1.招标条件
国家高速公路包茂线（G65）陕西境曲江至太乙宫段改扩建工程钢箱梁工程已由我公司中标并承担施工任务，现通过公开招标的方式确定材料租赁单位，现将有关事项公告如下：
2.项目概况与招标范围
2.1项目概况
本工程位于陕西省西安市曲江地区。 国家高速公路包茂线（G65）陕西境曲江至太乙宫段改扩建工程项目起点位于包茂高速与绕城高速相接的曲江立交，沿既有高速公路改扩建，止于太乙宫立交，路线全长18.533公里。设置5处互通式立交，监控通信分中心1处、养护工区1处、匝道收费站3处，同步建设航天城互通连接线3.48公里。其中，航天城互通连接线采用二级公路标准建设。
本工程桥梁均上部结构采用钢箱梁，下部结构型式：采用柱式墩、柱式台，桩基础。
2.2质量要求
2.1.1 乙方应当保证租赁物具备施工要求的使用功能，符合相应的国家标准或行业标准，不存在安全隐患。
2.1.2 租赁物必须是符合国家相关规定的合格产品。乙方应当保证租赁物具备施工要求的使用功能，符合相应的国家标准或行业标准。 钢管的管面应无裂缝、无硬弯变形、两端平整，严禁打孔。扣件不得有裂纹、气孔、砂眼等缺陷。钢板应无裂缝，允许有轻微不平整，对表面做防锈处理，对锈斑进行除锈。（注：如存在有国家标准、地方标准、行业标准且各标准不一致时，采用较高标准），租赁物不能存在安全隐患。甲方对所租赁物的质量验收并不免除乙方对租赁物的质量责任。因租赁物引起的一切质量安全事故由乙方负责。
2.1.3 从外观上可以发现的缺损或其他质量问题，甲方应于租赁物交付时向乙方提出，并在接收清单或入（出）库单中载明，当该质量问题影响使用功能或存在安全隐患的，甲方有权拒收。
2.1.4 甲方在使用过程中发现租赁物存在质量问题，应当通知乙方，乙方有义务按甲方的要求（含）调换成符合合同约定的租赁物。租赁期限内出现质量问题，乙方应在接到甲方通知后 2 小时内派员修理，否则，甲方有权自行修复，所发生的费用在应乙方款项中直接扣除，且甲方还有权追究乙方违约责任。
2.1.5 根据本合同所涉及租赁物已经使用年限和具体保养情况，甲乙双方一致认定本租赁物的成新率为 70 %。如成新率未达到要求的，按照双方确认的成新率降低价格。
2.3工期要求：
以招标人实际要求的及工期为准。

2.2招标范围

国家高速公路包茂线（G65）陕西境曲江 至太乙宫段改扩建工程钢箱梁工程材料租赁最高限价
序号	货物名称	规格	计量单位	暂定工程量	租期（天）	不含税最高限价综合单价 （元/㎡）	增值税税率	含税最高限价综合单价 （元/㎡）	含税最高限价 总价（元/㎡）	备注
1	支撑柱	?609*16	t	260	140	6.31	3%	6.50	236600.00	标节租赁，组合立柱高度精确到10cm，需有法兰连接盘。
2	分配梁	工40a	t	40	150	7.28	3%	7.50	45000.00	工字钢长度为12m
3	路基箱	600*150*14	块	45	150	29.61	3%	30.50	205875.00	单位：cm
4	进出场费	包含上述材料一次进场及一次出场费用	t	300	/	117.48	3%	121.00	36300.00
5	含税最高限价总价大写：		伍拾贰万叁仟柒佰柒拾伍元整					合计：	523775.00
1、增值税税率为 3 %。以上价格包含运费、进出场等费用，如进出场费投标方未进行报价则认为进出场费已包含在报价中不再进行计算；需提供增值税专用发票；按实际发生的数量结算；支撑柱钢材材质为Q235B，分配梁工字钢材质为Q235B（A）。 2、付款方式为银行转账、银行承兑或供应链等付款方式，以银行承兑或供应链等方式支付工程款，甲方不再承担贴息费用； 3、无预付款，每月按照实际发生额的70%支付租金，支架全部撤场后最终结算完成后，三个月内支付至结算总价100%。

3.投标人资格要求
3.1本次招标要求投标人必须为入库分包商。
3.2 本次招标不接受联合体投标。
3.3 投标人注册资本不少于500万元人民币。
4.招标文件的获取
4.1 凡有意参加投标者，请于2023年9月117时00分（北京）前领取招标文件。
5.投标文件的递交和开标
5.1 投标文件递交截止日期：2023年9月217时00分（北京）。

本招标项目仅供正式会员查阅，您的权限不能浏览详细信息,请点击注册/登录，联系工作人员办理入网升级。
联系人：刘欣
电话：010-68809590
手机：13522553206（欢迎拨打手机/微信同号）
邮箱：kefu@bidnews.cn