1.招标条件
陡山沱过江通道已列入《长江干线过江通道布局规划（2020-2035年）》《湖北省综合交通运输“十四五”规划》《湖北省高速公路发展“十四五”规划》，工程可行性研究报告已编制完成。湖北省人民政府已同意宜昌城西高速公路(含陡山沱过江通道)（以下简称“本项目”）采用特许经营方式建设。湖北交通投资集团有限公司拟作为投标人参与本项目投资人招标，现通过公开招标方式选择满足条件的合作单位(以下简称“投标人”)组成联合体后共同参与本项目投资人招标的投标，本项目招标人为湖北交通投资集团有限公司。项目已具备招标条件，现进行公开招标。
2.项目概况与招标范围
2.1项目概况
建设地点：湖北省宜昌市
建设规模：宜昌城西高速公路（含陡山沱过江通道）起点位于湖北省宜昌市小溪塔街道新合村庙儿咀，与沪蓉高速（G42）宜巴段在大山陂隧道和付家冲隧道间设置黄花林枢纽互通（T型互通）相交，终点与沪渝高速交叉设置高家堰枢纽互通与沪渝高速相接。推荐方案采用双向六/八车道高速公路标准，设计速度采用100km/h，路基宽度为33.5米/41.0米，路线全长约50公里。设置特大桥2755米/2座，其中长江大桥采用主跨1200米钢桁梁悬索桥方案，按8车道高速公路建设；下牢溪特大桥，采用380米上承式钢管混凝土拱桥方案，按6车道高速公路建设；设置长隧道9132.5米/4座；桥隧比56.72%。全线设置监控中心、服务区、停车区、养护工区各1处；设置互通式立体交叉8处。估算总投资约为164亿元。（上述内容仅供参考，具体以政府主管部门批复为准）
其他：本项目为遴选项目，本项目文件中涉及招标均指遴选。
2.2招标范围
招标范围：(1)本次招标范围为项目投资人招标的投标联合体成员部分合作单位。投标人中标后，应与招标人签署合作协议，并按照投资人招标文件规定的格式与招标人及招标人确定的其他联合体成员单位(以下称：“联合体成员”)签订联合体协议，共同组成联合体对本项目投资人招标进行投标。(2)联合体在本项目投资人招标中标后，由联合体与投资人招标的招标人(指宜昌市人民政府)签订《投资协议》，并按《投资协议》出资组建负责项目的筹划、资金筹措、建设实施、运营管理、债务偿还、资产管理和项目移交的项目公司，取得项目的投资-建设-运营的特许权。项目公司注册资本为1亿元，各标段的中标人根据招标文件规定完成对项目公司注册资本的出资。(3)同时按照投资人招标文件及本招标文件的规定，在符合规定相应的资质及业绩要求的前提下，中标人(作为乙方)与项目公司(作为甲方)签署合同，依法承担本招标文件招标公告附录1《标段划分表》承包合同内容栏所列工程范围内相应工程的施工。上述合同内容以本招标文件《第四章 合同条款及格式》的相关条款为准。
标段划分：对其中的YCCXTJ-1标段、YCCXTJ-2标段、YCCXTJ-3标段、YCCXTJ-5标段进行公开遴选招标。YCCXTJ-4标段的承包单位将与本次遴选招标相应中标单位及招标人共同组成投资人联合体参与项目投资人招标投标。具体标段划分、计划工期等见招标公告附录1。
计划工期：见招标公告附录1。日历天，计划开工日期2024-06-30
合同估算价：0.00万元
2.3其他：无
3.投标人资格要求
3.1本标段招标要求投标人须具备 ：最低资格条件见招标公告附录2-附录7，并在人员、资金等方面具有相应的能力。
3.2本标段不接受联合体投标。
3.3各投标人均可就本招标项目上述标段中的 3(具体数量）个标段投标最多允许中1个标段。
3.4本次招标本项目不属于政府采购工程。
3.5本项目属性：项目部分预留专门面向中小企业采购
3.6其它要求：单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得同时参加本项目同一标段投标，否则，相关投标将均被否决。
4.招标文件的获取
4.1请于2023年10月1至2023年10月224：00时止（北京、下同），注册后查看下载招标文件。
5.投标文件的递交
5.1 投标文件递交截止为：2023年11月2 09时30分

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