1、招标条件
四川智慧高速科技有限公司久马高速、成南高速钢结构材料采购招标项目（以下简称“本项目”）已具备招标条件，现由四川智慧高速科技有限公司作为本项目招标人（以下简称“招标人”），本项目对钢结构材料进行招标。
2、项目概况与招标范围
2.1项目概况
本次四川智慧高速科技有限公司久马高速、成南高速钢结构材料采购招标，为G0615线久治（川青界）至马尔康段高速公路机电工程JD1项目、南充至成都高速公路扩容工程成都入城复线段项目。
G0615线久治（川青界）至马尔康段高速公路（简称久马高速）是《国家高速公路网规划（2013年-2030年）》中G6北京—拉萨高速公路联络线G0615德令哈—马尔康的重要组成部分，是联络国家高速公路网西北方向至西南方向的大通道，也是《四川省高速公路网（2014-2030年）》“1688网”中成都至马尔康至青海放射线的重要组成路段。项目由蜀道投资集团有限责任公司投资建设，北连已建花（石峡）久（治）高速，南接汶（川）马（尔康）高速，项目全长219公里，桥隧比42%，计划工期5年。主线设置桥梁52.1公里（特大桥11座）、隧道40公里（特长隧道6座），互通立交7处，服务区4处，停车区3处，共有神座隧道（5.5km）、海子山1号隧道（5.3km）、查针梁子隧道（3.1km）、马塘隧道（3.2km）、王家寨互通和红原大桥6个控制性工程。全线分段采用双向四车道高速公路标准建设。其建设对完善国家高速公路网及地区路网结构、加快西部综合交通枢纽建设、推进区域协调发展、促进民族团结等具有十分重要的意义。
成南高速公路又名 G42 沪蓉高速成南段，是沪蓉高速最末一段，东起千年绸都南充，经遂宁市， 西至天府之都成都，是四川早期建设的一条高速公路，建成于 2002 年 12 月，是四川盆地的交通动脉、东出四川的重要途径。成都入城复线段起于金堂县二绕成德南枢纽互通，经青白江区龙王、福洪、清泉，新都区木兰、石板滩，止于成华区龙潭街道龙港路。其中二绕成德南枢纽互通至赖家坝至段为双向四车道扩建为双向六车道，赖家坝段至终点段为新建双向六车道。 路线全长 24.529km，设桥梁 12425.2m/7 座，其中特大桥 1 座，其桥隧比 50.65%，设二绕成德南枢纽、青白江互通、赖家坝枢纽、五环龙王枢纽、石板滩互通和龙港枢纽。
2.2招标范围
本次招标范围为G0615线久治（川青界）至马尔康段高速公路机电工程JD1项目、南充至成都高速公路扩容工程成都入城复线段项目钢结构材料的采购，包含材料的供货、运输、交付、质量保证期的服务。
本次招标共划分2个标段，主要供货内容见下表：

标段号	主要供货内容	到货地点
MJCLCG5	本标段涉及G0615线久治（川青界）至马尔康段高速公路机电工程JD1项目钢结构材料的采购，包含材料的供货、运输、交付、质量保证期的服务。隧道洞口门架7套，悬臂情报板15套。路段及收费站各型监控摄像机、RUS立柱约72套。	久马高速项目施工现场（具体到货地址以招标人项目经理部通知为准）
CNKRCL3	本标段涉及南充至成都高速公路扩容工程成都入城复线段项目钢结构材料的采购，包含材料的供货、运输、交付、质量保证期的服务。龙门架10套，各型监控摄像机立柱约14套。	成南高速扩容项目施工现场（具体到货地址以招标人项目经理部通知为准）

2.3交货期：分批供货，具体每批次到货以招标人项目经理部书面订单要求为准。质量保证期：24个月。
3、投标人资格要求
3.1投标人须具备独立法人资质，并具有与本招标项目相应的供货能力；须具备有效的基本账户开户许可证或基本存款账户信息表（基本账户开户行出具）。
3.2材料制造商须通过ISO9001质量管理体系认证。
3.3业绩要求：
MJCLCG5标段：材料制造商近三年（自2020年1月起）累计完成1个及以上钢结构材料销售合同且单个合同销售金额不低于100万元；
CNKRCL3标段：材料制造商近三年（自2020年1月起）累计完成1个及以上钢结构材料销售合同且单个合同销售金额不低于150万元；
3.4本次招标不接受联合体投标，与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位、不得参加投标。单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标，否则，相关投标均无效。
3.5一个制造商仅能委托一个代理商参加投标，且代理商和制造商不得同时参加投标。（适用于代理商参加投标的情形）。
4、招标文件的获取
4.1获取方式：自2023年9月200时00分起至2023年10月117时30分（北京，下同）下载招标文件。

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