检测工程师（试验检测师）资格；项目组其余试验人员均应具备水运工程试验检测员（助理试验检测师）资格。（以投标报表表3中的信息为准）。投标文件中须提供其在本单位连续近6个月（2023年3月-2023年8月）交纳社保的缴费证明（缴费证明内容需含缴费起止、缴费单位、缴费人员姓名并由社保机构加盖缴费证明专用章，社保机构官网上打印件与线下的盖章件具有同等效力）。
3.2本次招标不接受联合体投标。
3.3与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人、其他组织或者个人，不得参加本标段的投标；单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得同时参加同一标段的投标，否则，其投标均无效。
3.4与其所投标段对应的工程施工单位、监理单位等或与其有隶属关系或者其他利害关系的单位均不得参加本项目相应标段的投标。
4. 招标文件的获取
注册后查看5. 投标文件的递交及相关事宜
投标文件递交的截止（投标截止、开标）为2023年10月015时00分。

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联系人：刘欣
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