1. 招标条件
本招标项目扬州至乐清高速公路金坛经济开发区枢纽至儒林枢纽段扩建工程可行性研究、勘察设计及咨询项目已由国家发展改革委 交通运输部、江苏省人民政府办公厅以发改基础〔2023〕1033号“关于印发《国家公路网规划》的通知”、苏政办发〔2023〕12号“省政府办公厅关于印发2023－2025年全省交通重点项目前期工作三年滚动推进计划的通知”批准建设，项目业主为常州市高速公路建设指挥部 ，建设资金来自自筹及债务性资金 ，出资比例为100.00%，招标人为常州市高速公路建设指挥部 。项目已具备招标条件，现对该项目的勘察设计进行公开招标。
2. 项目概况与招标范围
2.1项目概况
扬州至乐清高速公路金坛经济开发区枢纽至儒林枢纽段为《国家公路网规划》中扬州至乐清高速公路（G4013）的组成部分。
扬州至乐清高速公路金坛经济开发区枢纽至儒林枢纽段汇聚扬州至乐清、常溧高速以及宁常高速等多股车流。为匹配路网功能，降低实施难度，减少重复投资，该段拓宽与区域高速路网同步建设到位十分必要和迫切，已被列为“2023－2025年全省交通重点项目前期工作三年滚动推进计划”。
扬州至乐清高速公路金坛经济开发区枢纽至儒林枢纽段扩建工程起自沪武高速公路金坛经济开发区枢纽，终于金宜高速儒林枢纽，路线全长约5.61公里，为老路改扩建工程，由现状双向四车道高速公路标准拓宽改造为双向八车道高速公路标准。
2.2招标范围
本标段为YYGS-SJ标段，主要工作内容如下：
（1）全线工程可行性研究报告编制及报批。
（2）全线范围内道路工程、桥涵工程、互通工程（含房建）、环保工程、排水工程、交通安全及管理设施(含智能交通)、供配电、照明工程、综合管网布置、景观绿化及相关附属工程的勘察、设计（初步设计和施工图设计）、概预算文件编制、施工图纸、工程量清单编制、项目施工专用技术规范编制等相关服务、施工现场驻地配合等相关后续服务。
（3）前期工作报批阶段的专题研究，包括但不限于立项勘测定界、用地预审与选址意见书、通航安全影响评价、土壤环境调查报告、水土保持方案、社会稳定性评价、防洪影响评价、地灾评估及压覆矿产查询、文保勘探、环境影响评价、林地报批、项目安全性评价、涉路技术评价、交通组织研究、节能评价、公路安全性评价、重要管线探测等。
2.3服务周期
（1）工程可行性研究报告提交：合同签订后3个月内完成。
（2）初步设计文件提交：工可批复后2个月内完成。
（3）施工图设计文件提交：初步设计文件审查后2个月内完成。
（4）测量与勘探资料提交：应满足设计进度的要求。
（5）专题研究：需满足各阶段报批需要。
（6）配合服务：设计人应根据发包人要求及工程建设需要及时提供配合服务。
2.4质量要求
符合相应阶段设计深度要求、按要求取得批复文件并根据招标人需要及工程建设情况及时提供后续服务。
3. 投标人资格要求
（1）投标人可独立参加投标，也可以以联合体形式参加投标。联合体投标的，应满足下列要求：
①以联合体形式投标的，应提供联合体协议，联合体成员不得超过2家，且联合体牵头人必须为设计单位。联合体各方不得再以自己名义单独或参加其他联合体在本项目中的投标，否则取消所有涉及的联合体牵头人及成员的投标资格；
②由同一专业的单位组成的联合体，按照资质等级较低的单位确定资质等级；
③联合体投标的，联合体成员中信用等级最低的成员的信用等级作为联合体的信用等级；
④联合体投标的，联合体各成员均被列入省公路水运建设市场红名单（设计）（即列入“江苏省交通运输守信联合激励对象名单（红名单）（设计）”）的从业单位的，则联合体视为红名单；
⑤联合体投标的，应以联合体牵头人的名义缴纳投标保证金，以联合体牵头人名义缴纳投标保证金的，对联合体各方具有约束力；
⑥尽管委任了联合体牵头人，但联合体各成员在投标、签约与履行合同过程中，仍负有连带的和各自的法律责任。
（2）具有独立法人资格，持有有效的营业执照，统一社会信用代码信息及企业基本账户信息已成功备案。（联合体双方均做要求）（以投标报表“表1”信息为准）
（3）投标人需在江苏省公路水路建设市场信用信息服务系统中备案并能查询到信用等级，投标文件递交截止日当天，投标人在江苏省公路水路建设市场信用信息服务系统中信用等级（勘察设计）被评为C级及以上级别（以江苏省公路水路建设市场信用信息服务系统中最新一年度“信用等级公布”为准）。（联合体双方均做要求）
（4）投标人资质类别、等级
同时具备以下两个方面（以投标报表“表1”信息为准）：
①有效的工程设计综合甲级资质或有效的公路行业设计甲级资质；
②有效的工程勘察综合资质甲级或工程勘察专业类（岩土工程、工程测量）甲级资质。
（5）工程设计单位应进入交通运输部“全国公路建设市场信用信息管理系统”中的公路工程设计资质企业名录，且投标人名称和资质与该名录中的相应企业名称和资质完全一致。
（6）企业业绩
投标人自2018年1月起至投标截止（以投标报表“表5”中的交/竣工日期为准），承担过高速公路的主体工程勘察设计。（以投标报表“表5”信息为准）
（注：若为联合体形式投标，仅对联合体牵头人进行评审。）
（7）项目负责人要求
投标人拟投入本项目的项目负责人具有正高级（或研究员级高级或教授级高级）工程师技术职称（以投标报表“表3”信息为准）；自2018年1月起至投标截止（以投标报表“表4”中的竣工为准），担任过高速公路的主体工程勘察设计的项目负责人（或技术负责人）。（以投标报表“表4”信息为准）
（注：若为联合体形式投标，仅对联合体牵头人进行评审。）
（8）拟投入的项目负责人及其他人员需由本单位缴纳社保，并按招标文件要求填写人员社保缴纳承诺书。
（9）与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位，不得参加投标。单位负责人为同一人或存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标，否则相关投标均无效。（联合体双方均做要求）
（10）投标文件递交截止日当天，投标人未在“信用中国”网站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列入失信被执行人名单。（联合体双方均做要求）
（11）投标文件递交截止日当天，投标人未在国家企业信用信息公示系统（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入严重违法失信企业名单。（联合体双方均做要求）
（12）投标文件递交截止日当天，投标人未被列入“信用交通?江苏”网站公布的“江苏省交通运输失信联合惩戒对象名单”（黑名单）。（联合体双方均做要求）
（13）其他人员最低要求

岗位	数量	资格要求
技术负责人	1	具备高级工程师及以上技术职称（以投标报表“表3”信息为准），且担任过高速公路勘察设计项目的技术负责人（以投标报表“表4”信息为准）
工程可行性研究分项负责人	1	具备高级工程师及以上技术职称（以投标报表“表3”信息为准）
地质勘察分项负责人	1
路线及交叉（枢纽）设计分项负责人	1
路基路面分项负责人	1
交通工程分项负责人	1
综合管线分项负责人	1
桥涵分项负责人	1
造价分项负责人	1
交通规划分项负责人	1

注：上述人员岗位若在表3中无法选择对应的职务，则应选择为一般人员或其他职务填报，并另行提供说明阐述其担任的实际职务，说明格式自拟。
4.技术成果经济补偿
本次招标对未中标人投标文件中的技术成果不给予经济补偿。给予经济补偿的，招标人将按如下标准支付经济补偿费 /
5. 本次招标项目投标预约为2023年10月2至2023年10月2。

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