1．招标条件本招标项目贵州省剑河至黎平高速公路已由 贵州省发展和改革委员会以《省发展改革委关于剑河至黎平高速公路可行性研究报告的批复》（黔发改交通〔2020〕667号）批准建设， 招标人为贵州剑黎高速公路有限公司，招标项目资金来自银行贷款及自筹，出资比例为银行贷款：自筹=75%：25%。该项目已具备招标条件， 现对该项目进行公开招标。2．项目概况与招标范围 2.1 项目概况：2.1.1招标项目名称：贵州省剑河至黎平高速公路PPP项目桥梁荷载试验、实体检测及外观检查、竣(交)工验收检测2.1.2项目地点：贵州省黔东南州境内2.1.3项目类别及结构类型：公路交通工程2.1.4资金来源及项目投资额：银行贷款及自筹，贵州省剑河至黎平高速公路PPP项目估算总投资额为1296800万元。2.1.5服务期：自服务合同签订之日起至按签订合同要求完成全部工作，并提交合格的检测试验报告之日止。检测：具备检测条件后按招标人规定期限内完成。2.1.6建设规模贵州省剑河至黎平高速公路是加密规划优化调整路网高速之一，项目实施是拟建的黔东南与湖南省际高速公路通道的重要路段，也是沪昆与三黎高速公路的联络线。该项目为加快滇桂黔石漠化片区扶贫开发创造良好的条件，是对贵州省高速公路网的补充和完善，是构建黔东南州黄金旅游通道的重要基础设施。剑黎高速公路起于剑河县柳川镇巫泥村附近的巫作溪，接在建的剑河至榕江高速公路，与剑榕高速T型交叉，随后路线自西北向东南，经巫泥、柳川、平寨、下寨、南寨、南加、固本、罗里、敖市后，在黎平县城北侧（漫坡林场附近）上跨三穗至黎平高速到达终点，接黎平至靖州高速公路；同步建设固本、罗里连接线，以及必要的交通工程和沿线设施。路线全长约74.754公里，估算总投资1296800万元。技术标准为：全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度24.5米。互通式立交连接线均采用二级公路标准建设。全线桥隧比69.4%，主线共设有桥梁53座共长17.514Km，其中特大桥4.663Km/6座，大桥12.503Km/40座，中桥0.349Km/7座。隧道33426.5m/20座，其中特长隧道14672.5m/4座，长隧道14422.5m/9座，中隧道4090m/6座，短隧道241.5m/1座。填方1855万方，挖方1410万方。连接线长36.274km。设置枢纽互通式立体交叉巫作溪、南寨、南加、固本、罗里、敖市、八舟河等7处，服务区柳川、敖市等2处，停车区固本停车区1处，匝道收费站南寨、南加、固本、罗里、敖市等5处，固本管理分中心1处。关键控制性工程为清水江特大桥 (悬浇拱桥，主跨248m)、南孟溪特大桥（斜拉桥，主跨360m）、青山界特长隧道（4832m）。2.2招标范围：贵州省剑河至黎平高速公路PPP项目桥梁荷载试验、实体检测及外观检查、竣(交)工验收检测。共划分为2个标段，即JLJJGJC-01、JLJJGJC-02标段，JLJJGJC-02标段主要工作内容为：K36+656.9～K74+080.425桩号（含连接线工程）范围内的桥梁荷载试验、实体检测及外观检查，以及内业资料及审查、质量鉴定资料汇总分析工作。3．投标人资格要求 3.1 投标申请人资格要求：3.1.1具有独立法人资格的试验检测机构，持有有效的营业执照或事业单位法人证书；持有公路工程试验检测综合甲级资质或桥梁隧道工程专项资质；具有有效的CMA计量认证证书（或资质认定证书）（附表覆盖本项目试验检测工作内容）；投标人应进入交通运输部“公路水运工程质量试验检测管理信息系统”（https://www.ttiis.cn/）中的公路工程试验检测机构名录，且投标人名称和资质与该名录中的相应企业名称和资质完全一致。 3.1.2主要人员资格要求 项目负责人资格要求：高级及以上职称，5年及以上试验检测工作经验，持有有效的试验检测工程师证书（含桥梁工程专业）或试验检测师证书（含桥梁隧道工程专业），无在岗项目（指目前未在其他项目上任职，或虽在其他项目上任职但本项目中标后能够从该项目撤离）。 技术负责人资格要求：高级及以上职称，5年及以上试验检测工作经验，持有有效的试验检测工程师证书（含桥梁工程专业）或试验检测师证书（含桥梁隧道工程专业），无在岗项目（指目前未在其他项目上任职，或虽在其他项目上任职但本项目中标后能够从该项目撤离）。 其它要求（详见发布的招标文件）。3.2 本次招标 不接受联合体投标。
４． 招标文件的获取4.1 凡有意投标者,请于2023-09-22 00:00至2023-09-27 23:59 下载电子招标文件。

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