2.项目概况与招标内容
2.1项目概况：
雄忻高铁位于华北地区中部，走行于河北省和山西省境内，大致呈东西走向，线路东起雄安新区雄安站，西至大西铁路忻州西站，途经雄安新区、保定市、忻州市，并经由大西客专与山西省省会太原相连，线路全长342.04km，其中河北省境内227.17km，山西省境内114.87km。河北段工程线路长度为194.816正线公里（不含雄安地下段），其中路基长度26.86km，桥梁长度136.14km（不含京雄同步实施2.247Km），山岭隧道长度29.567km。新建雄安城际站、小里站（预留）、保定南、望都北、唐县、曲阳、阜平7座车站。
新建雄安新区至忻州高速铁路河北段站前工程XX-2标由中交第二航务工程局有限公司承建，起讫里程为：DK38+518.53~DK72+450.52。正线路基3.36km，桥梁30.56km/3座；预制架设箱梁约659孔。本标段范围内有特大桥3座、站场2座，设置制（存）梁场1处。
2.2招标内容：
物资名称：粘滞阻尼器
包件划分：本次招标划分包件，包件数量：1 个，包件划分详细情况见物资需求一览表。

序号	物资名称及规格	单位	数量	包件号	地址	备注
1	粘滞阻尼器FVD-2000-±200-3000-0.3	套	8	XX-ZNQ-01	河北省保定市唐县中交二航局雄忻高铁二标项目	项目部
合  计			8

交 货 期：2023年10月-2023年12月（具体到货以买方通知为准）。
2.3招标货物到货地点说明
本次招标货物到场卸货地点为河北省保定市唐县中交二航局雄忻高铁项目指定施工现场。
3.投标人资格要求
3.1本次招标要求投标人：
1.1.1营业范围要求：
必须经国家工商、税务机关登记注册；
符合投标项目的生产许可规定；
经营范围符合投标项目需要；
能独立承担民事责任，具有独立法人资格；
增值税一般纳税人，可开具13%增值税专用发票（一票制）；
3.1.2生产能力要求：生产厂年产量达到200套及以上。
3.1.3财务能力要求：投标人注册资金不低于1000万元人民币；投标人为增值税一般纳税人，具有良好的资金财务状况，不存在年度连续亏损的情况，须提供近三年（2020-2022年）经会计师事务所或审计机构审计的符合国家规定的财务会计报表，如投标人成立（注册）不足三年的，只需提供成立（注册）以后此条款所要求的相关财务证明材料。
3.1.4质量保证能力要求：投标物资生产商产品符合图纸要求和国家现行标准；投标产品生产商具有近两年（2021-2022年）由省、部级及以上专业检测机构出具的质量检验报告（每年至少提供一份）。
具体质量要求如下：
一、相关技术性能要求
1、阻尼器应满足F=CV·的本构关系。其中C为阻尼系数3000kN/(m/s)“;α为速度指数，采用0.3;设计最大阻尼力F=2000KN;设计最大速度为0.26m/s。
2.在-25℃~50℃的气温、相对湿度的环境下工作，并能在雨、雪、风、砂、粉尘及盐雾等恶劣工作环境下，阻尼力的变化范围在15%以内；
3、每件产品出厂前均须进行动力测试，以证明阻尼器力学性能稳定，阻尼力符合规律曲线，并且误差不超过15%,该类产品须由第三方国家级试验室出具的黏滞阻尼器的关键试验报告；
4、阻尼器的超载及安全系数：在超大地震发生时阻尼器应有一定的安全储备和超载保证的装置，阻尼器在超速作用下应能承受1.5倍的最大阻尼力。
5、阻尼器在竖向内能适应的转动角度不得小于±6。,横向位移±不小于100mm。
6、阻尼器的密封部件正常使用寿命不得小于35年，其它部件的使用寿命不得小于50年。阻尼器应具有在预期服役期内达到免维护要求。若在正常使用状态下发生任何漏油等相关问题，生产厂家应无偿承担相应的维修及更换义务。
二、相关规范要求
1、预埋件、连接件钢材料有两种：预埋锚栓、抗拉拔环采用45#,45#钢件的化学成分和物理力学性能应符合《优质碳素结构钢》(GB/T699-2015)的规定；其余材料采用Q355C钢，Q355C钢件的化学成分和物理力学性能应符合《低合金高强度结构钢》GB/T 1591-2018)的规定。
2、连接螺栓性能等级为10.9级，其化学成分和物理力学性能应符合《合金结构钢》(GB/T 3077-2015)的规定。
3、普通钢筋采用(HRB400),应符合《钢筋混凝土用钢第2部分：热轧带肋钢筋》(GB/T 1499.2-2018)及《铁路桥涵混凝土结构设计规范》(TB10092-2017),采用微合金化生产工艺，且碳当量不应大于0.5%。
4、阻尼器在设计与制造过程中所采用材料及组件除已注明外均应符合《铁路桥梁黏滞液体阻尼器和速度锁定器》(TB/T3561-2020)相关要求。阻尼器所用材料均为防腐材料；所使用材料应有效阻止电解腐蚀；所有不同金属材料结合点不应采用小于1.5mm非金属材料垫片或垫圈；铝、铝合金、镁，镁合金、铍以及铍合金均不应采用。抗霉菌类材料，只有非营养素材料允许在装置中采用。
5、销轴、活塞杆和与密封接触的滑动部分须采用高强度不锈钢或合金钢；根据选定的液体密封件要求，不锈钢或合金钢表面应进行喷镀处理，镀层厚度不小于50yμm。
6、阻尼器缸体采用合金钢材质：40Cr或27SiMn。
7、所有压力容器或任何其它受拉或受压组件均不应采用铸造物。
8.阻尼器的内部构造应采用免维护设计方式；贮油器，外部管件或液体水准指示器不允许使用。
9、所有非金属衬垫、密封、垫圈等均应为非老化敏感性材料。
10、装置内采用的介质流体应无毒、不易燃、具有化学惰性的硅油，符合中国标准HG/T 2366-2015,不应采用石化液体。
11、压力容器和密封应达到最小100MPa的爆破压强。
三、防腐要求
连接件外露部分按照《铁路桥梁钢结构及构件保护涂装及涂料第一部分：钢梁》(Q/CR 749.1-2020)第7套涂装体系进行。预埋件按照《铁路桥梁钢结构及构件保护涂装及涂料第三部分：附属钢结构》(Q/CR749.3-2020)第1套涂装体系进行。
（其他要求详见附件图纸《新建雄安新区至忻州高速铁路(40+110+225+110+40)m部分斜拉桥粘滞阻尼器安装图》）。
3.1.5 供货业绩要求：投标人提供或提供投标产品2020年1月至开标前铁路重点工程项目的投标物资供货业绩相关证明材料中标通知书及对应合同协议书至少两份(其中必须具有至少一份速度目标值250km/h或以上铁路项目的供货业绩)。
3.1.6履约信用要求：本项目投标截止期前未被“信用中国”、“中国政府采购网”列入失信被执行人、违法案件当事人、违法失信行为记录名单（处罚期限尚未届满的）；具有履行后续合同的能力并提供供货业绩中对应使用单位出具的良好履约情况证明两份。 
4.投标人注册
投标人注册凡通过资格审查有意参加本次投标的合格投标人注册后查看
5.招标文件的获取
5.1凡有意参加投标者，请于2023年9月211时30分至 2023年10月17时（北京，下同），下载招标文件。
5.2招标文件每套售价 500 元，售后不退。

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